銥金火花塞和雙銥金火花塞在電極材料、性能等方面存在區(qū)別。從材料上看，銥金火花塞僅中心電極是銥金，側(cè)電極是普通鎳銅材質(zhì)，而雙銥金火花塞的電極點(diǎn)和受擊點(diǎn)都含銥金成分。性能方面，雙銥金火花塞電極更厚，電阻更小、熱值更高，點(diǎn)火能量更大，燃燒更充分， 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞進(jìn)水后，可按以下步驟解決：先打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，拆下高壓分線(xiàn)并做好氣缸位置記號(hào)；再用火花塞套筒卸下火花塞，檢查清理外部雜物；接著安裝新火花塞，用手?jǐn)Q幾圈后按標(biāo)準(zhǔn)力矩用套筒擰緊；之后按點(diǎn)火順序裝回高壓分線(xiàn)，扣上蓋板；最 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

火花塞失效時(shí)，車(chē)輛往往會(huì)出現(xiàn)加速無(wú)力、等紅燈時(shí)抖動(dòng)、啟動(dòng)困難或行駛中突然熄火等癥狀。具體而言，加速無(wú)力是因?yàn)榛鸹ㄈ�失效影響了點(diǎn)火，導(dǎo)致動(dòng)力輸出不足；等紅燈抖動(dòng)是由于點(diǎn)火不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)；啟動(dòng)困難和突然熄火則是因火花塞無(wú)法正常產(chǎn)生足夠 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

廣汽傳祺GS4原廠火花塞型號(hào)是NGK品牌的銥金火花塞454523。這一型號(hào)的火花塞采用先進(jìn)技術(shù)，中心電極僅0.4mm直徑的新型銥合金電極，能在相對(duì)低電壓下實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火。作為車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它為車(chē)輛可靠點(diǎn)火提供保障。在正常保養(yǎng)條件下，行駛 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

火花塞材質(zhì)主要分為鎳合金、白金（鉑金）、銥金等類(lèi)型。鎳合金火花塞較為常見(jiàn)，適用于中低端車(chē)系，成本較低但壽命相對(duì)較短，一般1 - 2萬(wàn)公里就需更換；鉑金火花塞性能良好，導(dǎo)電性、耐磨性佳，壽命約5 - 8萬(wàn)公里；銥金火花塞則是當(dāng)下主流的高效火花 閱讀全文>>

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• 2025-05-17

火花塞的間隙大小會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及油耗等多方面產(chǎn)生影響。間隙過(guò)大，電弧長(zhǎng)度變長(zhǎng)但能量減弱，會(huì)造成失火，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降、加速無(wú)力、油耗增加，運(yùn)轉(zhuǎn)也不平穩(wěn)，尾氣污染還會(huì)加大；間隙過(guò)小，電弧能量雖增大，卻易產(chǎn)生爆震、噪音變大，導(dǎo)致啟動(dòng)困 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

日產(chǎn)逍客的火花塞尺寸型號(hào)為 NGKLZKAR6AP11，螺桿直徑是 12mm，擰緊角度為 1/3 圈加 1/12 圈�；鸹ㄈ�在汽車(chē)中扮演著極為重要的角色，它能將高壓電轉(zhuǎn)化為電火花，進(jìn)而成功引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。而特定的尺寸型號(hào)是為了與逍客發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

火花塞出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、動(dòng)力下降、油耗增加、行駛中熄火、尾氣排放不合格等表現(xiàn)�；鸹ㄈ�作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦火花塞出現(xiàn)故障，點(diǎn)火能量不足或不穩(wěn)定，就會(huì)造成混合氣燃燒不充分 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

火花塞通過(guò)將高壓電流引入燃燒室，在電極間產(chǎn)生電火花以點(diǎn)燃混合氣，從而助力發(fā)動(dòng)機(jī)工作。具體而言，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合后，電流流入火花塞中心電極，形成電場(chǎng)，電場(chǎng)強(qiáng)度足夠時(shí)擊穿空氣產(chǎn)生電弧。電弧使混合氣升溫至燃點(diǎn)引發(fā)燃燒，燃燒產(chǎn)生的能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

火花塞出現(xiàn)故障時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)火困難、抖動(dòng)、動(dòng)力減弱、油耗增加、行駛中熄火以及尾氣排放不合格等表現(xiàn)。具體而言，無(wú)論是冷啟動(dòng)還是熱機(jī)啟動(dòng)，都可能需要多次嘗試才能成功點(diǎn)火；行駛時(shí)車(chē)輛會(huì)有明顯抖動(dòng)；動(dòng)力方面明顯不如正常狀態(tài)，加速顯得無(wú)力；相同行駛 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

銥金火花塞和鉑金火花塞在電極材料、熔點(diǎn)、硬度、耐用性、價(jià)格及適用發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等方面存在區(qū)別。電極材料上，二者分別為銥金和鉑金。銥金熔點(diǎn)高達(dá) 2454℃，高于鉑金的 1775℃，高溫下點(diǎn)火更穩(wěn)定；銥金硬度高，更耐用，壽命通常也更長(zhǎng)。價(jià)格上，銥金 閱讀全文>>

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• 2025-05-16

要查看湘火炬火花塞的型號(hào)規(guī)格，直接看火花塞的外殼即可。湘火炬火花塞的型號(hào)規(guī)格會(huì)清晰標(biāo)注在其外殼上，這些由字母和數(shù)字組成的型號(hào)蘊(yùn)含著諸多關(guān)鍵信息，比如材質(zhì)，有鎳合金、銥金等多種；尺寸決定能否與發(fā)動(dòng)機(jī)適配；熱值關(guān)乎工作溫度；電阻影響點(diǎn)火性能；間 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

當(dāng)火花塞斷了，可使用反螺紋工具、焊接法等工具和方法將其取出。反螺紋工具是較為常用的方式，在斷了的火花塞頭內(nèi)部攻螺紋后扭動(dòng)工具取出斷頭，但攻螺紋時(shí)可能有細(xì)鐵絲掉入氣缸，事后需用磁棒吸凈。焊接法則是把細(xì)長(zhǎng)鐵螺栓焊在斷掉的火花塞頭上，之后將其拆出 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

判斷火花塞是否損壞，可從車(chē)輛啟動(dòng)、火花塞外觀、積碳情況以及點(diǎn)火系統(tǒng)等多方面來(lái)考量。車(chē)輛啟動(dòng)困難，多次嘗試才能點(diǎn)火成功，很可能是火花塞性能下降；拆下火花塞，若有開(kāi)裂、破損或電極嚴(yán)重變形等，則已損壞；積碳過(guò)多影響點(diǎn)火效果，也是損壞的表現(xiàn)；點(diǎn)火系 閱讀全文>>

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• 2025-05-15

東風(fēng)標(biāo)致408的原廠火花塞型號(hào)主要是NGK ILZFR5B。在汽車(chē)的眾多零部件中，火花塞雖小卻至關(guān)重要，它負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃混合氣實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出。東風(fēng)標(biāo)致408選擇NGK ILZFR5B作為原廠火花塞，自然是經(jīng)過(guò)多番考量與適配的 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

火花塞并非一直工作，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)持續(xù)工作。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠氣缸的四沖程循環(huán)運(yùn)轉(zhuǎn)，其中點(diǎn)火沖程就由火花塞完成點(diǎn)火�；鸹ㄈ�通過(guò)高壓放電，在電極間產(chǎn)生電火花，進(jìn)而點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，保障發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)停止工作，火花塞也就不再發(fā)揮 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

換火花塞后車(chē)子動(dòng)力減弱，原因主要有火花塞本身問(wèn)題、安裝問(wèn)題，以及發(fā)動(dòng)機(jī)其他部件或系統(tǒng)故障等�；鸹ㄈ�型號(hào)不對(duì)、熱值不準(zhǔn)、電極間隙異常、質(zhì)量差等，會(huì)影響點(diǎn)火與燃燒；安裝時(shí)沒(méi)擰緊致氣缸漏氣、密封不嚴(yán)或受損，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足；此外，點(diǎn)火線(xiàn)圈、噴油嘴 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

當(dāng)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)火花塞損壞時(shí)，汽車(chē)會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、功率下降、尾氣超標(biāo)、油耗增加等表現(xiàn)。火花塞的職責(zé)是產(chǎn)生高壓電以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)油氣，一旦損壞，點(diǎn)火能量不足甚至無(wú)火花，啟動(dòng)自然艱難。同時(shí)，油氣燃燒不充分，動(dòng)力輸出大打折扣，還會(huì)使油耗攀升。未充分燃 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

火花塞不通用。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)多樣，不同發(fā)動(dòng)機(jī)所需的火花塞在熱值、阻值、長(zhǎng)度、直徑、螺牙牙距、觸點(diǎn)間隙等方面都有差異�；鸹ㄈ�的熱值分多個(gè)區(qū)間，不同車(chē)型適用范圍不同；其放電間隙也因品牌、型號(hào)而異，混合使用會(huì)引發(fā)車(chē)輛問(wèn)題。而且尺寸規(guī)格不同，也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>

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• 2025-05-14

火花塞一般安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，火花塞則是其中重要的“點(diǎn)火員”。它位于發(fā)動(dòng)機(jī)的這一位置，能精準(zhǔn)地將點(diǎn)火線(xiàn)圈產(chǎn)生的高壓電引入汽缸。在過(guò)去，火花塞借助缸線(xiàn)與分電器相連，而如今多數(shù)汽車(chē)采用點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞直接相連的結(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-05-13