野馬汽車在20世紀(jì)80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產(chǎn)汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司，2011年12月經(jīng)股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。公司年生產(chǎn)能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司�？蛙嚬�司擁有完整的四大工藝生產(chǎn)線和自動化終端檢測線，生產(chǎn)的野馬客車是四川省重點(diǎn)規(guī)劃和發(fā)展的拳頭產(chǎn)品。乘用車公司引進(jìn)源自歐洲羅孚的生產(chǎn)線以及模具，建立了完備的四大工藝生產(chǎn)線，是四川省唯一的本土整車制造企業(yè)。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-01-23

2017款福特猛禽工信部綜合油耗16.7 (L/100km)，油耗量影響因素很多，跟每個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2018-12-24

從前皮卡因?yàn)檫@樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術(shù)的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實(shí)用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當(dāng)年“粗糙”的模樣了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了比較大的進(jìn)步。如果你正在關(guān)注福特F-150，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

隨著科技水平的進(jìn)步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款皮卡，福特F-150的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直觀的可以對比的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)46 閱讀全文>>

• 問答叫獸

隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的發(fā)展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。以前買車的消費(fèi)者當(dāng)中還時(shí)常有什么都不懂的小白，現(xiàn)在即使不會買車的人也多多少少懂點(diǎn)相關(guān)知識，比如看一款車好壞不能光看外表，內(nèi)飾也是很重要的。今天介紹的這款福特F-150，指導(dǎo)價(jià)為46.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

俗話說“細(xì)節(jié)決定成敗”，這句話其實(shí)在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大至千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細(xì)節(jié)決定了最終的成敗與否。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經(jīng)不是難事了，但是想要造出一款細(xì)節(jié)經(jīng)得住考驗(yàn)的車型卻不太容易。今天我們要說的是福特F-150，它在同級別中的關(guān)注度還 閱讀全文>>

• 問答叫獸

如果你想買一輛皮卡，那你肯定研究過每輛車型的數(shù)據(jù)了吧，無論是車輛的長寬高，還是動力的高低，這些都在影響你的之后的用車體驗(yàn)。作為以實(shí)用性為主導(dǎo)的車型，皮卡的每一項(xiàng)數(shù)據(jù)都經(jīng)過了認(rèn)真推敲。今天就帶大家來看看這款福特F-150。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

買車的時(shí)候你最會關(guān)注哪些點(diǎn)呢？外觀、價(jià)格、品牌又或者是用料？相信這些方面都是人們在買車時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)，但還有一個(gè)特質(zhì)也是不能忽略的，那就是車型的配置水平，畢竟花差不多的錢又有誰不希望自己的車型配置能更好一些呢？作為一款指導(dǎo)價(jià)46.68萬元的車型，福特F-150的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸