天籟、帕薩特、邁騰哪個好？天籟：優(yōu)點：新天籟車身重心更低、寬度增加、軸距增長，搭配英菲尼迪的 VC-Turbo 發(fā)動機，性能和耐用性提升，起步不再肉。內(nèi)飾改進(jìn)大，跟上潮流。缺點：目前實際駕駛反饋較少，暫無明顯缺點。帕薩特：優(yōu)點：新款引起關(guān)注 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-22

天籟、帕薩特、邁騰哪個好？天籟：優(yōu)點：新天籟車身重心更低、寬度增加、軸距增長，搭配英菲尼迪的 VC-Turbo 發(fā)動機，性能和耐用性提升，起步不再肉。內(nèi)飾改進(jìn)大，跟上潮流。缺點：目前實際駕駛反饋較少，暫無明顯缺點。帕薩特：優(yōu)點：新款引起關(guān)注 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

帕薩特、邁騰、蒙迪歐、天籟這幾款車區(qū)別如下：外觀方面：帕薩特和邁騰都有雙前臉造型，帕薩特的一種造型穩(wěn)重大氣，適合家庭及商務(wù)出行，另一種時尚感和運動感并存；邁騰外觀沿襲大眾家族式風(fēng)格，更注重穩(wěn)重和商務(wù)。蒙迪歐有普通版和 ST-line 版，設(shè) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

帕薩特玻璃升降器開關(guān)更換教程,天籟玻璃升降器開關(guān)更換教程更換升降器開關(guān)的流程較為簡便，首先要撬起內(nèi)飾板，這樣才能拆下升降器開關(guān)。然后，拔出升降器開關(guān)的接線，最后安裝好新的開關(guān)并接好接線即可。在撬起內(nèi)飾板時，注意力度適中，避免損壞內(nèi)飾板。尤其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)來看，今年國內(nèi)轎車市場的整體表現(xiàn)比較一般，大多數(shù)車型的下行壓力都比較大，不過價格下探之后的B級車，反而成為了一股“清流”，銷量也是不降反增，而像凱美瑞和雅閣等主流車型，月均銷量都來到了2萬輛以上，大眾邁騰、大眾帕薩 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-27

個人建議：如果選轎車，喜歡激烈點的駕駛，邁騰；注重舒適享受，天籟（如果有路況比較差的還是放棄吧）；中庸點的話 雅閣。邁騰和帕薩特兩款車的外觀和內(nèi)飾均采用了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來沉穩(wěn)有余但是張力不足，加上這兩款車多年以來的公 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-19

但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、個人建議：如果選轎車，喜歡激烈點的駕駛，邁騰；注重舒適享受，天籟（如果有路況比較差的還是放棄吧）；中庸點的話 雅閣。2、邁騰和帕薩特兩款車的外觀和內(nèi)飾均采用了大眾家族式的設(shè)計風(fēng)格，看起來沉穩(wěn)有余但是張力不足，加上這兩款車多年 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

隔音效果最好的車有：雪鐵龍C標(biāo)致50 君越、 金牛座、 力獅、 邁騰、 帕薩特、 亞洲龍、 天籟、 阿特茲等。大眾帕薩特：大眾系列一直以來的主要表現(xiàn)，都那么平穩(wěn)很平衡，在各個方面大眾帕薩特都有著不錯的主要表現(xiàn)。邁騰 邁騰是 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-06

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-04

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• caijinsheng
• 2023-12-04

目前中型車市場的日系三劍客已經(jīng)全部換代，雅閣、天籟、凱美瑞都有明顯的向低齡化轉(zhuǎn)變，尤其是天籟，搭載0T發(fā)動機后動力提升明顯。德系中型車依然以渦輪增壓發(fā)動機為主。座椅材質(zhì)為真皮，相比天籟，帕薩特的座椅會比較柔軟；更重要的是前排座椅 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-30

1、但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。2、凱美瑞 在換了TN 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、車身尺寸方面：大眾帕薩特相較于日產(chǎn)天籟更勝一籌 大眾帕薩特側(cè)面車身線條非常的流暢且修長，具有強烈的商務(wù)風(fēng)范。日產(chǎn)天籟的側(cè)面車身看上去則更顯運動感一些，設(shè)計也更符合當(dāng)下年輕人的審美。2、動力對比 動力部分，是日產(chǎn)可變壓縮比發(fā)動 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

但是在這兩臺車型當(dāng)中，我更推薦的還是雅閣，畢竟相比之下，雅閣更年輕，空間也更大，整體操控感受和底盤質(zhì)感也更好，而且混動版雅閣的爆發(fā)力以及響應(yīng)速度相比混動凱美瑞會更好，因此在這兩者當(dāng)中我跟推薦的還是雅閣。凱美瑞 在換了TNGA架構(gòu) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28