發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的作用是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管的作用相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。2、高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低，導(dǎo)致燃油和空氣在氣缸內(nèi)混合不均勻，進(jìn)而一部分混合氣無(wú)法正常燃燒，最終在排氣管處冒出白煙。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)均勻冒黑煙。一般是因?yàn)槭褂脮r(shí)間長(zhǎng)久，柱塞副和汽缸磨損比較嚴(yán)重；另一種現(xiàn)象是，踩下加速踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)有“發(fā)悶”的感覺(jué)，在 閱讀全文>>
1、更換機(jī)油后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因有：機(jī)油黏度不匹配。機(jī)油黏度不匹配容易產(chǎn)生積碳，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。2、出現(xiàn)這種情況有以下幾種原因，就是你換的機(jī)油不行，是假的，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，建議盡快換掉。就是因?yàn)槟闱耙淮渭拥臋C(jī)油和這次不一 閱讀全文>>
汽車(chē)是我們最方便的旅行工具。汽車(chē)可以解決問(wèn)題，我們可以很快到達(dá)目的地。它也能讓我們更省心。最重要的是舒適共存。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，我們需要對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解，因?yàn)槠?chē)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)仍然非常重要。所以今天汽車(chē)編輯就給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣 閱讀全文>>
1、高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。2、節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。 閱讀全文>>
排氣管冒黑煙：說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)濃導(dǎo)致燃燒不充分。當(dāng)空氣濾清器過(guò)臟、火花塞不良、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障等，均會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙。冷啟動(dòng)怠速高一些，抖動(dòng)是要厲害一些，排氣管?chē)娝钦５�，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的好，不然就是噴黑煙或是青煙了，那就有問(wèn) 閱讀全文>>
造成發(fā)動(dòng)機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點(diǎn)火線(xiàn)，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問(wèn)題。檢查空濾，是不是臟了，火花塞是不是舊了，得換了，點(diǎn)火線(xiàn)圈壞了，汽油不干凈，比如油路有水。您描述的現(xiàn)象可能是缺缸造成，在排除缸壓 閱讀全文>>
節(jié)氣門(mén)嚴(yán)重積碳會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因是油門(mén)太臟或噴油器積碳過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油器噴出的汽油會(huì)被積碳吸收。，發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊老化，汽車(chē)抖動(dòng)有時(shí)還與引擎腳老化有關(guān) 閱讀全文>>
要找到問(wèn)題的原因，更換東西才能解決問(wèn)題。不知道是不是已經(jīng)排除了排氣管堵塞的問(wèn)題，特別是三元催化堵塞，也會(huì)造成你說(shuō)的那種問(wèn)題�？捎弥鸶讛嗷鸱ㄕ页霾还ぷ鳉飧�，或檢查校正點(diǎn)火正時(shí)。 若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出大量黑煙，并伴隨有放炮聲，則可斷定 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多�？赡苁沁M(jìn)氣管或各種閥門(mén)泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對(duì)時(shí)，混合氣會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并伴有聲音。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
會(huì)。若是民用車(chē)改裝，特別是小排量的汽車(chē)，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒(méi)有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩勢(shì)必會(huì)受到一定影響。整個(gè)排氣消聲器的重量改變的話(huà)，其系統(tǒng)振動(dòng)噪聲都會(huì)有變化 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積碳過(guò)多。可能是進(jìn)氣管或各種閥門(mén)泄漏。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣不對(duì)時(shí)，混合氣會(huì)過(guò)濃或過(guò)稀，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)并伴有聲音。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻模贿�會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果�！睘槟闾峁┮韵孪嚓P(guān)內(nèi)容：高爾夫發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
會(huì)。若是民用車(chē)改裝，特別是小排量的汽車(chē)，本身扭矩和馬力都偏弱，如果改裝的排氣過(guò)于順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)回壓變小，沒(méi)有被充分燃燒的廢氣排出后損失了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，扭矩勢(shì)必會(huì)受到一定影響。整個(gè)排氣消聲器的重量改變的話(huà)，其系統(tǒng)振動(dòng)噪聲都會(huì)有變化 閱讀全文>>
1、排氣管一般只漏水和燒機(jī)油，：首先建議您檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，排氣管是否冒藍(lán)煙。如果排氣管冒藍(lán)煙的話(huà)，這說(shuō)明活塞與缸壁密封良好，可能是氣門(mén)桿磨損過(guò)度或氣門(mén)桿油封失效，使氣門(mén)室內(nèi)的機(jī)油被吸入燃燒室所造成的。2、曲軸后端的油封破裂 閱讀全文>>
造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。故障原因： 點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)，也會(huì)使混合氣燃燒不完全；或者發(fā)動(dòng)機(jī)少數(shù)缸不工作，也會(huì)有少量黑煙排出。 混合氣過(guò)濃，即缸內(nèi)混合氣過(guò)量空氣系數(shù)過(guò)小，燃燒不完全，部分燃油在高溫下分解成 閱讀全文>>
1、這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工況好的車(chē)上是普遍存在的。2、這不是排氣管的問(wèn)題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的，建議你去檢查一下點(diǎn)火系：火花塞。分電器。分火線(xiàn)。3、冷啟動(dòng)怠速高一些，抖動(dòng)是要厲害一些，排氣管?chē)娝钦５�，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的好 閱讀全文>>
這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工況好的車(chē)上是普遍存在的。這不是排氣管的問(wèn)題，而是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好導(dǎo)致的，建議你去檢查一下點(diǎn)火系：火花塞。分電器。分火線(xiàn)。冷啟動(dòng)怠速高一些，抖動(dòng)是要厲害一些，排氣管?chē)娝钦５�，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的好，不然就是噴 閱讀全文>>
這一般是因?yàn)槠Т蚧斐傻模贿�會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)金屬件干摩擦的尖銳聲音，這一般是發(fā)電機(jī)、水泵、轉(zhuǎn)向助力泵軸承損壞的原因；如果是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)漏氣的聲音，就有可能是排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂的結(jié)果。高爾夫發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)積 閱讀全文>>
改裝排氣管尾段影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。改裝排氣系統(tǒng)時(shí)需要考慮到車(chē)輛本身的動(dòng)力輸出特性與自己的駕駛習(xí)慣，對(duì)于感覺(jué)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出并不理想的車(chē)主來(lái)說(shuō)，改裝排氣不是一個(gè)很好的選擇。尾喉對(duì)車(chē)無(wú)害。尾喉只是一個(gè)裝飾件，不能改變汽車(chē)的性能，不會(huì)對(duì)汽車(chē) 閱讀全文>>
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