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鍍晶膜對(duì)車漆沒有負(fù)面影響,反而能起到保護(hù)作用。鍍晶膜硬度高達(dá) 6H,遠(yuǎn)高于普通車漆的 2H,能有效抵御多數(shù)輕微劃痕,還有彈性恢復(fù)功能,可大幅減少漆面劃痕。其納米晶體層能隔絕外界,防止車漆氧化,抵御多種腐蝕。而且它適應(yīng)溫度范圍廣,不會(huì)龜裂、脫 閱讀全文>>
當(dāng)車輛 EPS 燈亮?xí)r,不建議繼續(xù)開車。EPS 燈亮起,表明電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障,這會(huì)使轉(zhuǎn)向助力不足甚至失效,嚴(yán)重危及行車安全。一般此時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤轉(zhuǎn)向沉重、回正能力差等癥狀。即便未出現(xiàn)這些情況,可嘗試停車重啟發(fā)動(dòng)機(jī),若燈滅且轉(zhuǎn)向正常能 閱讀全文>>
用了補(bǔ)胎液之后仍然需要補(bǔ)胎。補(bǔ)胎液只是輪胎應(yīng)急時(shí)的“救星”,能在緊急關(guān)頭封堵漏洞,讓車輛得以繼續(xù)行駛。然而,它存在諸多不足,不僅會(huì)腐蝕輪胎橡膠,其材料強(qiáng)度也較低,封堵效果難以持久,無法承受長(zhǎng)時(shí)間使用和較大負(fù)荷。所以,為保障行車安全以及輪胎的 閱讀全文>>
新車漏機(jī)油一般不能直接換車,但在符合特定條件時(shí)可以申請(qǐng)換車。汽車制造商通常會(huì)提供保修服務(wù),大多是先免費(fèi)維修至不再漏油。不過,若漏機(jī)油屬于嚴(yán)重安全性能故障,且經(jīng)多次修理仍未解決,或因質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超 30 日、同一質(zhì)量問題累計(jì)修理超 4 閱讀全文>>
眾泰大邁X5燈亮了不走,原因涉及多個(gè)方面。變速箱故障,如出現(xiàn)打滑、漏油等狀況,會(huì)影響動(dòng)力傳輸;發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起也可能導(dǎo)致,這背后或許是廢氣排放系統(tǒng)問題,像三元催化器受損、傳感器電腦板故障等。此外,汽油質(zhì)量欠佳、冷車啟動(dòng)溫度過低、空氣流量傳感 閱讀全文>>
輪胎側(cè)邊的小口會(huì)影響行駛。輪胎側(cè)邊是較為薄弱的部位,哪怕只是一個(gè)小口,即便未觸及內(nèi)部簾布材料,也存在爆胎風(fēng)險(xiǎn),尤其是在高速行駛時(shí),這種風(fēng)險(xiǎn)會(huì)被顯著放大。若小口已傷到簾布,那必須立刻更換輪胎;若難以判斷嚴(yán)重程度,建議前往 4S 店或?qū)I(yè)汽修店 閱讀全文>>
輪胎性能受輪胎的材質(zhì)和設(shè)計(jì)、輪胎氣壓、車輛負(fù)載、駕駛習(xí)慣、行駛路況等諸多因素影響。輪胎的材質(zhì)和設(shè)計(jì)涵蓋橡膠配方、花紋設(shè)計(jì)等,不同設(shè)計(jì)決定了輪胎基礎(chǔ)性能;輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響其抓地力與磨損情況;車輛負(fù)載過大會(huì)加速輪胎磨損;急加速、急剎車 閱讀全文>>
輪胎被磕掉一塊橡膠能否安全行駛,取決于磕掉橡膠的位置和程度。如果是輪胎正面,傷口沒超過胎紋深度且未露出簾布層和鋼絲,一般可正常行駛,但要定期檢查,也不建議高速行駛或急轉(zhuǎn)彎;若露出簾布層或鋼絲,就要及時(shí)換胎。而輪胎側(cè)面較為薄弱,哪怕只是磕掉一 閱讀全文>>
傳動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮?xí)䦟?duì)車輛行駛造成影響。傳動(dòng)系統(tǒng)警告燈亮起,意味著該系統(tǒng)可能存在故障。比如傳動(dòng)部件損耗、離合器問題等都可能引發(fā)此燈亮起。出現(xiàn)這種情況,車輛或許還能暫時(shí)行駛,但駕駛體驗(yàn)和車輛性能可能大打折扣,比如自動(dòng)脫擋、換擋困難等。若繼續(xù)行駛 閱讀全文>>
5x112的輪轂不能安裝在5x114的孔上。這是由于兩者的螺栓孔距不一樣,屬于不兼容的規(guī)格。強(qiáng)行安裝不僅可能導(dǎo)致輪轂無法牢固固定,還會(huì)對(duì)螺絲、螺孔以及輪轂本身造成損害,比如鉆大螺孔破壞輪轂結(jié)構(gòu)。同時(shí),這種不匹配可能影響車輛的公里數(shù)計(jì)數(shù)器,對(duì) 閱讀全文>>
車輛泡水后保險(xiǎn)公司是否賠錢修車,取決于多種因素。若車輛原地停放被水淹且車主買了車損險(xiǎn),通常會(huì)全額賠付;2020年9月19日后購(gòu)買車損險(xiǎn)的,行駛中被水淹也可賠付,此前則需同時(shí)買車損險(xiǎn)和涉水險(xiǎn)。另外,積水溢出儀表盤多會(huì)全額賠,發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)水在車損 閱讀全文>>
全景玻璃天窗是堅(jiān)固的。它采用特殊強(qiáng)化處理的玻璃材質(zhì),強(qiáng)度與韌性兼?zhèn),配合精良的生產(chǎn)工藝,確保了質(zhì)量的穩(wěn)定可靠,足以承受惡劣天氣和日常壓力。全景玻璃天窗不僅堅(jiān)固耐用,還能大幅增加車內(nèi)采光,提升內(nèi)飾檔次;運(yùn)用負(fù)壓通風(fēng)原理加速空氣流通,降低風(fēng)噪; 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速發(fā)出滋滋聲,澆水不一定能解決。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)滋滋響的原因復(fù)雜多樣,若是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶過臟導(dǎo)致的,澆水清潔或許能暫時(shí)消除異響;但若是發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏、發(fā)動(dòng)機(jī)艙有異物堵塞、機(jī)座螺栓松動(dòng)等問題引發(fā),澆水便無法起到作用。因 閱讀全文>>
前擋風(fēng)玻璃通常是扇形,而后擋風(fēng)玻璃一般不是。在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域,扇形的前擋風(fēng)玻璃能為駕駛員提供更為廣闊且良好的視野,這對(duì)行車安全至關(guān)重要。同時(shí),前擋風(fēng)玻璃除霧和雨刮器等相關(guān)標(biāo)識(shí)也多以扇形呈現(xiàn)。相比之下,后擋風(fēng)玻璃常見為較為規(guī)則的矩形,其除霧和雨 閱讀全文>>
六年后不建議使用全新輪胎。輪胎的主要材質(zhì)橡膠會(huì)隨著時(shí)間推移而老化,放置六年,橡膠老化程度加劇,不僅表皮變硬、可能出現(xiàn)裂紋,而且性能大幅下降,抓地力變?nèi),剎車距離增長(zhǎng),爆胎風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。雖說輪胎物理壽命在 6 - 8 年,但考慮到安全因素,實(shí) 閱讀全文>>
前剎車片左右磨損不一致是有影響的。這種不一致不僅反映出可能存在剎車系統(tǒng)故障,更會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。比如,剎車分泵回位不一致、剎車盤變形等多種因素會(huì)導(dǎo)致磨損不均。若磨損差異過大,會(huì)使制動(dòng)時(shí)兩側(cè)制動(dòng)力不同,車輛可能出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象,影響操控穩(wěn)定性 閱讀全文>>
中控屏不亮但倒車影像正常是有可能出現(xiàn)的情況。汽車的中控屏與倒車影像在電路及功能上存在一定獨(dú)立性,這就使得中控屏不亮?xí)r倒車影像仍能正常工作。導(dǎo)致這種現(xiàn)象的原因較多,像中控顯示屏開關(guān)被關(guān)閉、線路故障,主機(jī)程序、導(dǎo)航數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題,USB設(shè)備使用不 閱讀全文>>
空氣懸掛不太容易出問題?諝鈶覓炀邆渥詣(dòng)調(diào)節(jié)底盤離地間隙等功能,能帶來舒適駕乘體驗(yàn)與良好操控性。其空氣彈簧耐磨耐老化,減振器可有效吸收震動(dòng),在城市鋪裝路面正常行駛時(shí),出現(xiàn)故障的概率較低。不過,它結(jié)構(gòu)復(fù)雜且含電子元件,若長(zhǎng)期處于惡劣路況或保養(yǎng) 閱讀全文>>
車窗玻璃升降器不一定不供電,它有時(shí)會(huì)出現(xiàn)不通電的狀況。這背后存在多種原因,諸如保險(xiǎn)絲損壞,切斷了供電線路;控制開關(guān)故障,無法有效傳達(dá)通電指令;電機(jī)問題,致使無法正常運(yùn)轉(zhuǎn);玻璃控制器總成損壞,影響電流傳輸?shù)取4送,插件接觸不良、線路斷路等也可 閱讀全文>>