奇瑞2019款艾瑞澤5試駕怎么樣值得買嗎,奇瑞2019款艾瑞澤5試駕怎么樣啊奇瑞 2019 款艾瑞澤 5 試駕感受如何？外觀猶如使用了美顏相機(jī)，而內(nèi)飾則煥然一新。除了方向盤上的車標(biāo)之外，幾乎難以尋覓新老款車型的相同之處。中控臺(tái)顯得更為高級(jí)， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

奇瑞艾瑞澤5變速箱型號(hào),奇瑞艾瑞澤5自動(dòng)變速箱怎么樣奇瑞 2019 款艾瑞澤 5 變速箱性能卓越，擁有出色的安全配置：1、艾瑞澤 5 在 2015 版 C-NCAP 五星安全評(píng)價(jià)中斬獲 56.24 分，正面碰撞得分達(dá) 15.69 分，側(cè)面碰 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

奇瑞2019款艾瑞澤5怎么樣啊,19年奇瑞艾瑞澤5奇瑞 2019 款艾瑞澤 5 乃是一款外觀時(shí)髦、配置富足的車型。車身尺寸是 4572*1825*1482mm，軸距達(dá) 2670mm，離地間隙為 129mm，給予了寬闊愜意的乘坐空間。在內(nèi)飾層 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

奇瑞艾瑞澤gx發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,艾瑞澤5鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)奇瑞艾瑞澤 GX 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)的性能狀況怎樣？奇瑞艾瑞澤 GX 鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)具備如下特性：1. 強(qiáng)度與質(zhì)量皆甚為出色，耐高溫、耐高壓，不過自身重量較大。2. 艾瑞澤 GX 車身上的奇瑞依舊秉持自身的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-09

奇瑞2019款艾瑞澤5試駕怎么樣？外觀用了美顏相機(jī)，而內(nèi)飾則改頭換面。除了方向盤上的車標(biāo)外，幾乎找不到新老款車型的相同之處。中控臺(tái)看起來高級(jí)多了，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、觸控式空調(diào)操作面板以及副駕駛前方的銀色飾板是功臣。方向盤造型變運(yùn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-20

加速的過程中，明顯感覺推背感更足。只需要換一次擋就可以完成0-100km/h的加速。當(dāng)二檔車速剛好超過100km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)斷油。此時(shí)轉(zhuǎn)速約為6000轉(zhuǎn)/分。最后的結(jié)果也給這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)留了面子。艾瑞澤5的百公里加速手動(dòng)擋車型和CVT車型 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

大家好，今天小編來為大家解答艾瑞澤5的自動(dòng)變速箱這個(gè)問題，奇瑞艾瑞澤5變速箱怎么樣很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！艾瑞澤5變速箱什么牌子？汽車網(wǎng)我為您來解答。艾瑞澤5CVT變速箱是奇瑞自主研發(fā)的變速箱，艾瑞澤5在舒適和安全配 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-10-17

艾瑞澤5這款車怎么樣?5萬入手的艾瑞澤5值這個(gè)價(jià)嗎?1、萬入手的艾瑞澤5，我認(rèn)為當(dāng)然值得這個(gè)價(jià)，甚至可以說在這個(gè)價(jià)位內(nèi)，艾瑞澤5可以說是最值得選擇購買的緊湊型轎車了。下面我們就來了解下這款車吧。2、品質(zhì)上乘，值得信賴 動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-14

手動(dòng)版配置都不含糊,首曝奇瑞新款艾瑞澤5Plus詳細(xì)配置表1、L？手動(dòng)？型PLUS 99萬元 ，入門車型配置還算不錯(cuò)，鋁合金輪圈、胎壓、大屏、手機(jī)互聯(lián)、LED日行燈和四門一鍵升降+防夾等配置都有配備。2、第1款：“型”——5T手動(dòng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-07-03

從正面兩項(xiàng)碰撞試驗(yàn)和側(cè)面碰撞來看，艾瑞澤5的被動(dòng)安全表現(xiàn)極佳，這得益于通過強(qiáng)化的高剛性車身，構(gòu)筑起從車身材質(zhì)到結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的全面防護(hù)體系。奇瑞艾瑞澤5個(gè)缺點(diǎn)推薦如下：發(fā)動(dòng)機(jī)太弱，要不是因?yàn)楦F肯定要買個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁的。方向盤有點(diǎn)跑偏，通病了。拆后門 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-06-07

賣不出去，真的賣不出去。3659臺(tái)的終端銷量，簡直對(duì)不起這樣的產(chǎn)品實(shí)力。從過去一個(gè)試車手的角度來看，阿里扎5月份的銷量至少要破萬才能配得上這樣的產(chǎn)品實(shí)力和性價(jià)比�？上щS著家族EX和GX的入侵進(jìn)入市場，Arrizo 5的流量被瓜分了不少。說一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-13

這兩種模式的選擇其實(shí)更像是自主品牌和合資品牌之間的博弈。如今，隨著自主品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起，合資品牌的利益和地位受到了威脅。這不是合資品牌的時(shí)代，只是推出一款車型，化為一把火。具體到這兩款車型，都是各自品牌中的佼佼者。至于怎么選擇，我覺得比較起來 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-12

針對(duì)廠家組織的媒體試駕活動(dòng)設(shè)計(jì)的試駕路線類型很多，但是由路測(cè)工程師來規(guī)劃試駕路線的真的不多見。其實(shí)這個(gè)事情對(duì)于路測(cè)工程師來說并不難�！�—取一段他們跑的路線使用，這是一條非常合適的測(cè)試路線。有了合適的路線，試駕體驗(yàn)自然會(huì)更加準(zhǔn)確和全面。這是我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-23

針對(duì)廠家組織的媒體試駕活動(dòng)設(shè)計(jì)的試駕路線類型很多，但是由路測(cè)工程師來規(guī)劃試駕路線的真的不多見。其實(shí)這個(gè)事情對(duì)于路測(cè)工程師來說并不難�！�—取一段他們跑的路線使用，這是一條非常合適的測(cè)試路線。有了合適的路線，試駕體驗(yàn)自然會(huì)更加準(zhǔn)確和全面。這是我 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-22

我們來看看今天艾瑞澤5的口碑情況。注：每一個(gè)口碑都來自不同的車主，有不同的個(gè)人感受。我們盡量綜合選擇。指導(dǎo)價(jià)：5.89萬-9.79萬元外部外觀沒什么可說的。很美很優(yōu)雅，讓人第一眼就能喜歡上。個(gè)人認(rèn)為這是奇瑞設(shè)計(jì)中最美 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-20

奇瑞艾瑞澤5GT的外觀毫無懸念。畢竟官方公告已經(jīng)曝光過幾次了，但是內(nèi)飾層面一直沒有動(dòng)靜。當(dāng)然，內(nèi)飾造型也是毫無懸念的。實(shí)車諜照也多次曝光，但官方公告一直未發(fā)布。這兩天終于放出了內(nèi)飾的定妝照，和之前的實(shí)車內(nèi)飾基本一致。當(dāng)然，還有一些隱藏的細(xì)節(jié) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-13

奇瑞艾瑞澤5碰撞測(cè)試怎么樣?奇瑞艾瑞澤5油箱容積是48升，因?yàn)檫@款車的油耗不算高，所以油箱容積也沒有設(shè)計(jì)得很大，但可以滿足日常行駛的需求。奇瑞艾瑞澤5油箱容積是48升，因?yàn)檫@款車的油耗不算高，所以油箱容積也沒有設(shè)計(jì)得很大，但可以滿足日常行駛 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-03-06

艾瑞澤5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡潔大方為主。同時(shí)配備三輻跑車方向盤，集成多種快捷功能鍵。中控臺(tái)頂部嵌入了大液晶顯示屏和排列整齊的功能鍵，左側(cè)還配備了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。據(jù)估計(jì)，新車可能會(huì)搭載1.5L或1.2T和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并與5速手動(dòng)或CTV無級(jí)變速器 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-16

奇瑞艾瑞澤5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以簡約大方為主導(dǎo)，同時(shí)配置了三輻式運(yùn)動(dòng)汽車方向盤，并集成了各種快捷功能鍵。中控臺(tái)頂端嵌入了大尺寸液晶顯示屏和布局齊整的功能鍵，左邊還配置了一鍵啟動(dòng)的系統(tǒng)。動(dòng)力上預(yù)計(jì)新汽車可能會(huì)搭載1.5L或1.2T、1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并 閱讀全文>>

• wangyibo
• 2022-08-12

艾瑞澤5是奇瑞汽車推出的一款緊湊型車，以5-8萬元的價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的目光。不過大家還是對(duì)這種廉價(jià)國產(chǎn)機(jī)型的質(zhì)量心存疑慮。畢竟買車自然是希望多開幾年的，那我們就來看看艾瑞澤5的使用壽命吧。艾瑞澤5能堅(jiān)持幾年？艾瑞澤5最早是2016年上市 閱讀全文>>

• zhangwenbin
• 2022-04-27