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要查看電瓶的參數(shù),可在購買時查看產(chǎn)品說明書或包裝,也可通過電瓶上的標簽、銘牌獲取,還能聯(lián)系生產(chǎn)商或銷售商咨詢。電瓶參數(shù)多樣,電壓衡量其電能儲存能力,常見汽車鉛酸電瓶多為12V ;容量表示儲存的電能,數(shù)值越大電能越多、壽命可能越長;冷啟動電流 閱讀全文>>
要有效翻新舊電瓶并確保使用效果,需歷經(jīng)檢測、清潔、補充電解液、充電等多道嚴謹工序。翻新前,全面檢測外觀、電壓、內阻等,判斷是否具備翻新價值;翻新時,仔細清理污垢與氧化物,精準補充電解液,嚴格控制充電的電壓和電流;翻新后,也要注意避免極端環(huán)境 閱讀全文>>
用開水清洗電瓶對解決不存電問題有一定作用,但并非能徹底解決的萬能方法。電瓶不存電,其表面污垢和氧化物可能是原因之一,開水能軟化這些物質,在一定程度上改善導電性能。不過這一方法存在風險,可能導致電瓶變形損壞等,多作為應急措施。且電瓶不存電原因 閱讀全文>>
廣州有不少自動變速箱維修的優(yōu)質選擇,如廣州傳星自動變速箱維修、廣州聯(lián)祥自動變速箱維修中心等。廣州傳星自動變速箱維修專注研究各車型維修,技術人員資深、設備先進、售后完善,還有超跑維修團隊;廣州聯(lián)祥自動變速箱維修中心經(jīng)驗豐富,有大量成功案例,在 閱讀全文>>
電瓶修復方法多樣,需依具體狀況選擇,常見的有補水充電、脈沖電壓、修復儀修復、全充全放電、小電流長時間充電、脫硫充電等。補水充電針對缺水虧電的電瓶,通過加注蒸餾水或修復液后充電;脈沖電壓利用瞬間高壓去除結晶硫酸鉛;修復儀可提升過低的電壓;全充 閱讀全文>>
12V 電瓶壞了可嘗試多種修復辦法,若實在無法修復則更換新電瓶。當電瓶出現(xiàn)問題,首先要全面檢查其狀態(tài),借助專業(yè)測試儀了解健康程度,查看外觀有無鼓包、電解液泄漏等,并清潔表面、測量內阻。之后依據(jù)具體狀況采取不同措施,如硫化就去硫修復,內部結構 閱讀全文>>
電瓶AGM和EFB通常不能通用。這兩種電瓶在設計與性能上差異明顯,AGM采用吸液玻璃纖維墊,深循環(huán)性能出色、自放電率低,適用于中高端啟停車輛,多安裝在后備箱等常溫環(huán)境;EFB是改進型普通鉛酸電池,耐高溫性能突出,常用于日系或經(jīng)濟型啟停車,一 閱讀全文>>
液壓挺桿的安裝位置因應用場景而異,在懸掛系統(tǒng)中通常位于減震器上方,在發(fā)動機里則處于凸輪軸與氣門頂桿之間。在汽車懸掛系統(tǒng)里,液壓挺桿與彈簧配合,依靠液壓油減少懸掛彈性,提升舒適性與操控性。在發(fā)動機內部,它作為配氣機構關鍵部分,在雙頂置凸輪軸發(fā) 閱讀全文>>
12V 電瓶壞了,可嘗試多種修復方法,修復無果則考慮換新。當 12V 電瓶出現(xiàn)問題,首先要檢查外觀有無鼓包、漏液,接線是否松動等,同時用測試儀檢測其內阻是否在 20 至 80 毫歐姆正常范圍。若只是電解液虧損,可添加適量蒸餾水;若是硫化問題 閱讀全文>>
如果想給愛車局部貼隱形車衣,引擎蓋、葉子板和保險杠是不錯的首選部位,當然也可依個人需求選擇門邊、門把手、后視鏡等位置。引擎蓋在高速行駛時易被石子擊中,葉子板常是刮蹭事故的“重災區(qū)”,保險杠也難免留下剮蹭與飛石的痕跡。門邊在停車開關門時容易碰 閱讀全文>>
當電瓶一組壞了一塊時,處理方法需視具體情況而定,一般可單獨更換損壞電瓶,若電瓶組使用時間長則建議更換整個電瓶組。如果電瓶使用時間較短,且其他電瓶狀態(tài)良好,單獨更換損壞的那塊電瓶即可,注意新電瓶要與原電瓶規(guī)格、型號和性能匹配。要是電瓶組使用時 閱讀全文>>