方向盤(pán)打到底轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)有響聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于方向盤(pán)打到底轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)有響聲相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
你好,最好不要原地打方向,容易將助力泵損壞,尤其是對(duì)轉(zhuǎn)向桿系,轉(zhuǎn)向桿系的安全系數(shù)是較小的，因?yàn)槿≥^大的安全系數(shù)會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)自重過(guò)大，容易造成方向沉重。原地轉(zhuǎn)向的時(shí)轉(zhuǎn)向桿系承受的載荷是最大的，已接近其極限。如果制造轉(zhuǎn)向桿系的材料或加工時(shí)有瑕疵就 閱讀全文>>
新手學(xué)車(chē)倒車(chē)入庫(kù)打方向盤(pán)，可以在起點(diǎn)線打方向盤(pán)時(shí)稍微提前一點(diǎn)打方向盤(pán)，在車(chē)輪靠近庫(kù)角時(shí)根據(jù)需要回一點(diǎn)盤(pán)，如果一旦推遲打方向盤(pán)，車(chē)輪已經(jīng)壓到庫(kù)角，就沒(méi)有補(bǔ)救的辦法了。倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定在倒車(chē)的過(guò)程中，車(chē)頭是 閱讀全文>>
1、第一種情況啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候方向盤(pán)打不動(dòng)，一般是因?yàn)橛|發(fā)了方向盤(pán)鎖死功能。出現(xiàn)這種情況，原因是車(chē)輛熄火后，轉(zhuǎn)動(dòng)了方向盤(pán)，汽車(chē)電腦認(rèn)為車(chē)輛存在被盜情況，自動(dòng)啟動(dòng)防盜功能。2、一到下雨汽車(chē)拐彎拐不了是因?yàn)檗D(zhuǎn)向助力油臟了。機(jī)械式液壓助 閱讀全文>>
汽車(chē)打火之后方向盤(pán)轉(zhuǎn)不動(dòng)，主要考慮是三方面的原因。速騰使用的是電子隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，只要啟動(dòng)車(chē)輛助力系統(tǒng)也會(huì)同時(shí)工作，如果啟動(dòng)車(chē)輛的同時(shí)助力系統(tǒng)不工作，過(guò)一會(huì)才開(kāi)始工作，就是轉(zhuǎn)向助力電子傳感器出現(xiàn)了故障，更換一只傳感器就可以解決 閱讀全文>>
1、寶來(lái)打方向盤(pán)時(shí)有異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬(wàn)向節(jié)是不是有問(wèn)題。底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。平面軸承壞了。2、寶來(lái)打方向方向盤(pán)異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。萬(wàn) 閱讀全文>>
塑料件之間摩擦。因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。方向盤(pán)里傳出的異響。輪胎與地面摩擦。如果你在原地打方向盤(pán)時(shí)，方向盤(pán)會(huì)和地面摩擦產(chǎn)生噪音。這是非常正常的，在涂了地坪漆的地面上會(huì)更 閱讀全文>>
加速時(shí)，方向盤(pán)突然變輕，沒(méi)有手感，很可能是動(dòng)力系統(tǒng)ECU過(guò)熱故障。助力系統(tǒng)的電控單元通過(guò)輪速傳感器的信號(hào)改變動(dòng)力。電控單元過(guò)熱導(dǎo)致車(chē)速分析錯(cuò)誤，導(dǎo)致方向盤(pán)突然變輕，高速?zèng)]有感覺(jué)。速騰是電動(dòng)助力，具有轉(zhuǎn)彎角度與車(chē)速變化的功能，也就 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)出現(xiàn)的這個(gè)異響有可能是減震器壓力軸承，壓力軸承損壞后會(huì)在轉(zhuǎn)向時(shí)發(fā)出異響，建議您到店里檢查這個(gè)部件。寶來(lái)打方向盤(pán)時(shí)有異響的原因：轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑，摩擦力大。檢查轉(zhuǎn)向助力油少了。檢查萬(wàn)向節(jié)是不是有問(wèn)題。底盤(pán)懸掛平衡桿吊耳膠套 閱讀全文>>
1、寶來(lái)方向盤(pán)重的原因：胎壓不足；輪胎型號(hào)不同；防塵套損壞或密封不良；方向油臟、不足、不通風(fēng)；扭矩傳感器未校準(zhǔn)；前輪懸架變形或四輪定位異常；轉(zhuǎn)向柱卡住了。2、故障原因：如果是液壓助力，那常見(jiàn)原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā) 閱讀全文>>
你好 行駛一定里程后，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失，輪轂變形，高速行駛時(shí)，車(chē)頭發(fā)擺，方向盤(pán)抖動(dòng)。汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)的原因包括：輪胎變形。輪胎動(dòng)平衡不準(zhǔn)確。半軸拉桿球頭磨損松動(dòng)或接頭處橡膠套脫落。車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障。因缺油導(dǎo)致傳動(dòng)軸扭曲或傳動(dòng)軸 閱讀全文>>
可能是由于塑料零件之間的摩擦，還有可能是方向盤(pán)中發(fā)出的異響。塑料件之間摩擦，因?yàn)榉较虮P(pán)通常都是塑料件組成，如果加上氣溫變冷，塑料會(huì)變硬，自然有可能產(chǎn)生摩擦聲響。汽車(chē)打方向盤(pán)吱吱響的原因：可能是里面的方向傳動(dòng)裝置的平衡被打破，或者 閱讀全文>>
1、怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車(chē)總是有積碳的問(wèn)題，積碳包括氣缸積碳、節(jié)氣門(mén)積碳、火花塞積碳、進(jìn)氣積碳等。2、油壓不穩(wěn)：如果油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車(chē)身抖動(dòng)。解決辦法是檢查油壓，必要時(shí) 閱讀全文>>
1、如果這是剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦發(fā)出聲音的話，那么這是一個(gè)正常的現(xiàn)象，車(chē)主無(wú)需擔(dān)心。車(chē)主也可以檢查一下是不是輪胎在運(yùn)行中有異物或者有鼓包導(dǎo)致的，因?yàn)檩喬ビ泄陌鼤?huì)在低速轉(zhuǎn)向時(shí)異響明顯。2、大眾高爾夫7方向盤(pán)異響的原因：是轉(zhuǎn)向管 閱讀全文>>
可能引起的原因是皮帶調(diào)整過(guò)松、皮帶輪溝槽過(guò)度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。可以使用一個(gè)簡(jiǎn)單的方法來(lái)判斷，在出現(xiàn)響聲時(shí)向皮帶上淋一點(diǎn)水，如果響聲消失了，就說(shuō)明是皮帶打滑了。剎車(chē)片與制動(dòng)盤(pán)之間摩擦所致。行駛里程不足100 閱讀全文>>
邁騰方向盤(pán)按鍵故障是由于方向盤(pán)下部螺旋電纜工作性能不佳或虛接問(wèn)題造成的。普通方向盤(pán)拇指位置和方向盤(pán)下側(cè)增加了一些功能鍵，一般有調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度、切換控制車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)、接聽(tīng)電話等功能。邁騰 方向盤(pán)按鍵失靈是因?yàn)榉较虮P(pán)下部的螺旋電纜工作 閱讀全文>>
寶來(lái)方向盤(pán)重的原因：1。胎壓不足；輪胎型號(hào)不同；防塵套損壞或密封不良；方向油臟、不足、不通風(fēng)；扭矩傳感器未校準(zhǔn)；前輪懸架變形或四輪定位異常；轉(zhuǎn)向柱卡住了。故障原因：如果是液壓助力，那常見(jiàn)原因是轉(zhuǎn)向助力油臟了。這種情況就好比發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>
，與相鄰零部件有干涉。常常是在低通過(guò)性的地方，存在擦掛使相鄰零部件發(fā)生了塑性變形 2，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的摩擦面間缺少潤(rùn)滑油脂，摩擦面間出現(xiàn)干摩擦或者半干摩擦，從而出現(xiàn)異常響聲。轉(zhuǎn)向機(jī)故障如果打方向的時(shí)候傳來(lái)“咯噔咯噔”的聲音，有可能是轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中含有大量空氣，導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向異常；轉(zhuǎn)向液壓管路中有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)中連接部位出現(xiàn)松動(dòng)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向液泄露；轉(zhuǎn)向器活塞缸磨損過(guò)大，油封密封不良，控制閥粘結(jié)或損壞。天冷時(shí)方向盤(pán)打不動(dòng)的主要原因是轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)向機(jī)潤(rùn)滑油干燥導(dǎo)致。2010款高爾夫6的轉(zhuǎn)向機(jī)是機(jī)械的，中間會(huì)有齒輪工作的聲音，新車(chē)聲音很小或者沒(méi)有，開(kāi)的時(shí)間久了，潤(rùn)滑油干燥后，就會(huì)有異響，需要加入汽車(chē)專用的潤(rùn)滑油。如果在轉(zhuǎn)向的時(shí)候才出現(xiàn)咯咯咯的響，就是懸掛跟球頭位置出現(xiàn)了 閱讀全文>>
加速時(shí)，方向盤(pán)突然變輕，沒(méi)有手感，很可能是動(dòng)力系統(tǒng)ECU過(guò)熱故障。助力系統(tǒng)的電控單元通過(guò)輪速傳感器的信號(hào)改變動(dòng)力。電控單元過(guò)熱導(dǎo)致車(chē)速分析錯(cuò)誤，導(dǎo)致方向盤(pán)突然變輕，高速?zèng)]有感覺(jué)。速騰是電動(dòng)助力，具有轉(zhuǎn)彎角度與車(chē)速變化的功能，也就 閱讀全文>>
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