每次寫(xiě)一篇關(guān)于寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的文章，評(píng)論區(qū)都會(huì)很熱鬧。畢竟作為一個(gè)標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的品牌，它的發(fā)動(dòng)機(jī)是大家關(guān)心的問(wèn)題之一，更何況寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)總是那么“搶眼”，每一次的改動(dòng)都會(huì)引起很大的討論。剛才講了兩款“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)的變化。隨后，隨著全新寶馬3系 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-01-04

前臉更加犀利運(yùn)動(dòng)毫不夸張地說(shuō)，寶馬3系是跑車的標(biāo)桿。這不僅僅是一句口號(hào)，更是一個(gè)積累的口碑，完美的前后質(zhì)量比，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，優(yōu)秀的底盤訓(xùn)練技巧。從最初的設(shè)計(jì)意圖到實(shí)際表現(xiàn)，寶馬3系都圍繞著“運(yùn)動(dòng)”二字展開(kāi)，其在同級(jí)別轎車中的表現(xiàn)同樣出色 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-24

顛覆？不存在的！隨著車展前官方圖的意外泄露，我們提前看到了新一代寶馬3系。誕生于1975年的這款繼承了很多人心中寶馬精髓的第七代車型就是這樣亮相的。如果你還在糾結(jié)寶馬的外觀，說(shuō)明你對(duì)它還不夠了解。看完文章你就會(huì)明白，這次置換的重點(diǎn)不是 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-23

動(dòng)力有提升 靜謐性出色那天開(kāi)車經(jīng)過(guò)母校，看著幾個(gè)學(xué)生在路邊嬉鬧，不由得想起自己大學(xué)時(shí)曾經(jīng)有個(gè)女朋友。當(dāng)時(shí)我以為她像黃瓜味的薯片一樣青澀清純，從來(lái)不化濃妝，只是簡(jiǎn)單干凈，微笑清爽，總是伴著徐來(lái)的一絲清風(fēng)。朋友說(shuō)她有點(diǎn)土，沒(méi)有精致的妝容和 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-16

長(zhǎng)軸也可以“M”看過(guò)我之前的文章《好開(kāi)空長(zhǎng)測(cè)大/品牌寶馬320Li》的朋友一定知道我是2016款3系的車主。當(dāng)時(shí)只是做了一個(gè)中期的改動(dòng)，以為不會(huì)有大的變化，就從合適的價(jià)格入手。誰(shuí)知道今年的3系年度車型，除了增加了配置，連發(fā)動(dòng)機(jī)都換了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-16

外觀進(jìn)化明顯寶馬3系從1975年開(kāi)始研發(fā)至今，已經(jīng)有43年的歷史了，對(duì)于車迷來(lái)說(shuō)，將它與駕駛樂(lè)趣和操控感聯(lián)系在一起，是一項(xiàng)難得的成就。在今年的巴黎車展上，全新的寶馬3系亮相，也標(biāo)志著傳承了六代、承載了品牌家族精髓的接力棒有了新的歸宿。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

動(dòng)力強(qiáng)勁，操控依然很優(yōu)秀最近我們來(lái)到了寶馬的故鄉(xiāng)德國(guó)，在中期改款的全新寶馬3系上進(jìn)行了初步的試駕體驗(yàn)。到達(dá)慕尼黑后的第二天早上，我們乘坐公交車前往寶馬集團(tuán)寶馬媒體服務(wù)中心，該中心專門進(jìn)行車輛展示、講解和媒體抽取試駕。先是寶馬集團(tuán)相關(guān)負(fù) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

背景和亮點(diǎn)簡(jiǎn)介從1975年第一代寶馬3系E21誕生至今，寶馬3系已經(jīng)走過(guò)了44年，進(jìn)化到了第七代。每一代都被寶馬品牌傳承，注重駕馭樂(lè)趣的基因。但隨著時(shí)代的變遷，寶馬3系的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅僅是奔馳c或者奧迪A4，Model 3也成為了美國(guó)市 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-14

近日，一組寶馬全新3系外觀效果圖曝光。新車最早有望在今年年底或2022年初正式發(fā)布，預(yù)計(jì)明年上市。 從渲染圖中可以看出，寶馬新3系前臉并沒(méi)有采用激進(jìn)的全新家族式巨型腎形格柵設(shè)計(jì)，但依舊保守地配備了經(jīng)典的腎形格柵，燈光配備了 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-08

作為寶馬歷史上最暢銷的車型之一，寶馬3系自推出以來(lái)就以其良好的外觀和穩(wěn)定的操控性能俘獲了眾多消費(fèi)者的心，而隨著最新款寶馬3系的推出，更是激起了眾多消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。新寶馬3系的價(jià)格是多少？讓我們和邊肖一起看看。華晨寶馬 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-30

2019款寶馬3系隱晦版內(nèi)飾和裝配更加犀利。除此之外，寶馬3系不僅有隱晦版，還有運(yùn)動(dòng)。寶馬3系的運(yùn)動(dòng)價(jià)格比黑曜石版便宜近3萬(wàn)元。那么寶馬晦澀夜版是什么意思呢？是什么讓它比運(yùn)動(dòng)多3萬(wàn)元？?jī)?nèi)飾的外部增加了質(zhì)感。< 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-26

全新一代寶馬3系什么時(shí)候上市 全新一代寶馬3系將于2019年5月在中國(guó)沈陽(yáng)鐵西工廠正式投產(chǎn)（包括長(zhǎng)軸和標(biāo)軸），正式上市銷售的時(shí)間要等到2019年下半年了。全新一代寶馬3系同時(shí)提供標(biāo)軸版和長(zhǎng)軸版，長(zhǎng)軸版車型基本沿用了已經(jīng)亮 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-12

新款寶馬3系多大馬力 新款寶馬3系有184馬力。 新款寶馬3系搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為300牛米，傳動(dòng)方面，匹配的是采埃孚8速手自一體變速箱，ECU的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)重 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07

新款寶馬3系有旅行版車型嗎 老款3系是有旅行版車型的，換代的新款3系暫時(shí)還沒(méi)有旅行版車型，不過(guò)后期會(huì)推出旅行版車型的。 寶馬3系是寶馬旗下銷量最好，操控最好的汽車。 寶馬3系是一款中型轎車，這款車被稱為中型運(yùn)動(dòng)轎 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07

新款寶馬3系使用了什么變速箱 新款寶馬3系使用的是采埃孚8速手自一體變速箱，這款變數(shù)箱也被應(yīng)用在寶馬旗下生產(chǎn)的很多車型上。 全新一代寶馬3系共推出了一款動(dòng)力車型，這款車搭載的是寶馬生產(chǎn)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā) 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07

新款寶馬3系車身尺寸是多大 新款寶馬3系的長(zhǎng)、寬、高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。 一、外觀： 前臉?lè)矫�，中網(wǎng)區(qū)域面積有所增加，和兩側(cè)大燈連為一體，引擎蓋兩側(cè)各有一條凹線，整 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07

新款寶馬3系用了什么發(fā)動(dòng)機(jī) 寶馬3系全系采用了2.0升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為B48B20B。 寶馬3系在車身尺寸方面，2020款寶馬3系的長(zhǎng)寬高為4719*1827*1495mm。 在動(dòng)力方面，寶馬3系全系搭載 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07

新款寶馬5系什么音響 標(biāo)配是哈曼卡頓音響，不過(guò)也能加錢選裝寶華韋健音響。 寶華韋健是一個(gè)很出名的音響品牌，這個(gè)品牌的音響音效是很棒的。 寶馬的汽車是經(jīng)常使用哈曼卡頓的音響的。 寶馬5系是一款中大型豪華轎車，這 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-11-07