阿特茲和凱美瑞的動力系統(tǒng)規(guī)格相同，都為2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，不過對比上表之后可發(fā)現(xiàn)，在發(fā)動機動力標定上阿特茲凱美瑞雖然略有差距，不過總體動力水平還是趨同的。 閱讀全文>>

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• 2021-12-10

2018款凱美瑞2.0G豪華版的發(fā)動機，在這次改版中變化還是很大的，特有的雙VVT-iW技術(shù)在原版的基礎(chǔ)上加入了更多的電子技術(shù)，電腦技術(shù)運用的很成熟，鋁合金缸體材質(zhì)，也應(yīng)用了更多的專利技術(shù)，這主要是為了適應(yīng)更嚴格的環(huán)保排放標準。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

國產(chǎn)凱美瑞搭載的型號為2AZ-FE的2.4L發(fā)動機，是從前代CAMRY的L45S-FE2.2L引擎延伸而來的。豐田自創(chuàng)的VVT-i技術(shù)是這款發(fā)動機最大的亮點，它通過對進氣側(cè)凸輪軸進行無級地提前或延后的操作，提高引擎反應(yīng)并節(jié)約燃油消耗。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

在洗車的時候，順便把發(fā)動機也清洗一下就好。但是如果是比較明顯的滲油的，就需要注意了，這種時候往往都是由于密封件老化損壞造成的，這個時候就要找到滲漏點，然后進行更換。一般這種情況在6到15萬公里的時候比較長出現(xiàn)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

豐田凱美瑞發(fā)動機不是進口的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

（1）將電源模式切換至IGON狀態(tài)。（2）在換擋桿位于P擋的情況下，踩下及松開加速踏板2次。（3）踩下制動踏板，將換擋桿切換至N擋，再踩下及松開加速踏板2次。（4）踩下制動踏板，將換擋桿切換至P擋，再踩下及松開加速踏板2次。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

凱美瑞和威蘭達發(fā)動機不一樣。威蘭達搭載2.0L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率171馬力，最大扭矩209�！っ�。凱美瑞搭載2.0L發(fā)動機，發(fā)動機最大功率178馬力，最大扭矩210牛·米。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

豐田凱美瑞發(fā)動機不是進口的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

凱美瑞拆氣缸床要抬發(fā)動機。汽車氣缸的工作原理是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進行直線往復(fù)運動�？諝庠诎l(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，從而提供動力來源。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

豐田威蘭達發(fā)動機不是進口的，是國產(chǎn)的，豐田威蘭達使用的動力總成與豐田榮放是相同的，一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機，另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機，其中搭載2.5升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

凱美瑞發(fā)動機故障燈亮的原因有發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好、燃油質(zhì)量不好、發(fā)動機汽缸內(nèi)部不干凈、有沉積的積碳，需要去4S店進行檢測，之后啟動車子，看看儀表還的發(fā)動機故障燈還會不會亮，不亮就說明發(fā)動機并沒有問題，不需要去維修店檢查。 閱讀全文>>

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• 2021-12-09

豐田凱美瑞發(fā)動機不是進口的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

豐田凱美瑞發(fā)動機型號是6AR-FSE；豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發(fā)動機+6AT。新發(fā)動機與老款相比有了明顯的提升，并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發(fā)動機相比，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，但它又不只局限于常規(guī)的缸內(nèi)直噴。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

凱美瑞2.0發(fā)動機是進口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國六排放標準，這臺發(fā)動機之前在豐田C-HR上面也有使用，熱效率高達40%，口碑表現(xiàn)很不錯。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

啟停開關(guān)在駕駛位左方控制面板中，采用機械按鍵。需要關(guān)閉時，直接觸碰按鍵位置即可。打開凱美瑞的車前蓋只要找到司機的左前膝蓋位置有一個開關(guān)，在車門的內(nèi)測有一個壓手，拉一下，聽到車頭蓋“嗒”一聲響，然后把手伸進去車頭蓋的縫隙，還有一個保險開關(guān)，向上撥一下就可以打開車頭蓋了。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

豐田凱美瑞發(fā)動機不是進口的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-12-08

車架號碼在前擋風玻璃和右前座椅地板下，掀開蓋板就可以看見，寫有VIN號。豐田凱美瑞發(fā)動機型號是6AR-FSE；豐田凱美瑞2.0L車型換裝了6AR-FSE發(fā)動機+6AT。新發(fā)動機與老款相比有了明顯的提升，并且與RAV-4上搭載的6AR-FE發(fā)動機相比，增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

廣汽豐田凱美瑞2.5豪華版發(fā)動機是國產(chǎn)的。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器，包括如內(nèi)燃機（往復(fù)活塞式發(fā)動機）、外燃機（斯特林發(fā)動機、蒸汽機等）、噴氣發(fā)動機、電動機等。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

凱美瑞感嘆號黃燈亮了的原因是：1、如果是黃色括號有感嘆號，是胎壓故障燈被點亮，車主要將車停靠在安全地帶，檢查和調(diào)整胎壓；2、如果是黃色的齒輪圓圈里有感嘆號，是變速箱油液位過低，車主需要到4S店或修理廠進行檢查。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07

豐田凱美瑞的發(fā)動機型號是6ARFSE，凱美瑞是廣汽豐田旗下的一款車，車身外觀尺寸為長4885mm、寬1840mm、高1455mm，軸距為2825mm。以2019款凱美瑞為例：其搭載了TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L和TNGA2.0L三大動力總成，包括豪華版、運動版和混動版三大系列十款車型。 閱讀全文>>

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• 2021-12-07