大眾途岳變速箱是干式還是濕式是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于大眾途岳變速箱是干式還是濕式相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
大眾P0172故障碼通常意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過濃的問題，解決時(shí)需多方面排查檢修。進(jìn)氣系統(tǒng)方面，要檢查并更換堵塞的空氣濾清器、清洗節(jié)氣門；燃油系統(tǒng)上，測(cè)試燃油壓力，對(duì)油泵等部件進(jìn)行清洗維護(hù)；排氣系統(tǒng)中，查看碳罐和電磁閥情況；傳感器部分，清洗 閱讀全文>>
軒逸的變速箱并不容易出現(xiàn)問題。軒逸采用的CVT無級(jí)變速箱技術(shù)成熟、可靠性強(qiáng)，相比傳統(tǒng)的AT、MT變速箱，其故障率更低。并且廠家在生產(chǎn)時(shí)經(jīng)過大量測(cè)試與優(yōu)化，為變速箱穩(wěn)定工作提供保障。只要車主按要求正常保養(yǎng)，保持合理駕駛習(xí)慣，不暴力駕駛、不頻繁 閱讀全文>>
換一套大眾干式雙離合的費(fèi)用通常在 3 萬元左右，但實(shí)際會(huì)因多種因素而有所不同。更換部件不同，價(jià)格就有差異，如離合器片和整個(gè)變速器價(jià)格不同；維修地點(diǎn)有別，4S 店和普通維修店收費(fèi)有高低；車型差異也會(huì)使費(fèi)用不同，像凌渡費(fèi)用相對(duì)較高；是否在保修期 閱讀全文>>
變速箱散熱器故障時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)入檔熄火或換擋、行駛有沖擊感，行駛中有沙沙異響，跑不動(dòng)，變速箱油滲漏、溫度過高等狀況，甚至警告燈也會(huì)亮起。當(dāng)故障發(fā)生，正常運(yùn)作受影響，便有入檔熄火或沖擊感；內(nèi)部部件摩擦異常，會(huì)傳出沙沙異響；動(dòng)力傳輸受干擾，車輛 閱讀全文>>
大眾朗逸點(diǎn)煙器不通電，大概率是點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲燒斷或者點(diǎn)煙器插座損壞造成的。點(diǎn)煙器保險(xiǎn)絲位于車輛儀表盤下方的保險(xiǎn)絲盒內(nèi)，電流規(guī)格為10A，若因過載或老化等原因燒斷，便無法通電。而點(diǎn)煙器插座作為電流傳輸?shù)年P(guān)鍵部件，長(zhǎng)期使用反復(fù)插拔致卡簧松動(dòng)，或不 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手大眾在天津開設(shè)車展啦，位于天津市天津金茂匯站，展覽時(shí)間為11月15日至11月16日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
東安變速箱的質(zhì)量較為出色。它在性能表現(xiàn)上可圈可點(diǎn)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)輕量緊湊，還加入怠速空擋控制邏輯來降低油耗與震動(dòng)，采用線性比例電磁閥讓換擋更平順。其6AT兼顧平順性與傳動(dòng)效率，參數(shù)比一些合資品牌變速箱還好且更省油，市場(chǎng)反饋良好，累計(jì)銷量可觀。此外 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動(dòng)攜手大眾在成都開設(shè)車展啦，位于成都市溫江旭輝cmall站，展覽時(shí)間為11月8日至11月9日，提前預(yù)約還有神秘驚喜噢！ 閱讀全文>>
2012款君越2.4的變速箱沒有問題。它配備的是日本愛信的6T40E變速箱，屬于第二代S6（GF6）手自一體變速箱。這一變速箱技術(shù)成熟，具備穩(wěn)定性高、維修保養(yǎng)便捷、駕駛樂趣足等優(yōu)勢(shì)。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本與維護(hù)費(fèi)用低，可靠性高還省油，且噪音小。過 閱讀全文>>
很抱歉，我暫時(shí)無法提供大眾普桑原廠座椅主副駕的實(shí)拍圖。不過，大眾普桑作為經(jīng)典車型，其原廠座椅有多種樣式。適用新款桑塔納有原廠可調(diào)高低的主駕座椅；老普桑座椅也有多種類型，涵蓋布面、皮面材質(zhì)的主副駕座椅總成。并且老普桑座椅相關(guān)產(chǎn)品豐富，有多種座 閱讀全文>>
奇駿的變速箱整體表現(xiàn)良好，沒有明顯問題。奇駿所搭載的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級(jí)變速器技術(shù)成熟，可靠性高，行駛時(shí)幾乎沒有頓挫感，加速也較為流暢，且隨著技術(shù)發(fā)展，新奇駿也解決了之前變速器油溫保護(hù)等問題。其CVT8變速箱零件數(shù)量 閱讀全文>>
區(qū)分輪胎胎側(cè)是 1 層還是 2 層，可通過觀察胎壁厚度、輪胎結(jié)構(gòu)以及查看輪胎標(biāo)識(shí)來判斷。一般來說，一層胎側(cè)相對(duì)較薄，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；二層胎側(cè)更厚，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，內(nèi)側(cè)和外側(cè)通常有相應(yīng)結(jié)構(gòu)層。同時(shí)，輪胎側(cè)面的標(biāo)識(shí)有時(shí)也會(huì)包含層數(shù)信息。不過，最終確定還需結(jié) 閱讀全文>>
全球著名的八大變速箱分別是 ZF 變速箱、愛信變速箱、JATCO 齒輪箱、派沃泰變速箱、DSI 齒輪箱、Getrak 變速箱、美國(guó)艾利森變速箱以及陜西法士特變速箱。其中，ZF 變速箱和 Getrak 變速箱來自德國(guó)，前者是世界三大變速箱制造 閱讀全文>>
奇駿的變速箱沒有問題。奇駿搭載的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級(jí)變速器技術(shù)成熟，變速范圍大，起步加速和提速快，推背感強(qiáng)。其沒有傳統(tǒng)機(jī)械擋位，行駛平穩(wěn)，幾乎不會(huì)讓駕乘者感受到換擋頓挫，且零件數(shù)量相對(duì)較少，降低了故障發(fā)生幾率，減少了 閱讀全文>>
奇駿變速箱并非真的有問題。奇駿采用的新一代7速手自一體XTRONIC CVT無級(jí)變速器，技術(shù)成熟，變速范圍大，起步加速和提速快，駕駛體驗(yàn)良好。而且該變速箱沒有傳統(tǒng)機(jī)械擋位，行駛平穩(wěn)，零件數(shù)量相對(duì)較少，降低了故障發(fā)生幾率。經(jīng)過多年改進(jìn)優(yōu)化，早 閱讀全文>>
東安變速箱質(zhì)量挺不錯(cuò)的。其 6AT 上市后累計(jì)產(chǎn)銷十幾萬臺(tái)，市場(chǎng)反饋良好，在平順性、傳動(dòng)效率等多方面表現(xiàn)出色，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)，降低油耗、減小振動(dòng)。8AT 性能穩(wěn)定、可靠性高，生產(chǎn)中嚴(yán)格把控質(zhì)量。五擋變速箱也采用先進(jìn)技術(shù)工藝制造，換擋 閱讀全文>>
車子變速箱壞了，應(yīng)盡快安全停車，聯(lián)系專業(yè)維修人員拖至維修廠檢測(cè)診斷。當(dāng)察覺車輛行駛出現(xiàn)換擋頓挫、異響、無法換擋等異常情況，不要強(qiáng)行駕駛。有汽車知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的話，可先自行初步判斷，比如查看變速箱油液位和狀態(tài)。維修廠技師會(huì)用專業(yè)設(shè)備讀取故障碼確定故 閱讀全文>>
大眾剎車踩不動(dòng)，可能是真空助力泵故障、熄火后誤踩剎車、剎車系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)等多種原因?qū)е�。真空助力泵若漏氣或故障，剎車失去助力便難踩動(dòng)；熄火后再踩剎車，幾次之后助力耗盡也會(huì)有此情況。此外，若對(duì)剎車系統(tǒng)疏于保養(yǎng)，雜質(zhì)過多、密封不嚴(yán)、剎車油問題等， 閱讀全文>>
清洗油濾式空氣濾清器，要先做好準(zhǔn)備，再按步驟小心操作。清洗前，需準(zhǔn)備專用清洗劑、干凈容器、軟毛刷、壓縮空氣槍等工具。操作時(shí)，先打開濾清器盒蓋取出濾芯，避免灰塵進(jìn)入；接著用高壓氣體吹掉浮塵，污垢嚴(yán)重時(shí)用專用清洗劑清洗；然后用清水沖洗，再用壓縮 閱讀全文>>
當(dāng)雙離合變速箱出問題時(shí)，應(yīng)先由專業(yè)技術(shù)人員全面檢查找出故障點(diǎn)，再根據(jù)問題嚴(yán)重程度采取相應(yīng)解決辦法。雙離合變速箱構(gòu)造復(fù)雜，故障原因多樣，諸如離合器磨損、電子控制單元故障、液壓系統(tǒng)問題等。輕微故障或許簡(jiǎn)單修復(fù)或更換受損部件即可，嚴(yán)重的則可能要更 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)