速騰與新寶來(lái)相比哪個(gè)更好是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于速騰與新寶來(lái)相比哪個(gè)更好相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
綜合考慮油耗、操控、外表的話，那么建議你購(gòu)買思域。新寶來(lái)：安全性高、做工好，適合家用，但技術(shù)老。速騰：安全性高、做工精細(xì)、操控好，但6排量的動(dòng)力稍顯不足，0或8T的稍貴。馬3：操控好，但空間太小。車體大小上，速騰總體都需要略微好于寶來(lái)，具 閱讀全文>>
這個(gè)平臺(tái)的不同之處在于速騰是全車激光焊接鈑金材質(zhì)，做工遠(yuǎn)勝于寶來(lái)的新寶來(lái)，新寶來(lái)是一汽-大眾自己研發(fā)的，原型車在國(guó)外改裝后已經(jīng)失去了寶來(lái)駕駛汽車的精髓，速騰的標(biāo)準(zhǔn)ESP是后獨(dú)立懸架，這是寶來(lái)所沒(méi)有的。車體大小上，速騰總體都需要略微好于寶來(lái) 閱讀全文>>
朗逸車大相對(duì)較年齡大的人，軒逸的木紋內(nèi)飾設(shè)計(jì)估計(jì)也不是年輕人能接受的。個(gè)人建議買4T的寶來(lái)性價(jià)比最高。寶來(lái)、朗逸、速騰，選擇朗逸。先說(shuō)外觀，新朗逸的外觀采用大量橫式的貫穿式鍍鉻飾條，整體視覺(jué)效果很寬，很有威嚴(yán)和莊重的感覺(jué)。整體設(shè)計(jì)理念是柔 閱讀全文>>
你好，在發(fā)動(dòng)機(jī)一樣的情況下。差別的就是其他方面的了，比如，內(nèi)飾和一些附加的東西了。寶來(lái)和速騰是同級(jí)別車型，但寶來(lái)和速騰的設(shè)計(jì)不同，動(dòng)力總成也不同。寶來(lái)使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。質(zhì)量不同， 閱讀全文>>
三幅式多功能方向盤造型時(shí)尚，整個(gè)內(nèi)飾相比同價(jià)位國(guó)產(chǎn)車，豪華程度有待提高，空間方面，速騰的后排空間要比寶來(lái)、朗逸等車型更加寬裕，更加適合家用。而寶來(lái)同樣搭載朗逸及速騰的2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，唯一不同的便是寶來(lái)的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也同時(shí)在售，5L 閱讀全文>>
個(gè)人建議買寶來(lái)，相對(duì)車的話，兩車配置基本一致，沒(méi)有太大差別，不過(guò)在同等情況下，速騰更年輕運(yùn)動(dòng)潮流，寶來(lái)穩(wěn)重些。肯定是寶來(lái)更省油，性價(jià)比更高。速騰是基本上是國(guó)產(chǎn)最貴的的A級(jí)車，其底盤級(jí)別和安全配置要高寶來(lái)一個(gè)檔次，但寶來(lái)4TSI較速騰6自動(dòng) 閱讀全文>>
科魯茲全系均為折疊鑰匙，頂配款和低配款最大的不同就是支持無(wú)鑰匙啟動(dòng)，可是折疊鑰匙給人的感覺(jué)歷來(lái)都是需要插鑰匙啟動(dòng)，看來(lái)要適應(yīng)折疊鑰匙為無(wú)鑰匙啟動(dòng)還需要時(shí)間。有些不了解的車主，開(kāi)始的時(shí)候還真手忙腳亂的找鑰匙孔。w，可選的車太多了。新寶來(lái)、速 閱讀全文>>
1、寶來(lái)不能裝速騰座椅。寶來(lái)是第四代而速騰是第五代。2、不能。11年寶來(lái)不能裝14年速騰座椅，因?yàn)槠放撇灰粯�。寶�?lái)是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型，被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典，超越經(jīng)典”的新車。大眾集團(tuán)全新三廂車以“寶來(lái)BORA”為名正式登陸中 閱讀全文>>
1、，雪鐵龍C4L或者標(biāo)志408 5A安全，雪鐵龍和標(biāo)志是世界拉力錦標(biāo)賽冠亞軍的常客，這兩款法國(guó)車地盤絕對(duì)是世界一流的。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和變速箱也是頂尖的。所以性價(jià)比很高。C4L是新出的外形比較好，空間也大。2、建議購(gòu)買C4，大眾的車就別考慮了 閱讀全文>>
1、您好，寶來(lái)和速騰搭載的都是來(lái)自大眾的EA111系列的6L和4T發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)完全一樣，變速箱也完全一樣，速騰還有一款8T和0T的發(fā)動(dòng)機(jī)寶來(lái)沒(méi)有。2、動(dòng)力 雖然新寶來(lái)與速騰的6L和0L發(fā)動(dòng)機(jī)完全相同，5擋手動(dòng)和6擋自動(dòng)變速箱也沒(méi)有什么分別 閱讀全文>>
1、寶來(lái)和速騰的區(qū)別速騰是大眾PQ35平臺(tái)的最新產(chǎn)品，寶來(lái)是大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品。這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)年齡差在十年左右。2、品質(zhì)不同：寶來(lái)的生產(chǎn)平臺(tái)、底盤技術(shù)、激光焊接長(zhǎng)度、整車裝配質(zhì)量都比較普通；速騰的配置更好。生產(chǎn)技術(shù)不同：寶來(lái)是大眾PQ 閱讀全文>>
1、寶來(lái)和速騰的區(qū)別速騰是大眾PQ35平臺(tái)的最新產(chǎn)品，寶來(lái)是大眾PQ34平臺(tái)的產(chǎn)品。這個(gè)平臺(tái)的技術(shù)年齡差在十年左右。2、品質(zhì)不同：寶來(lái)的生產(chǎn)平臺(tái)、底盤技術(shù)、激光焊接長(zhǎng)度、整車裝配質(zhì)量都比較普通；速騰的配置更好。生產(chǎn)技術(shù)不同：寶來(lái)是大眾PQ 閱讀全文>>
個(gè)人覺(jué)得速騰的性價(jià)比高于寶來(lái)，不管是從外觀上的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)部空間、以及發(fā)動(dòng)機(jī)性能等方面，速騰都可以碾壓寶來(lái)。外觀設(shè)計(jì) 速騰的外形給人更加高檔更加大氣的感覺(jué)，正面排氣格柵造型優(yōu)美，線條流暢，讓人看了感覺(jué)舒適。相比老款寶來(lái)，它的格柵面積更大， 閱讀全文>>
1、最新款速騰看起來(lái)特別硬朗好看，車身更長(zhǎng)。全系配有LED大燈，貫穿全車的腰線看起來(lái)特別舒服。整車質(zhì)感很好，看起來(lái)比較年輕。對(duì)很多年輕人來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。自從新款換了之后，這兩款車的外觀一直很吸引人。2、寶來(lái)和朗逸屬于同一階層。寶來(lái)和速 閱讀全文>>
1、我建議你買的話一定買大眾的，明銳6的6速自動(dòng)擋性價(jià)比很高。別買4T后期保養(yǎng)很貴，加上7速雙離合國(guó)產(chǎn)的目前來(lái)說(shuō)不穩(wěn)定。2、新速騰最好，用料最高檔，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也最完善！配置也更高級(jí)。新速騰是德國(guó)大眾原廠設(shè)計(jì)的車型。新朗逸和新寶來(lái)都是中國(guó)大眾 閱讀全文>>
1、速騰的底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，軒逸的底盤采用了前麥弗遜后扭力梁結(jié)構(gòu)，在行駛質(zhì)感和操控性方面速騰也要比軒逸好一些，如果你比較在乎駕駛質(zhì)感和后排空間，那我建議看看速騰。2、首先，如果你是日粉，你肯定會(huì)選擇軒逸。如果你是德系 閱讀全文>>
1、選擇起來(lái)肯定是速騰和明銳，要是上6，那么就是明銳了。2、首先撇去朗逸，因?yàn)槔室菔情_(kāi)發(fā)寶來(lái)平臺(tái)上分支出來(lái)的車型，是建立在PQ34平臺(tái)上的。從技術(shù)的角度來(lái)看已經(jīng)低于了生產(chǎn)速騰和明銳先進(jìn)的PQ35平臺(tái)，因此為了上海大眾給朗逸頂配車型里裝備了t 閱讀全文>>
1、但是卻在國(guó)內(nèi)取消了，所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)速騰不是一款根兒很正的大眾車，也就是說(shuō)現(xiàn)在他跟PQ34平臺(tái)的寶來(lái)已經(jīng)沒(méi)有實(shí)質(zhì)行的差別了。建議高6，高6是PQ35平臺(tái)在華跟比較正的車了，馬上投產(chǎn)的高7依然減配后懸掛。2、顯然，速騰的底盤更先進(jìn)，減震舒適性更 閱讀全文>>
軒逸空間最大，安全性差 新速騰，剛上市，簡(jiǎn)配后價(jià)格虛高，現(xiàn)在入手不劃算，半年后必然大幅度降價(jià)，推測(cè)當(dāng)在2萬(wàn)以上，現(xiàn)在買必然后悔�？启斊�，外觀時(shí)尚，油耗沒(méi)有優(yōu)勢(shì)可言，6動(dòng)力較差。新速騰最好。因?yàn)樾滤衮v采用獨(dú)立懸掛、內(nèi)飾用料也非常好，全部采用高 閱讀全文>>
1、的選朗逸或新寶來(lái)，其他幾款車都是“小馬拉大車”。喜歡大氣商務(wù)選朗逸，喜歡時(shí)尚運(yùn)動(dòng)選新寶來(lái)。2、朗逸 朗逸（LAVIDA）是上海大眾第一款自主研發(fā)的A級(jí)車，于2008年6月上市，是大眾全球產(chǎn)品戰(zhàn)略中的一款重要車型。在延續(xù)了A級(jí)車市動(dòng)感時(shí)尚 閱讀全文>>
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