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若想查看輪胎的耐磨指數(shù),可在輪胎側(cè)面上方尋找 “TREADWEAR” 的標識,緊跟其后的數(shù)字就是耐磨指數(shù)。這個數(shù)值代表輪胎在相同使用環(huán)境下的可行駛里程,數(shù)值越大越耐磨,一般在 160 - 540 之間。比如標識為 “Treadwear280 閱讀全文>>
輪轂拉絲修復一般要歷經(jīng)清洗、打磨、填充、拉絲、噴漆、烘干拋光等步驟。首先,用專業(yè)清洗劑將輪轂表面的污垢等徹底洗凈,為后續(xù)修復打好基礎(chǔ)。接著打磨損傷處,去除不平整。之后填充修復材料并修整光滑。再通過拉絲機讓修復部位紋路與原有一致。噴漆時選相近 閱讀全文>>
汽車輪胎不轉(zhuǎn)圈,可能是剎車、手制動、后輪部分出現(xiàn)故障,或是處于特殊路況等多種原因?qū)е隆x車部分的油管路滲漏、制動卡鉗不回位等,手制動拉線單邊卡住、拉桿異常等,后輪軸承卡死、半軸卡住等,都可能致使輪胎無法轉(zhuǎn)動。在雪地、泥濘路段,四驅(qū)車特殊的防 閱讀全文>>
太平洋汽車買車趣活動攜手豐田在佛山開設車展啦,位于佛山市南海國際會展中心站,展覽時間為11月7日至11月9日,提前預約還有神秘驚喜噢! 閱讀全文>>
東洋輪胎質(zhì)量可靠,是值得信賴的中高端輪胎品牌。它有著出色的耐磨性,特殊橡膠配方與先進花紋設計減少局部磨損,延長使用壽命;濕地性能也不錯,獨特排水槽設計有效減少水滑,提升雨天操控穩(wěn)定性;并且噪音控制良好,優(yōu)化的花紋結(jié)構(gòu)和吸音材料降低了行駛噪音 閱讀全文>>
換下來的輪胎保存需注意多方面要點。要為輪胎營造干燥、通風且溫度適宜的環(huán)境,理想溫度在 0 - 25 攝氏度,濕度保持在 50% - 70%,避免陽光直射與雨淋,遠離化學品與油污。存放方式也很關(guān)鍵,盡量豎放,避免擠壓變形,多輪胎疊放要隔開,內(nèi) 閱讀全文>>
汽車自己補漆,需依據(jù)劃痕程度按清潔、打磨、限位、補漆、干燥等步驟操作。若是輕微劃痕,清潔后打蠟或用砂紙蘸水輕磨配合劃痕蠟拋光即可;較深劃痕露出底漆,面積不大用補漆筆,面積較大用自噴漆,要先打磨、涂補土再二次打磨。嚴重劃痕建議找專業(yè)修理店。總 閱讀全文>>
摩托車后減震器基礎(chǔ)知識涵蓋構(gòu)造、調(diào)節(jié)與保養(yǎng)等方面。它通常由彈簧和阻尼器構(gòu)成,彈簧支撐車身,阻尼器控制彈簧伸縮速度。調(diào)節(jié)方面,包括預載、壓縮阻尼、回彈阻尼等參數(shù)調(diào)節(jié),需依據(jù)不同騎行場景和路況來調(diào)整。保養(yǎng)上,要定期檢查彈簧有無折斷、液壓油是否漏 閱讀全文>>
德國彩虹汽車音響屬于中高端檔次。它以出色的音質(zhì)表現(xiàn)聞名,聲音還原度高,能清晰呈現(xiàn)音樂中的各類細節(jié),高音明亮通透,中音飽滿圓潤,低音深沉有力,頻率響應出色,聲音層次感分明。其產(chǎn)品類型豐富,有適配多種車型的專車專用音響系統(tǒng)。價格雖相對一些低端品 閱讀全文>>
自己給汽車補漆,大致要經(jīng)過準備材料、清潔打磨、遮蔽、補漆、罩光、拋光這些步驟。準備材料時,需挑選與車漆顏色匹配的補漆筆、不同目數(shù)的砂紙、遮蔽紙等。清潔打磨受損部位,去除污垢、油脂和舊漆。用遮蔽紙保護好周圍車漆,避免被噴到。接著依次補漆、罩光 閱讀全文>>
前進輪胎質(zhì)量可靠,值得消費者考慮。它成立于 1995 年,作為中國最早涉足卡客車輪胎生產(chǎn)的廠家之一,現(xiàn)已發(fā)展為綜合性輪胎制造企業(yè)。在技術(shù)研發(fā)上大力投入,采用最新橡膠合成技術(shù),確保輪胎性能優(yōu)越。而且,其生產(chǎn)工藝嚴格,品質(zhì)檢測完備,胎面耐磨,配 閱讀全文>>
若想快速讀懂輪胎規(guī)格,需了解輪胎側(cè)面標注的各項參數(shù)含義。輪胎規(guī)格包含多方面信息,如常見的 “195/65R15 91V”,195 代表輪胎寬度為 195mm,65 是扁平比即輪胎斷面高度與寬度的百分比,R 表明是子午輪胎,15 為輪輞直徑 閱讀全文>>
拆卸豐田漢蘭達尾燈時,要注意工具準備、車輛狀態(tài)、內(nèi)飾板與尾燈的拆卸及零件保管等技術(shù)要點。首先,需準備螺絲刀、塑料撬棒等工具,并保證車輛熄火、手剎拉緊。接著,打開后備箱,小心撬起內(nèi)飾板,擰下固定螺絲。拉動尾燈時不能用力過猛,還要妥善放置螺絲等 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機冒白煙原因復雜,既可能是正,F(xiàn)象,也可能是故障所致。正常情況如冬季氣溫低,剛啟動時廢氣遇冷形成水蒸氣,運行片刻便會消失。故障原因包含多方面,像燃油方面,可能是燃油含水分或噴油嘴霧化不良;冷卻系統(tǒng)方面,冷卻液泄漏、汽缸墊損壞會致使冷 閱讀全文>>
舊輪胎的廢物利用方式多樣,既可以加工成工業(yè)原料,也能制作成工藝品或生活用品。比如,舊輪胎可送到橡膠廠制成輪胎膠粉、再生復原膠,還能提取炭黑;高溫處理后能煉油,產(chǎn)物可作防水材料等。同時,舊輪胎還能變身秋千、沙發(fā)、桌椅等。如此一來,既解決了環(huán)境 閱讀全文>>
若想查看輪胎的耐磨指數(shù),可在輪胎側(cè)壁尋找緊隨 “Treadwear” 字樣后的三位數(shù)。這三位數(shù)是相對于標準測試輪胎耐磨性能衡量的,標準值為 100,數(shù)值越高,輪胎越耐磨。比如標識為 300 的輪胎,耐磨性是標準輪胎的 3 倍。不過,耐磨指數(shù) 閱讀全文>>
汽車后輪不轉(zhuǎn)是由多種原因造成的,涵蓋剎車、手剎、機械、輪胎、電子控制等多個系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)中,剎車片或剎車盤過度磨損、剎車油不足等會使剎車卡死;手剎拉線卡死不回也會有影響;機械故障如傳動軸斷裂等可導致后輪不轉(zhuǎn);輪胎氣壓過低或磨損嚴重同樣是因素 閱讀全文>>
輪轂拉絲修復一般要歷經(jīng)清洗、打磨、填充、拉絲、噴漆、烘干和拋光等步驟。首先,用專業(yè)清洗劑將輪轂表面的污垢、油脂等清理干凈;接著對損傷部位打磨,去除不平整處;再選擇合適材料填充并修整光滑;隨后用拉絲設備讓修復處與原有紋路一致;之后噴漆保護,選 閱讀全文>>