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辨別車輪轂的材質(zhì)和質(zhì)量,可以從材質(zhì)特點、制造工藝、外觀細節(jié)、敲擊聲音以及品牌信譽等多個方面入手。常見的輪轂材質(zhì)有鋁合金、鋼鐵和碳纖維等,各有特點。制造工藝上,鍛造輪轂往往質(zhì)量更佳。優(yōu)質(zhì)輪轂外觀光滑,無瑕疵氣孔,敲擊聲音清脆。而知名品牌和正規(guī) 閱讀全文>>
速騰改裝LED日間行車燈的費用少則幾十元,多則數(shù)千元。若僅將原車鹵素燈泡換成LED,網(wǎng)上普通燈泡一對百元上下,品牌單只100 - 300元,維修店安裝含安裝費200 - 500元。要是更換淚眼大燈,一對約3000元。主流改裝方案采用原車總成 閱讀全文>>
正確拆卸塑料輪轂蓋,需先做好車輛穩(wěn)定等準備工作,再依不同固定方式選合適工具操作。拆卸前,要確保車輛穩(wěn)定停放,拉緊手剎并放置車輪擋塊,選好工具避免刮傷部件。不同車型的輪轂蓋固定方式有別,有的靠塑料卡扣,用輪胎板等工具從內(nèi)部輕輕撬動卡扣即可分離 閱讀全文>>
識別不同類型的車輛輪轂,可從材質(zhì)、結(jié)構(gòu)、造型、尺寸及制造工藝等多個方面著手。材質(zhì)上,鋁合金輪轂與鋼制輪轂各有特點;結(jié)構(gòu)上,單片式、雙片式、三片式各有差異;造型方面,五輻式、多輻式、條幅式風格鮮明;尺寸大小影響輪轂特性;制造工藝又分鍛造與鑄造 閱讀全文>>
辨別車輪轂的材質(zhì)和質(zhì)量可以從多維度入手。首先是重量,同樣尺寸下,越重的輪轂強度相對越大,但鍛造輪轂相對更輕。敲擊輪轂側(cè)壁,合金或鋁材制造的優(yōu)質(zhì)輪轂回音清脆,劣質(zhì)的則發(fā)悶。優(yōu)質(zhì)輪轂外觀光滑無瑕疵,輪輻設(shè)計均勻?qū)ΨQ,劣質(zhì)的做工粗糙。原廠或正規(guī)輪 閱讀全文>>
判斷輪轂是否為鍛造,可以從價格、重量、表面質(zhì)量、生產(chǎn)工藝、外觀細節(jié)等多個方面入手。鍛造輪轂因工藝復雜、材料成本高,價格通常較貴;其重量更輕、剛性更高,表面也更光滑均勻。生產(chǎn)時,它是金屬坯料加熱施壓塑性變形制成。外觀上,紋理細膩、背面加工痕跡 閱讀全文>>
徹底清洗輪轂漆可嘗試酒精、汽油、專門的油漆稀釋劑、肥皂和水、丙酮等方法,也可用化學溶劑、脫漆劑、砂紙、牙膏、洗車泥等清洗。酒精、汽油、油漆稀釋劑使用時,倒在污漬上輕輕擦拭再擦干即可;肥皂和水適合小面積污漬,用軟刷清理;丙酮雖強但可能傷材料, 閱讀全文>>
精確測量汽車輪轂的孔距,要做好工具準備、輪轂清潔,并依輪轂孔數(shù)不同采取恰當方法。測量前需用千分尺、卡尺等工具,清理輪轂表面油污灰塵。不同孔數(shù)輪轂測量有別,四孔輪轂以中心點為標準用直尺測對角螺絲距離,五孔輪轂要測對角和相鄰螺絲距離,且建議使用 閱讀全文>>
精確測量汽車輪轂孔距,要準備好千分尺、卡尺等工具,清理輪轂表面后,依輪轂孔數(shù)不同采用對應(yīng)方法 。不同孔數(shù)的輪轂測量方式有別,像四孔輪轂,把直尺放中心孔上測對角螺絲距離;五孔輪轂除測對角,還要測相鄰螺絲距離,且最好用專業(yè)工具。同時,測量中在不 閱讀全文>>
老捷達正時皮帶的價格受多種因素影響,單獨的正時皮帶價格大概在 50 元到 200 元左右,算上施工費等,整體更換費用普遍在 300 元至 1500 元之間。普通的正時皮帶價格相對較低,而原廠或品質(zhì)更好的產(chǎn)品價格稍高;不同的購買渠道,像 4S 閱讀全文>>