上汽大通 T60 的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)擋變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)方面，T60 有柴油版和汽油版可供選擇。柴油版搭載的是 2.8T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 VGT 變截面渦輪增壓技術(shù)和 BOSCH 第三代高壓共軌燃油直噴技術(shù)，最大功率 150 馬力（110 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的報(bào)價(jià)范圍比較廣泛，其官方指導(dǎo)價(jià)在 9.58 萬至 25.06 萬元之間。具體來說，2024 款柴油 2.0T 渦輪增壓 127 馬力的車型，不同配置版本價(jià)格有所不同。比如，經(jīng)典傲運(yùn)通版本，起售價(jià) 118,800 元；手動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 換車身電腦是需要匹配的。具體操作如下：首先，要用大通專檢設(shè)備連接車輛。然后進(jìn)入特殊功能，選擇匹配鑰匙。這一步需要廠家給的 PIN 碼才能完成匹配。具體的匹配步驟為：1. 使用診斷設(shè)備 H6 連接車輛，進(jìn)入車身系統(tǒng)讀取故障碼 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80Plus 的 6AMT 變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，它能省油。相較于 MT 手動(dòng)擋能省油 5%，較 AT 自動(dòng)擋能省油 20%，百公里工況油耗僅為 7.8L，能幫您節(jié)省不少油費(fèi)。其次，換擋平順。在駕駛過程中幾乎沒有頓挫感，能帶來較 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是軸承、銅套磨損，這是常見現(xiàn)象。此款變速箱本應(yīng)只用在商務(wù)車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導(dǎo)致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 的變速箱加油口有兩個(gè)。對(duì)于這款車的變速箱，需要注意它并非真正意義上的自動(dòng)變速箱，而是手動(dòng)變速箱加了個(gè)自動(dòng)變速器，也就是 AMT 變速箱。在尋找加油口時(shí)，位置如下圖所示。AMT 變速箱在某些方面有其特點(diǎn)，比如油耗低、維修費(fèi)用 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D60 的保險(xiǎn)盒有三個(gè)位置，分別是：1. 駕駛艙保險(xiǎn)絲盒：位于駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒的后方。駕駛艙保險(xiǎn)絲盒內(nèi)的保險(xiǎn)絲可通過駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒蓋背面標(biāo)簽加以識(shí)別。其規(guī)格和功能多樣，比如 FS01 是 5A 的，用于 EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）和 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 的手動(dòng)變速箱型號(hào)是 WIA（韓國(guó)）6 速手動(dòng)變速箱。上汽大通 G10 作為一款中大型 MPV，其變速箱的選擇對(duì)于車輛的性能和駕駛體驗(yàn)有著重要影響。WIA 6 速手動(dòng)變速箱具有一些顯著的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，6 個(gè)擋位的設(shè)計(jì)能夠 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 T60 手動(dòng)擋 6 速變速箱挺不錯(cuò)的。它采用的是軟操式換擋機(jī)構(gòu)，通過選換擋拉索連接到變速箱，能隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)，讓換擋桿不再抖動(dòng)，提升了換擋品質(zhì)，在皮卡車上實(shí)現(xiàn)了轎車級(jí)別的換擋體驗(yàn)。這款 6 速變速箱的前進(jìn)擋位布置邏輯與常見的 5 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 AMT 變速箱 10 速整體表現(xiàn)參差不齊。從好的方面來說，它有一些優(yōu)點(diǎn)。比如，主體是手動(dòng)變速箱，加離合執(zhí)行器，質(zhì)量一般沒什么大問題。有些車主開了好幾萬公里，比如八萬多公里、十二萬公里，都沒出現(xiàn)大毛病。而且它比手動(dòng)擋省事省力，對(duì)于不 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

要拆上汽大通 M4 手動(dòng)擋變速箱，您可以按照以下步驟進(jìn)行：1. 先把空濾箱拆下來，還有碳罐也最好拆下來。2. 用 8 個(gè)的套筒扳手拆下 4 個(gè)固定螺絲，螺絲好拆，但拿出來有點(diǎn)難，因?yàn)榘惭b時(shí)有密封膠粘著，可能需要用刀片一點(diǎn)點(diǎn)撬開。3. 拆下來 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 變速箱跟傳動(dòng)軸異響可能由以下原因?qū)е拢?. 變速器輸出軸與傳動(dòng)軸連接花鍵齒的齒套磨損，產(chǎn)生較大間隙。2. 傳動(dòng)軸十字軸承磨損松動(dòng)。3. 傳動(dòng)軸上動(dòng)平衡塊脫落或傳動(dòng)軸動(dòng)平衡不合格。4. 未按期加注潤(rùn)滑脂。這種異響會(huì)帶來不少危 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的 360 全車影像可以改裝。改裝 360 全車影像的好處多多，比如能讓您在停車、倒車或行駛在狹窄道路時(shí)更清楚地了解車輛周圍的情況，增加行車安全性和便利性。改裝的成本因品牌、配置和安裝方式等因素有所不同。像卡仕達(dá)的 360 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 ABS 系統(tǒng)進(jìn)不去可能有以下幾個(gè)原因及對(duì)應(yīng)的解決方案：1. ABS 輪速傳感器故障：輪速傳感器容易被泥土、泥漿等污染，影響車速信號(hào)傳遞，導(dǎo)致 ABS 電腦無法判斷車速。清潔傳感器臟污，調(diào)整傳感器與信號(hào)齒圈間隙，若損壞則需更 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 手動(dòng)擋車型搭載的變速箱品牌暫未明確相關(guān)確切信息。但從相關(guān)資料和用戶反饋來看，大通 G50 在變速箱方面做了不少優(yōu)化和改進(jìn)。比如其 7 速干式雙離合變速器，在設(shè)計(jì)上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定，抗衰減 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 正時(shí)鏈條曲軸的對(duì)法如下：首先，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點(diǎn)。在這個(gè)過程中，要注意觀察，進(jìn)排氣凸輪軸上面都有一個(gè)二維碼，二維碼需朝上。然后，將進(jìn)排氣鏈輪用鏍絲自由擰靠，稍微打點(diǎn)勁，但不要擰緊。接著用信號(hào)盤專用工具，將兩個(gè)信號(hào)盤固定住 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G50 的變速箱是干式的。雖然是干式雙離合，但上汽在這方面做了很多優(yōu)化和改進(jìn)。首先，在設(shè)計(jì)上采用了法雷奧 G6 的摩擦材料，高溫下摩擦系數(shù)更穩(wěn)定，抗衰減性和耐磨性強(qiáng)。其次，增加了離合器質(zhì)量和摩擦面積，提高了熱容量。再者，在離合器壓 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 G10 2018 款 1.9T 柴油版的表現(xiàn)如下：優(yōu)點(diǎn)：1. 油耗較低，表顯油耗 6 - 7L，實(shí)際 8 升左右，折合每公里油錢 4 - 5 毛。2. 空間大，寬和高都接近 2 米，滿載 7 人時(shí)行李箱仍有較大空間。3. 噪音相對(duì) 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 V80 用的是上汽 π2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率能達(dá)到一定水平，最大扭矩高達(dá) 335 N·m，能夠滿足車輛在各種路況下的動(dòng)力需求。二是燃油經(jīng)濟(jì)性好，百公里綜合油耗僅 7.5L 閱讀全文>>

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• 2024-09-02

上汽大通 D90 用的是上汽集團(tuán)自主研發(fā)的 MGE2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 165KW，最大扭矩 360NM。扭矩和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成反比，轉(zhuǎn)速越快扭矩越小，轉(zhuǎn)速慢扭矩越大。從參數(shù)來看，在自主品牌車型中屬于中等偏上水平。但在實(shí)際駕 閱讀全文>>

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• 2024-09-01