凱紳底盤高度是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于凱紳底盤高度相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
起亞 K4 車門鎖不上，一般有這么幾個(gè)原因。 要是鑰匙發(fā)送器壞了，它給車門發(fā)送的命令就不對(duì)，那車門肯定鎖不上。 汽車接收器出故障也不行，接收不到正確指令，就沒法控制車門鎖閉。 車門鎖本身有問題，不能正常工作，自然也鎖不上。 還有可能是鑰匙里 閱讀全文>>
開車刮到底盤會(huì)對(duì)車輛造成影響，具體得看實(shí)際情況。 一般沒傷到懸掛系統(tǒng)不變形，也沒漏油，就沒啥影響。 要是傷到懸掛系統(tǒng)或者底盤開始漏油，那問題就大了，得趕緊處理。傷到懸架得及時(shí)換，不然安全隱患大。 沒傷到懸架但車跑偏，做四輪定位能調(diào)整。 閱讀全文>>
底盤過坑洼路面會(huì)咯噔咯噔響，主要有以下原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 盤式制動(dòng)器異響，車輛低速行駛在平坦路面，輪軸部位間斷且無規(guī)律地“嘎嘎”響。這是因?yàn)橹苿?dòng)蹄片支持板、減振彈簧板或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，使制動(dòng)蹄鐵與制動(dòng)鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā) 閱讀全文>>
停車時(shí)沒開空調(diào)底盤滴水的原因可能有多種。 一是防凍液虧損，如果關(guān)閉空調(diào)很長(zhǎng)時(shí)間后底盤仍滴水，要檢查水箱，看防凍液是否有虧損，如有應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)。 二是車內(nèi)空氣濕度太高，比如持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度空氣不斷送入車內(nèi)，或車體氣密不良，高 閱讀全文>>
新朗逸啟動(dòng)后底盤會(huì)有異響，原因有不少。 比如盤式制動(dòng)器的蹄片支撐板、阻尼彈簧板或?qū)虬鍝p壞或變形，使得蹄片和制動(dòng)鉗支撐架上下移動(dòng)間隙變大，相互碰撞，尤其在起伏路面和轉(zhuǎn)彎時(shí)更明顯。 球頭和球頭之間間隙變大且松動(dòng)嚴(yán)重，道路不平就會(huì)產(chǎn)生底盤異響。 閱讀全文>>
選擇汽車大燈高度調(diào)節(jié) 0-3 時(shí)，一般情況下 0 的位置就足夠了，因?yàn)?0 是初始位置和水平高度。 數(shù)字越大，代表燈向下的高度越大，1 檔降幅最小，然后是 2 檔，3 檔降幅最大。但具體怎么選得看實(shí)際情況。 比如在街道或高速公路行駛，選 1 閱讀全文>>
走顛簸路時(shí)底盤會(huì)發(fā)出異響，原因主要有以下這些，以及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 懸掛部分出現(xiàn)位移、變形，緩沖膠套、墊塊、主減震器內(nèi)部零件和橡膠套損壞或主減震器變形、漏油。這就需要擰緊氣缸蓋螺母或更換新的密封件。 懸掛系統(tǒng)中彈性元件受沖擊振動(dòng)，可通過并聯(lián) 閱讀全文>>
新車熄火后底盤發(fā)出聲響，可能是以下這些情況。 正常情況下，三元催化器的冷卻會(huì)有聲響。因?yàn)槠湔９ぷ鳒囟仍?400 - 800℃，熄火后工作停止，溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮就會(huì)發(fā)出異響。這是正常的，不必?fù)?dān)心。 機(jī)油回流也可能導(dǎo)致底盤異響。 閱讀全文>>
新車熄火后底盤會(huì)發(fā)出噠噠聲，這是比較常見的情況，原因主要有下面這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均。開車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，熄火后各部件冷卻速度不一樣，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生摩擦，就有了異響。 二是渦輪冷卻聲。廢氣溫度能達(dá) 600 至 700 度，渦輪 閱讀全文>>
熄火后底盤發(fā)出噠噠聲，這可能是正�，F(xiàn)象，也可能是不正常的情況。 正常的原因主要有：三元催化器在停車后的冷卻，汽車熄火后其溫度回落需過程，所以會(huì)有噠噠聲。排氣管等金屬部件熱脹冷縮也會(huì)產(chǎn)生有規(guī)律的噠噠聲，冬季更明顯，幾分鐘后一般會(huì)自動(dòng)消失。汽 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)底盤發(fā)出咯噔聲，可能由以下原因?qū)е隆?首先是 ABS 正常啟動(dòng)。ABS 工作時(shí)是抱死－松開－抱死－松開的循環(huán)過程，急踩剎車引發(fā)其工作就會(huì)有咯噔咯噔聲，這是正常的，大力剎車踩到底就行。 其次，自動(dòng)擋車輛踩剎車時(shí)擋位發(fā)出“咯噔”聲。這 閱讀全文>>
起亞K4天窗關(guān)不上會(huì)自動(dòng)彈回去，原因主要有： 導(dǎo)軌缺乏潤(rùn)滑，阻力過大，觸發(fā)自動(dòng)防夾功能。 控制模塊程序紊亂，導(dǎo)致控制邏輯出錯(cuò)。 天窗玻璃或遮陽(yáng)簾位置信號(hào)失真，影響正常工作。 解決辦法： 給導(dǎo)軌添加潤(rùn)滑劑。 如果天窗有電機(jī)工作聲音 閱讀全文>>
倒車時(shí)底盤咯噔響一下，原因可能不少。 首先是剎車系統(tǒng)的問題，倒車時(shí)踩剎車卡鉗撞卡鉗支架就會(huì)有這響聲，因?yàn)樵谥亓ψ饔孟轮苿?dòng)鉗向下，制動(dòng)鉗與支架浮動(dòng)連接，向前行駛踩剎車時(shí)下部沒“運(yùn)行間隙”，倒車踩剎車時(shí)制動(dòng)鉗抬起就會(huì)撞擊上支架。 其次，活塞與氣 閱讀全文>>
汽車剎車時(shí)底盤會(huì)響的原因有不少。 首先，ABS 系統(tǒng)被觸發(fā)工作時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。這是正常的，能防止車輪抱死，讓駕駛員在緊急制動(dòng)時(shí)能控制車輛，儀表板上的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)指示燈會(huì)閃爍。若指示燈一直亮，說明系統(tǒng)有問題得修理。 其次，剎車盤不平，使用中邊 閱讀全文>>
玻璃水加滿就從底盤漏，可能有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)水，空調(diào)工作時(shí)蒸發(fā)箱溫度低，車內(nèi)熱空氣遇冷變成水滴，從底盤排出，這是正常情況，無需處理。 二是底盤受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了，去修理廠換一根就行。 三是玻璃水加多了，開車 閱讀全文>>
車底盤刮傷后應(yīng)這樣處理。 如果自己判斷不出是否有損傷，不放心的話，就把車開到 4S 店或維修廠檢查，他們有底盤升降機(jī)，能看清底盤狀況。 要是鋼板刮傷，噴點(diǎn)涂漆就行。管道受損的話，得徹底檢查和修復(fù)。底盤刮傷后能迅速通過，沒大面積或長(zhǎng)時(shí)間接觸， 閱讀全文>>
車底盤刮傷后，要這樣處理。 如果自己無法判斷損傷情況，保險(xiǎn)起見，把車開到 4S 店或維修廠檢查。大多數(shù)維修店有底盤升降機(jī)，升起來就能看清底盤有無刮傷。 要是鋼板刮傷，噴點(diǎn)涂漆就行。管道受損，就得徹底檢查修復(fù)。 要避免底盤刮碰，可以噴涂 閱讀全文>>
離合器高度調(diào)整的正確方法主要有以下這些。 如果是機(jī)械式離合器，可以通過調(diào)整離合器拉線松緊度來實(shí)現(xiàn)。比如在變速箱上找到離合器拉線，順時(shí)針擰螺絲能調(diào)高，逆時(shí)針擰則調(diào)低。 對(duì)于液壓式離合器，先看踏板上有無調(diào)節(jié)螺絲，有的話，將兩個(gè)調(diào)整螺絲擰松， 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)底盤蓋板是否必要安裝？答案是看具體情況。 如果您主要在市區(qū)等平坦道路行駛，底盤蓋板可能不是必需的。但要是經(jīng)常在路況復(fù)雜、有托底風(fēng)險(xiǎn)的地方開車，比如山路或多坑洼路面，安裝就很有必要。 安裝發(fā)動(dòng)機(jī)底盤蓋板好處多多。其一，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) 閱讀全文>>
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