柴油發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙可從空氣濾清器、燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)、噴油器、噴油泵等多方面排查解決�？諝鉃V清器堵塞會(huì)增加進(jìn)氣阻力，影響燃燒，需檢查、清潔或更換濾芯；油品質(zhì)量差易造成積碳，可清潔油路或添加清洗劑；壓縮力不足、噴油器及噴油泵工作不正常等也會(huì)導(dǎo)致冒黑煙 閱讀全文>>

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• 2025-09-25

海馬發(fā)動(dòng)機(jī)膠墊一套的價(jià)格因多種因素有所不同，大致在幾十元到上百元不等。比如福美來(lái)、普力馬等部分車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠支架膠墊價(jià)格為 25 元，還有適配海馬 3 等車(chē)型的右機(jī)腳膠右支撐膠墊價(jià)格是 105 元。這些價(jià)格差異主要源于膠墊的位置、品質(zhì)等 閱讀全文>>

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• 2025-09-25

發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣竄機(jī)油，原因主要是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件故障、通風(fēng)系統(tǒng)問(wèn)題以及機(jī)油相關(guān)問(wèn)題等。比如氣缸活塞及環(huán)磨損超限，密封變差，做功和壓縮時(shí)漏氣將機(jī)油吹出；活塞環(huán)磨損、裝反或抱住，導(dǎo)致無(wú)法有效密封；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)故障，壓力無(wú)法正常釋放；機(jī)油添加過(guò) 閱讀全文>>

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• 2025-09-24

云內(nèi) 16 氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)氣門(mén)有多種方法。首先要確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，準(zhǔn)備好氣門(mén)扳手、千斤頂?shù)裙ぞ呒熬S修手冊(cè)。調(diào)節(jié)時(shí)，可采用逐缸調(diào)整法，按汽缸點(diǎn)火次序，確定某缸活塞處于壓縮上止點(diǎn)位置，對(duì)該缸進(jìn)、排氣門(mén)間隙調(diào)整，依次調(diào)節(jié)其他缸；也可用兩次調(diào)整法 閱讀全文>>

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• 2025-09-23

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，需先判斷故障類(lèi)型，再針對(duì)性維修。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是常見(jiàn)故障，會(huì)致使動(dòng)力下降、抖動(dòng)、油耗增加等。常見(jiàn)故障類(lèi)型包含電路、油路、機(jī)械故障。電路故障，像火花塞、點(diǎn)火線圈損壞，可用斷火法找問(wèn)題部件并更換；油路故障，如噴油嘴堵塞等，通過(guò)斷油 閱讀全文>>

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• 2025-09-23

若想看懂輪胎型號(hào)，需了解其各部分所代表的含義，輪胎型號(hào)通常包含輪胎寬度、扁平比、輪胎類(lèi)型、輪輞直徑、負(fù)荷指數(shù)、許用車(chē)速代號(hào)等信息。一般來(lái)說(shuō)，輪胎寬度以毫米為單位，數(shù)值越大抓地力越強(qiáng)；扁平比是斷面高度與寬度的百分比，比值越小操控性越好；輪胎類(lèi) 閱讀全文>>

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• 2025-09-23

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有很多，涵蓋傳感器故障、燃燒問(wèn)題、積碳情況以及排放系統(tǒng)故障等多個(gè)方面。氧傳感器故障會(huì)使 ECU 誤判空燃比，空氣流量傳感器故障會(huì)導(dǎo)致混合氣異常，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作；燃燒狀態(tài)不好、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震會(huì)引發(fā)故障燈亮起；火花塞積碳、節(jié) 閱讀全文>>

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• 2025-09-22

輪胎花紋型號(hào)通常在輪胎側(cè)面查看。輪胎側(cè)面標(biāo)識(shí)眾多，其中獨(dú)特的字母、數(shù)字組合便是花紋型號(hào)。這一標(biāo)識(shí)位置可能在靠近輪轂或側(cè)面中間區(qū)域。不同花紋類(lèi)型特點(diǎn)鮮明，縱向花紋利于排水散熱，橫向花紋抓地力強(qiáng)，單導(dǎo)向花紋制動(dòng)佳，不對(duì)稱(chēng)花紋兼顧干濕地操控，塊狀 閱讀全文>>

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• 2025-09-22

輪胎型號(hào)通常標(biāo)注在輪胎胎壁上，查看時(shí)要了解各部分含義。比如 225/50R17 98H，225 代表胎面寬度，數(shù)值越大抓地力和穩(wěn)定性越好，但油耗和噪音可能增加；50 是扁平比，影響舒適性與轉(zhuǎn)向靈敏性；R 表示子午線輪胎；17 為輪轂尺寸；9 閱讀全文>>

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• 2025-09-21

若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，應(yīng)立即停車(chē)在安全通風(fēng)處，做好警示措施，再逐步排查并解決問(wèn)題。駕駛途中發(fā)現(xiàn)此情況，停車(chē)很關(guān)鍵，能防止發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)升溫受損。打開(kāi)散熱器蓋時(shí)要謹(jǐn)慎，先擰開(kāi)小縫排出水蒸氣，防止?fàn)C傷。之后檢查冷卻液液位、風(fēng)扇皮帶、散熱器等部件， 閱讀全文>>

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• 2025-09-21

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，要視拉缸嚴(yán)重程度處理，輕微的可更換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，嚴(yán)重的話，柴油機(jī)換缸套，汽油機(jī)鏜缸換套 。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸可不是小問(wèn)題，這意味著氣缸內(nèi)壁被刮傷，會(huì)導(dǎo)致壓縮壓力下降、動(dòng)力減弱。若繼續(xù)使用，甚至可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。所以發(fā)現(xiàn)拉 閱讀全文>>

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• 2025-09-21

發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸后，應(yīng)視拉缸嚴(yán)重程度處理，輕微拉缸可更換活塞和活塞環(huán)并研磨缸壁，溝槽超 0.15mm 時(shí)，柴油機(jī)換缸套，汽油機(jī)鏜缸換套 。發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸會(huì)使氣缸壓縮壓力下降、動(dòng)力減弱，繼續(xù)使用或致發(fā)動(dòng)機(jī)徹底損壞。拉缸原因多樣，如冷卻系統(tǒng)問(wèn)題、機(jī)油不足 閱讀全文>>

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• 2025-09-20

展展提及的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種，比如佛沙150發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且加速利落；還有98年CB400的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行起來(lái)零雜音 。展展名下不同車(chē)輛搭載著各異的發(fā)動(dòng)機(jī)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)都有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。佛沙150發(fā)動(dòng)機(jī)為車(chē)輛帶來(lái)良好的動(dòng)力輸出，讓駕駛更具激情；CB4 閱讀全文>>

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• 2025-09-20

若發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，應(yīng)立刻將車(chē)停在安全寬闊通風(fēng)處，打開(kāi)危險(xiǎn)報(bào)警燈并擺放三角警示牌，然后稍擰開(kāi)散熱器蓋排出水蒸氣，之后再進(jìn)行檢查與處理。駕駛途中遇此情況，停車(chē)是首要之舉，這能避免車(chē)輛在危險(xiǎn)狀態(tài)下繼續(xù)行駛。打開(kāi)散熱器蓋時(shí)要格外小心，防止?fàn)C傷 閱讀全文>>

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• 2025-09-20

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，不要慌張，應(yīng)先判斷發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，再采取相應(yīng)措施。如果發(fā)動(dòng)機(jī)能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可盡快前往附近維修站進(jìn)行測(cè)試；若不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，則盡量不要再啟動(dòng)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能由多種原因引起，像傳感器故障、油質(zhì)問(wèn)題等。不同情況處理方式有 閱讀全文>>

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• 2025-09-20

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，是冷卻系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常等多種因素共同作用的結(jié)果。冷卻系統(tǒng)故障方面，冷卻液不足、水泵損壞、節(jié)溫器故障、散熱器堵塞等，均會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)與散熱；發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常方面，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)、噴油或點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲、混 閱讀全文>>

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• 2025-09-19

加油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)放炮，原因涉及多個(gè)系統(tǒng)故障與混合氣濃度異常 。混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，都可能導(dǎo)致燃燒不充分，未燃混合氣進(jìn)入排氣管后遇新鮮空氣重新燃燒引發(fā)放炮。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，比如火花塞老化、點(diǎn)火線圈故障，會(huì)讓點(diǎn)火能量不足或延遲。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像噴油嘴 閱讀全文>>

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• 2025-09-18

輪胎花紋型號(hào)通常可以在輪胎側(cè)面查看。輪胎側(cè)面有著豐富標(biāo)識(shí)，其中就有花紋型號(hào)，多為字母與數(shù)字的組合。不同的花紋類(lèi)型各有優(yōu)勢(shì)，縱向花紋排水性佳，橫向花紋抓地力強(qiáng)等。仔細(xì)觀察輪胎側(cè)面那些復(fù)雜的標(biāo)識(shí)和字符，就能找到標(biāo)注的花紋型號(hào)。此外，車(chē)輛使用手冊(cè) 閱讀全文>>

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• 2025-09-18

四缸發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)缺一缸的情況，原因眾多且復(fù)雜。這其中涵蓋了火花塞故障，比如老化或損壞導(dǎo)致點(diǎn)火失��；燃油系統(tǒng)問(wèn)題，像噴油器堵塞造成燃油供應(yīng)不足；氣門(mén)正時(shí)偏差，影響了正常的燃燒過(guò)程；空氣流量計(jì)故障，使混合氣濃度異常；傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 閱讀全文>>

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• 2025-09-18

474發(fā)動(dòng)機(jī)16氣門(mén)的調(diào)�？刹捎谩半p排不進(jìn)”法，按點(diǎn)火順序1342，正時(shí)一缸時(shí)一缸調(diào)兩個(gè)，三缸調(diào)排氣門(mén)，四缸不調(diào)，二缸調(diào)進(jìn)氣門(mén)；轉(zhuǎn)到四缸順序4213，四缸調(diào)兩個(gè)，二缸調(diào)排氣門(mén)，一缸不調(diào)，三缸調(diào)進(jìn)氣門(mén)。具體操作時(shí)，先松開(kāi)調(diào)整螺絲，再用螺絲刀擰 閱讀全文>>

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• 2025-09-17