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汽車擋風(fēng)玻璃可以修復(fù)。一般來說,只要裂痕不是特別嚴(yán)重,都有修復(fù)的可能。輕微的破損,如一些小裂紋或點(diǎn)狀破損,可使用玻璃修補(bǔ)劑進(jìn)行修復(fù);稍大些的破損,玻璃修復(fù)套裝能發(fā)揮作用。修復(fù)時需準(zhǔn)備好酒精、玻璃清洗劑、修補(bǔ)液等工具材料,按清理裂痕、固定吸盤 閱讀全文>>
汽車可以改裝真皮內(nèi)飾。汽車改裝真皮內(nèi)飾,好處諸多,不僅能提升車內(nèi)質(zhì)感,帶來豪華優(yōu)雅的氣息,還能憑借其優(yōu)越觸感,增強(qiáng)駕駛愉悅感,且耐用性強(qiáng),能減少維護(hù)成本。同時,只要不觸及車輛核心安全系統(tǒng),對汽車年檢影響不大。不過,改裝時要注意材質(zhì)選擇、專業(yè) 閱讀全文>>
可以改裝汽車大燈總成,但前提是要遵循相關(guān)法規(guī)并完成備案!兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定,不得擅自改變機(jī)動車已登記的結(jié)構(gòu)等。合法改裝大燈有具體要求,比如禁止散光,需加裝透鏡,近光、遠(yuǎn)光的流明值以及色溫都有標(biāo)準(zhǔn)。只要按這些要求改裝并在車管所備案,就 閱讀全文>>
翼子板露底漆可以不修理。翼子板露底漆一般不會影響車輛整體的防銹性能,所以從這方面講,不修也無妨。然而,若長期不處理,隨著時間的推移和環(huán)境因素影響,露底漆的部位可能會生銹,影響車輛外觀和使用壽命,嚴(yán)重時甚至可能需要更換整個翼子板。因此,修與不 閱讀全文>>
若車輛可以啟動,可從檢查機(jī)油狀態(tài)、查看空氣濾清器及進(jìn)氣管、留意排氣管排煙情況等方面判斷發(fā)動機(jī)是否進(jìn)水。發(fā)動機(jī)進(jìn)水時,機(jī)油可能會變色、出現(xiàn)乳狀油水混合物;空氣濾清器和進(jìn)氣管或許會有進(jìn)水痕跡或積水;車輛涉水后若排氣管冒白煙,也可能是發(fā)動機(jī)進(jìn)水的 閱讀全文>>
汽車前擋玻璃可以不貼膜。汽車前擋玻璃自身往往具備一定的防紫外線等功能,從這個角度講,不貼膜也不會有太大影響。然而,貼膜也有諸多好處,比如能隔熱、阻擋紫外線、降低眩光等,為駕駛者帶來更好的體驗(yàn),還能提升玻璃防爆性能。所以,最終是否貼膜,取決于 閱讀全文>>
側(cè)安全氣囊可以后期加裝,但不是所有車型都具備加裝條件。像大眾邁騰這類車型,要是有帶氣囊的配置,理論上就有加裝的可能。 側(cè)安全氣囊包括側(cè)氣簾,是非常重要的安全裝置。在側(cè)面碰撞發(fā)生時,能很好地保護(hù)乘員的頭部和身體。它一般由氣袋、包布、發(fā)生器、 閱讀全文>>
定速巡航失靈有可能通過軟件升級解決。 當(dāng)定速巡航失靈,若問題出在系統(tǒng)軟件故障上,像ECU中的軟件出現(xiàn)錯誤或者需要更新,導(dǎo)致定速巡航功能不能正常工作,通過專業(yè)的診斷工具檢查ECU,并進(jìn)行軟件更新或重置,往往能解決問題。例如一些車輛隨著使用時間 閱讀全文>>
電池?fù)p耗是可以修復(fù)的。 不同類型的電池,修復(fù)方法有所不同。如果有條件,可拿到有設(shè)備的地方做老化處理。要是沒有設(shè)備,以普通電池為例,在電池放完電后,用個2W甚至更小的小燈泡,找線接在電池正負(fù)二端放電。之后找個恒流源(修手機(jī)的地方有) ,把電壓 閱讀全文>>
紅旗H5輪轂不可以改H9的。 汽車輪轂?zāi)芊裢ㄓ靡紤]多個關(guān)鍵參數(shù),像輪轂尺寸,其中包含直徑、寬度、ET值偏距、J值等,紅旗H5和H9原廠設(shè)定的這些參數(shù)不一樣。就好比H5原廠輪轂可能是19寸7.5J ET45 ,H9的則有差別。要是強(qiáng)行安裝H 閱讀全文>>
特斯拉維保價目表中的項(xiàng)目是可以單獨(dú)選擇的。 比如車鑰匙電池,參考價格 56.1 元,參考工時費(fèi) 31.1 元,官方建議每 20,000km 或 12 個月更換。 原廠空調(diào)濾芯參考價格 258 元/個,參考工時費(fèi) 124.3 元,每 20,0 閱讀全文>>
汽車輪胎是否可以一次只更換一個?答案是可以,但有條件。 如果輪胎花紋磨損程度淺,同一軸的輪胎磨損差不多,且保證新輪胎與原輪胎在類型、規(guī)格、品牌、花紋等方面完全一致,那么換一個沒問題。 但如果輪胎花紋磨損嚴(yán)重,跑了幾萬公里,只換一個可能影 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃被石頭砸裂是可以報保險的。 2021 年車險改革后,玻璃險已并入車損險,只要車子購買了車損險,就能理賠。車損險負(fù)責(zé)賠償自然災(zāi)害或意外事故造成的車輛自身損失,像外界物體倒塌或墜落、保險車輛行駛中平行墜落、被人打砸造成車輛損失等情況, 閱讀全文>>
汽車皮帶響不可以通過澆油解決。 皮帶響通常是由皮帶磨損、松動或與皮帶輪之間摩擦不均勻造成的。 如果是皮帶太松,可以調(diào)整張緊輪,將其調(diào)緊來增加皮帶的摩擦力,從而消除異響。 要是冬季皮帶橡膠變硬,在皮帶上涂抹多元醇溶液能減輕變硬情況,保持一定彈 閱讀全文>>
輪胎胎壁破損是否可以修復(fù)得看具體情況。 如果是一些細(xì)小的胎側(cè)創(chuàng)口,還沒對簾布層造成嚴(yán)重破壞,那可以用蘑菇釘修補(bǔ)。 不過要注意,修補(bǔ)后的輪胎強(qiáng)度和安全性會下降,別把它當(dāng)正常輪胎用,最好當(dāng)備用胎,開車時也要控制好車速。 胎壁是輪胎里最脆弱 閱讀全文>>
朗逸車型的前橋是可以在汽修店更換的。 前橋是車輛的重要部件,它包括前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和輪轂等。前軸一般用中碳鋼制成,斷面是工字形,能傳遞車架與前輪間的作用力和彎矩轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)向節(jié)是車輪轉(zhuǎn)向的連接件,有安裝主銷的同軸孔,軸頸用來安裝車輪。主銷連接 閱讀全文>>
寶來通常搭載 EA211 系列發(fā)動機(jī),朗逸可能配備 EA111 或 EA211 系列發(fā)動機(jī)。 它們的發(fā)動機(jī)并非完全通用,直接更換不容易。 若要更換,得解決發(fā)動機(jī)適配問題,像發(fā)動機(jī)支架得改造,電氣系統(tǒng)要重新布線,發(fā)動機(jī)控制單元得重新編程, 閱讀全文>>
三元催化器損壞后是否可以修復(fù),這得看具體情況。 要是三元催化器出現(xiàn)破損、變形,那就沒法修復(fù),只能更換新的。 但如果只是堵塞,情況不太嚴(yán)重的話,可以通過清洗來讓它恢復(fù)使用性能,要是堵塞特別嚴(yán)重,還是得換。 一般來說,三元催化器每 3 萬公里清 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸是否可以申請保險賠償,這得看具體情況。 保險法規(guī)定,保險只賠付被保險人的直接損失。如果發(fā)動機(jī)拉缸被定義為直接損失,那就有可能獲得賠償;要是被認(rèn)定是間接損失,通常無法獲賠。 發(fā)動機(jī)拉缸是指在活塞環(huán)運(yùn)動范圍內(nèi),氣缸內(nèi)壁有明顯縱向機(jī) 閱讀全文>>
上汽大通 V80 的后保險杠價格沒有一個固定的標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)槠鋬r格會受到多種因素的影響,比如材質(zhì)、品牌、購買渠道等。如果您想要原廠件,建議去當(dāng)?shù)氐钠?4S 店詢問,一般來說,價格可能相對較高,但質(zhì)量和適配性會更有保障。如果您對價格比較敏感,也 閱讀全文>>