十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。今天為大家介紹的是寶來，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

收入水平的提升帶來了消費能力的增長，現(xiàn)在不難看到大家的購車預算也變得越來越高。在這樣的條件下，僅能用作日常出行的代步車已經滿足不了他們的實際需求，反倒是細節(jié)上表現(xiàn)出色的車型才更容易贏得消費者的好感。今天介紹的這款奧迪Q7，指導價為90.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產品有自己獨一無二的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。今天為大家介紹的是起亞K5凱酷，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它的要求不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細節(jié)上做到位，在長期使用中保持良好運轉。今天就帶大家來看看這款速騰。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不僅需要產品有自己獨一無二的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。今天我們要說的是smart fortwo，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

隨著經濟水平的發(fā)展，大家對于買車的預算也有所提高，相當一部人的買車預算都在大幾十萬這么級別。他們除了看中了車企的品牌影響力之外，最主要的是這些產品在細節(jié)處理方面要更優(yōu)秀一些。作為一款指導價44.68萬元的車型，大捷龍(進口)的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

俗話說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實放到各行各業(yè)中都能適用。大到千里之堤上的蟻穴，小至馬蹄上的一枚鐵釘，往往這些細節(jié)決定了最終的成敗與否。如今的汽車行業(yè)也同樣如此，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經不是難事了，但要想生產出一款細節(jié)經得起推敲的車型卻并不容易。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款攬勝極光(進口)的 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

十來萬二十來萬這個等級應該是消費者購車預算的主要區(qū)間，自然也是車企競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款吉利GX7的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

與緊湊型車相比，中型車在空間方面的表現(xiàn)使得這個級別的車型越來越受關注。不過要想真正使關注成為訂單，光有空間表現(xiàn)可不夠，外觀造型也要足夠時尚耐看，才能讓消費者對這款產品更加關注。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款睿騁的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

一輛車，如果僅僅是用作偶爾出行用的代步工具，相信大家對它要求也不會太高。但是大部分人買車都是奔著用上大好幾年去的，這就要求這款車在細節(jié)上做到位，在長期的使用中保持良好的運作。今天我們要說的是大眾Polo，它在同級別中的關注度還是不錯的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

現(xiàn)在伴隨著消費者財富水平水漲船高，他們購買日常用車的預算也變得高了起來，但是這并不意味著消費者就是“冤大頭”，他們對于細節(jié)的要求也是絕不含糊的。當然，如果是細節(jié)表現(xiàn)優(yōu)秀的車型，他們自然也不會吝嗇自己的錢包。作為一款指導價81.32萬元的車型，輝騰的實力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-17

更多時候，當一款車的動力、配置和空間上的表現(xiàn)都趨于同一水平時，那么產品細節(jié)方面的處理就更能體現(xiàn)廠商的用心程度。實際上，細節(jié)處理到位的車輛也確實能夠贏得消費者的好感。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛捷豹XF(進口)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-16

我們常說“細節(jié)決定成敗”，這句話其實在各行各業(yè)中都能得到體現(xiàn)。大到千里之堤上的蟻穴，小到馬蹄上的一枚鐵釘，這些細節(jié)常常會成為最終成敗的關鍵。汽車行業(yè)也同樣是如此的，現(xiàn)在要造出一輛能上路的車已經不是難事了，但要想生產出一款細節(jié)經得起推敲的車型卻并不容易。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-16

如果想知道一款車的做工如何，那細節(jié)通常是最能體現(xiàn)實力的地方，特別是對那些動不動就幾十萬的豪華車型來說，每一處細節(jié)的刻畫都體現(xiàn)了廠家的硬實力，這也是為什么會有這么多消費者愿意為它掏錢。今天為大家介紹的是沃爾沃XC60(進口)，它的實力如何我們就一起往下看吧。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-16

中型SUV在國內市場中的熱度是越來越高了，這當中自然有國人對更大空間需求的原因，不過也有人純粹只是為了追求更大氣的外觀而選擇中型SUV。有不少廠商也發(fā)現(xiàn)了這一點，所以在這個級別的車型上投入了更多的開發(fā)成本，給年輕消費者帶來了不少外觀大氣顏值出眾的中型SUV。作為一款指導價53.99萬元的車型，沃爾沃XC60(進口)的實 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-16

不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在路上百萬級別的豪車比以往多了不少，這表明我們的生活水平還是有所提升的。在預算足夠的情況下，這些細節(jié)打磨得更好的百萬級別的車型，很容易就會得到消費者的青睞。作為一款中大型車，寶馬5系GT的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-16

不得不承認，現(xiàn)在國內消費者買車時的專業(yè)度已經比以往好多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子走，反而時更加有自己的主見，對于細節(jié)的要求也更清晰。這就需要車企端正態(tài)度，把細節(jié)都做到位，才能得到消費者的認可。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的長城C50。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-15

創(chuàng)新是推動社會發(fā)展的源動力，創(chuàng)新就意味著突破，不論在任何時候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當創(chuàng)新不足以帶來顛覆性的效果之時，我們可以從汽車行業(yè)中看到，車輛的設計也自然趨于同質化，這個時候細節(jié)就顯得十分重要了。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛昕動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-15

十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在此占有一席之地，不僅需要產品有自己獨一無二的特點，細節(jié)處理上也決不能馬虎。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款DS 5LS的實力如何。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-15

十幾二十萬這個價格區(qū)間應當是消費者購車預算的一個主要區(qū)間，因此也是汽車廠商競爭最激烈的一個區(qū)間。要想在這里站穩(wěn)腳跟，不但產品得有自己絕無僅有的特點，細節(jié)上也絕對不能馬虎應付。作為一款緊湊型車，納5的關注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-01-15