火花塞容易壞，原因有不少。 比如氣缸內(nèi)積碳多、氣門間隙小、火花塞密封圈薄或壞了、沒按規(guī)定扭矩?cái)Q緊，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不好。 要是火花塞電極磨圓、絕緣體結(jié)疤，可能是點(diǎn)火時(shí)間早、汽油辛烷值低、火花塞發(fā)熱量低，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能燒得早。 可燃混合氣太 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-07

汽車火花塞壞的會(huì)是什么現(xiàn)象,汽車火花塞壞了,會(huì)有什么反應(yīng)?汽車火花塞出現(xiàn)故障，汽車可能會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)吃力、動(dòng)力欠缺、加速滯緩、燃油耗費(fèi)增多等問題。汽車啟動(dòng)困難：火花塞的異�？赡苤率蛊�車啟動(dòng)困難。當(dāng)火花塞無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，引燃汽缸內(nèi)的混合氣會(huì)變得艱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-21

點(diǎn)火系統(tǒng)故障，磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈（高壓包）和電子點(diǎn)火器內(nèi)部“假短路”、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸人端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)或“假搭鐵”。你好！火花塞損壞的原因是：火花塞磁芯炸裂；間隙積碳；電極蝕損；電極熔斷。這是由于點(diǎn)火時(shí)間過早 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障，磁電機(jī)失磁、點(diǎn)火線圈（高壓包）和電子點(diǎn)火器內(nèi)部“假短路”、發(fā)電機(jī)輸出端和點(diǎn)火線圈輸人端的導(dǎo)線連接處松動(dòng)或“假搭鐵”。2、你好！火花塞損壞的原因是：火花塞磁芯炸裂；間隙積碳；電極蝕損；電極熔斷。3、火花塞在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-11

1、你好！火花塞損壞的原因是：火花塞磁芯炸裂；間隙積碳；電極蝕損；電極熔斷。2、間隙積碳，當(dāng)火花塞使用一段時(shí)間之后，燃油燃燒出來的游離碳素，很容易造成火花塞積碳，如果情況嚴(yán)重就會(huì)造成電極間隙減少，兩個(gè)電極之間很接近，甚至是連接在 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、如果間隙過大或過小都容易使火花塞容易壞，而且擰太松或太緊的時(shí)候，也容易使火花塞容易壞。2、火花塞經(jīng)常壞的原因有：可燃混合氣過濃、發(fā)動(dòng)機(jī)“竄機(jī)油”、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、火花塞的型號(hào)和熱值不對(duì)、曲軸箱機(jī)油加注過多。3、火花塞是有 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-15

大家好,今天我來給大家解答有關(guān)摩托車火花塞老化如何修復(fù)、摩托車常壞火花塞的原因及修理方法的問題。摩托車常壞火花塞的原因及修理方法摩托車火花塞損壞的原因主要是車子發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分導(dǎo)致火花塞積炭，以及跳火強(qiáng)度不足而導(dǎo)致燃燒不充分。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-02

1、關(guān)于樓主關(guān)注的“發(fā)動(dòng)機(jī)故障三缸失火還能開嗎”以下是我個(gè)人的見解：可以的。2、不能繼續(xù)開了。一般來說，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某一缸失火時(shí)，汽車就無法正常行駛了。如果是小排量汽車，可能還可以勉強(qiáng)開，但會(huì)有明顯的動(dòng)力不足。所以不建議在發(fā)動(dòng)機(jī)第 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-30

汽車可以正常啟動(dòng)時(shí)火花塞有必要更換，正常保養(yǎng)條件下行駛40000～60000公里時(shí)更換，但由于品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)不同，會(huì)有所差異，建議按照使用手冊(cè)進(jìn)行。汽車的火花塞如果還可以正常打火，其實(shí)也是可以更換的。因?yàn)橐话愕钠�車在行駛�?0000公里或者 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-16

1、很多朋友對(duì)這件事很困惑。明明其他火花塞“還在工作”，為什么還要一起更換？其實(shí)這不是維修師傅的坑。一般需要完全更換。一般的汽車修理工會(huì)為你更換所有的。2、火花塞壞了一個(gè)要不要全部換 如果汽車上的火花塞只壞掉了一個(gè)，那么我們是可以單獨(dú)更換 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-18

摩托車火花塞老是壞的原因：1、汽油質(zhì)量不好或者可燃混合氣過濃或過稀。未燃燒的剩余部分都會(huì)積聚在火花塞電極上炭化，從而引起火花塞跳火異常，直至積炭而損壞。而可燃混合氣過濃或過稀的原因，一般是化油器故障、化油器主空氣量孔堵塞，及空氣濾清器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-12

火花塞作為汽車磨損最快的零件之一，需要定期更換，但實(shí)際上什么時(shí)候更換火花塞并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。那么，壞了的火花塞需要全部更換嗎？一缸s火花塞壞了，一般都是全換，很少單獨(dú)換。原因是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)氣缸做功的次數(shù)是一樣的。如果一個(gè)火花塞壞了 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

火花塞易斷的原因及解決方法：1.可燃混合物太濃了。未燃盡的剩余物會(huì)堆積在火花塞電極上碳化，導(dǎo)致火花塞異常跳出，直至被積碳損壞。而可燃混合氣濃度超標(biāo)的原因一般是化油器油位過高，化油器主氣孔堵塞，空氣濾清器濾芯堵塞嚴(yán)重。另外，化油器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04

火花塞的更換必須是成套的，根據(jù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)，即如果汽車是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是哪一個(gè)火花塞出了問題，最好四個(gè)火花塞一起更換，而不能哪個(gè)壞了換哪個(gè)，不然會(huì)影響其整體的性能。普通的汽車火花塞更換周期大概在3萬公里左右，根據(jù)火花塞材質(zhì)的不同，其更換里程也有差異。 閱讀全文>>

• huangguihong
• 2019-04-23