我以前討論過為什么普銳斯是一輛如此整潔的汽車(我自己基于事實的觀點)，但我想進入一項技術。大多數(shù)人對此一無所知，為了給你帶來更好更節(jié)能的普銳斯，到底做了多少改進。這將轉(zhuǎn)化為更好的每加侖英里數(shù)。當豐田在1993年創(chuàng)立普銳斯時，技術還沒有完全趕 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-08-01

最近，豐田開發(fā)了一款太陽能電池板，計劃作為豐田普銳斯插電式混合動力車型的選裝設備。這個裝置只能在停車時給電池充電。 據(jù)悉，豐田從2019年7月開始測試這款太陽能電池板。雖然目前還不能邊開車邊給車輛充電，但豐田仍然認為這項技 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-07

博格靈北環(huán)賽道是大多數(shù)車企驗證自己汽車性能的場地，通常以圈速或平均速度作為評判標準。然而，近日，豐田普銳斯插電式混合動力在德國新博格靈的北環(huán)賽道創(chuàng)造了一項新紀錄，即在22.8公里的賽道上創(chuàng)造了698mpg的油耗紀錄。 豐田 閱讀全文>>

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• 2022-03-07

隨著豐田混動車型在國內(nèi)市場越來越受歡迎，我們似乎已經(jīng)忘記了豐田在混動領域的創(chuàng)舉——普銳斯，經(jīng)過幾代人的努力，已經(jīng)逐漸淡出中國市場。但在海外市場，這種模式依然保持著新鮮的活力，并且還在不斷創(chuàng)新。 日前，豐田繼續(xù)發(fā)布新款普銳斯 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-04

日前，為了慶祝普銳斯20周年，豐田發(fā)布了一組普銳斯特別版巡回選裝20周年限量版的官方圖片。新車主要基于目前的車型，并對外觀和內(nèi)飾進行了一些小的調(diào)整。 外觀方面，新車最明顯的特點就是特別的車身涂裝，采用了專屬的白色珍珠水晶閃 閱讀全文>>

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• 2022-03-03

近日有消息稱，第三代國產(chǎn)普銳斯混動車型將于明年年初上市。不過至于插件版本什么時候推出，目前還沒有定論。 第三代普銳斯 據(jù)了解，與上一代相比，第三代國產(chǎn)普銳斯混動版將之前的1.5L發(fā)動機換成1.8L發(fā)動機，最大功 閱讀全文>>

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• 2022-02-24

作為豐田混動系統(tǒng)的旗艦，豐田普銳斯代表了這個系列的精髓。在加州，豐田普銳斯，一輛五門掀背車，被改造成一輛四門敞篷車，并被稱為普銳斯NCE，因為它是由新港敞篷工程公司改裝的。 25年來，他們陸續(xù)改裝了轎車、卡車、越野車，制造 閱讀全文>>

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• 2022-02-11

一直以來，豐田普銳斯在人們的印象中一直是環(huán)保先鋒，有時候也忍不住被一些內(nèi)燃機愛好者鄙視。當然，很多時候，這種輕視只是一個口頭上的玩笑，但我今天要給大家看的是來自強大的——一輛改裝了柴油渦輪和后驅(qū)布局的豐田普銳斯的嘲諷。 “ 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-18

雖然混合動力汽車在當前汽車市場的份額不高，但& # 8220；不在乎遠的人會有近憂& # 8221；這一理念影響了每一家車廠，如何打造環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品成為目前各大車廠的主攻方向。不過，豐田確實有長遠的眼光。十年前，豐田人自己造了普銳斯，當 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-06

作為一個發(fā)展中國家的普通公民，花20到30萬元買一輛環(huán)保車，我還不夠高尚，因為連我們的政府都不急，為什么還要“皇帝不急”？普銳斯售價28.8萬元。與銳志不同，銳志比大家想象的便宜3萬元，而普銳斯比大家想象的貴3萬元。 每輛 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-05

普銳斯太陽能測試車太陽能是一種環(huán)境友好的可再生資源。如果能和汽車結(jié)合，可能會產(chǎn)生意想不到的效果。近日，豐田發(fā)布了一款搭載太陽能轉(zhuǎn)換裝置的普銳斯插電式混合動力測試車，將驗證太陽能轉(zhuǎn)換裝置能否進一步降低日常使用車輛的排放水平。

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• 問答叫獸
• 2022-01-04

外觀與細節(jié)的變化隨著燃油價格的一步步提高，準車主買車時越來越糾結(jié)，買車無非是為了出行方便，只好買了。那么如何才能最大限度地節(jié)約燃料成本呢？今天不談駕駛習慣，從另一個角度，我們再從科技的角度來談談這個老套的問題。如今，搭載新一代豐田混動 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-04

字母HYBRID可能不會讓你第一次想到混合動力技術，但大多數(shù)人可能會認為豐田是一個汽車品牌。畢竟，在普銳斯的帶領下，豐田已經(jīng)成功推動混合動力技術覆蓋其在全球的眾多車型。北美市場是豐田推廣普銳斯的重要市場，今年恰逢普銳斯進入美國市場20 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

外觀前衛(wèi)囂張說實話，我的認知一直跟不上普銳斯的步伐。不要說第一代太早了。第二代車型引入國內(nèi)后，我還是不明白為什么世界上有混動車，也不明白為什么慢混動車還是比較貴，銷量其實還不錯。在第四代普銳斯發(fā)布之前，這款車的全球銷量已經(jīng)超過350萬 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-23

動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)介紹豐田在1997年開啟了混合動力汽車時代。在不到20年的時間里，混合動力已經(jīng)成為最容易實現(xiàn)、最被消費者接受的節(jié)能方式之一。當然，豐田仍然沒有停止混合動力汽車的研發(fā)�，F(xiàn)在，基于TNGA平臺，燃油熱效率40%的第四代普 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-17