大眾寶來的電腦板主要位于空調面板下方的長方形蓋板內，部分年份或配置車型的電腦板也可能分布在發(fā)動機艙內靠近風擋玻璃下沿的黑色塑料板下、蓄電池后方等位置。作為一汽-大眾旗下的熱銷緊湊型車，寶來不僅在核心部件布局上兼顧維修便利性與空間利用率，更憑 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

現(xiàn)代途勝的氧傳感器插頭主要分布在排氣管的三元催化器前端與后端位置，可通過發(fā)動機一側查看排氣管找到帶有電線的傳感器部件。作為一款兼顧動力與智能科技的緊湊型SUV，途勝全系搭載1.5T+8AT動力組合，配合CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術實現(xiàn)6. 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

豐田皇冠的節(jié)溫器安裝在水泵附近且靠近上水管接口的位置。這一設計并非隨意布局，而是與節(jié)溫器的核心功能緊密關聯(lián)——它需要精準感知冷卻液溫度，通過自動調節(jié)進入散熱器的冷卻液量，讓發(fā)動機始終維持在適宜的工作溫度區(qū)間，既保障動力輸出的穩(wěn)定性，又能有效 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

奧迪方向機間隙調整螺絲位于車輛前部底部的方向機箱下方。進行調整前，需將車輛停在平坦地面，關閉發(fā)動機并取下電池負極線，以確保操作安全。該螺絲的調整方向與間隙變化直接相關：順時針旋轉可減小方向盤間隙，提升轉向精準度；逆時針旋轉則會增大間隙，操作 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

大眾速騰的安全氣囊線路圖屬于專業(yè)維修資料，需通過官方渠道獲取，其核心由安全氣囊控制單元、引爆裝置、碰撞傳感器及對應線束構成。具體來看，不同年份車型的線路布局略有差異，如2013年起的部分車型包含安全氣囊卷簧（F138）、控制單元（J234） 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

發(fā)動機水泵的位置并非固定不變，通常圍繞發(fā)動機缸體布局，具體位置因發(fā)動機類型和車型設計存在差異。 作為冷卻系統(tǒng)的核心部件，水泵需緊鄰冷卻液循環(huán)路徑的關鍵節(jié)點——發(fā)動機缸體，以高效驅動冷卻液流動。直列發(fā)動機的水泵多位于前部中央，V型發(fā)動機 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

紐曼車載充氣泵中，V29型號憑借20000mAh大容量電池、快速充電功能、胎壓監(jiān)測與LED照明等實用配置，是兼顧耐用性與實用性的優(yōu)選。這款型號不僅內置高容量電池支持長時間續(xù)航與應急啟動，還通過多重功能集成滿足日常補氣、戶外照明等場景需求，其 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

09年速騰的發(fā)動機電腦板主要安裝在發(fā)動機艙內靠近蓄電池的位置，部分車型也可能位于儀表臺右下角或防火墻中間區(qū)域。 具體來看，最常見的位置是打開引擎蓋后，在發(fā)動機左上角、蓄電池旁的方形鐵盒內，這一布局符合德系車發(fā)動機電腦板靠近核心部件的設 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

南港輪胎主要在中國臺灣和江蘇蘇州張家港兩地生產，擁有臺灣新豐廠區(qū)與大陸張家港廠區(qū)兩大核心生產基地。作為臺灣歷史悠久的輪胎制造商，南港輪胎自1959年成立后逐步拓展生產布局，雖曾位于臺北市南港路二段51號的南港廠已關廠另作開發(fā)，但目前兩大廠區(qū) 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

在新能源汽車領域，瓦爾塔蓄電池相對美福阿諾德蓄電池更具優(yōu)勢。作為源自德國的百年品牌，瓦爾塔自1888年創(chuàng)立以來，長期為奔馳、寶馬等世界名車提供原廠配套，其產品性能穩(wěn)定可靠，冷啟動能力突出，獨特的電極與板柵技術不僅提升了能量輸出效率，更增強了 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

南港雪地胎是一款在抓地力、操控性與舒適性上均有可圈可點表現(xiàn)，且兼具性價比優(yōu)勢的冬季輪胎選擇。從性能維度看，它依托特殊橡膠配方在低溫環(huán)境下的柔韌保持力，配合針對性胎面花紋設計，既增強了積雪、結冰路面的摩擦力以降低打滑風險，又通過高效排水排雪結 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

殼牌機油的品牌起源與荷蘭和英國緊密相關，其生產基地遍布全球多個國家和地區(qū)。作為荷蘭皇家殼牌石油公司旗下的產品，殼牌機油的品牌根基可追溯至荷蘭與英國的合資創(chuàng)立，總部位于荷蘭海牙；同時，其業(yè)務網絡已延伸至新加坡、中國等眾多國家，在中國天津等地也 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

大眾速騰天窗關不上還彈回去的情況確實存在，通常由軌道異物、潤滑不足等常見原因引發(fā)，需針對性排查或專業(yè)維修。這類現(xiàn)象多與日常使用中的細節(jié)相關：軌道若卡入樹葉、沙塵等異物，會阻礙天窗閉合并觸發(fā)防夾回彈；長期未保養(yǎng)導致軌道缺油，運行阻力增大也會激 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

EGR閥通常安裝在進氣管的右側，靠近節(jié)氣門體的位置，且有一根短金屬管將其與排氣歧管相連。這一位置設計并非偶然，而是為了讓閥門能精準調控廢氣再循環(huán)的路徑：從排氣歧管引出的少量廢氣，經短金屬管進入EGR閥，再由閥門控制開度導入進氣管，最終與新鮮 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

三菱帕杰羅的曲軸位置傳感器位于發(fā)動機與變速箱的連接位置。作為車輛動力系統(tǒng)的關鍵感知部件，它承擔著為發(fā)動機提供精準點火時刻、確認曲軸轉角與轉速的核心職責——通過捕捉活塞上止點信號與曲軸轉動軌跡，為ECU輸出穩(wěn)定的運行數據支撐。這一安裝位置既貼 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

電動車保險絲的核心位置集中在電池盒區(qū)域，具體位置會因車型設計差異分為外露式與內置式兩種。外露式保險絲常以直徑15-20mm的圓柱形金屬座呈現(xiàn)，表面帶有“FUSE”標識或十字螺絲刀圖案，用手逆時針旋轉黑色旋鈕即可取出5×20mm或6×30mm 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

大眾CC的水箱排水孔位于水箱底部靠近車輛前保險杠的一側，部分車型需拆卸前保險杠下護板或裝飾蓋板才能看到。這一設計符合大眾品牌車型的通用布局邏輯，通過扁平塑料螺絲控制排水，操作時需待車輛完全冷卻，避免高溫冷卻液造成燙傷。作為一款融合運動與實用 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

輪胎套胎的核心作用是通過“胎中胎”的結構設計提升輪胎抗扎性能，同時在應急場景下減少漏氣風險，為特定路況下的行車安全提供保障。 這種由兩層外胎嵌套而成的結構（內套需削去部分橡膠層適配，內外套直徑差約2公分防滑動），能在工地、隧道等尖銳雜 閱讀全文>>

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• 2026-01-12

輪速傳感器的安裝位置因車型、驅動方式及制造商設計而異，常見于車輪輪轂、主減速器或變速器殼體、前后減震器旁等位置。 具體來看，多數車型會在每個車輪的輪轂處單獨配備傳感器，尤其集中在前輪剎車盤附近，以便直接捕捉車輪旋轉的實時數據；后輪驅動 閱讀全文>>

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• 2026-01-12