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1、拆卸步驟:_排出冷卻液_脫開燃油管碳罐軟管_拆除水壹、增壓空氣管和其支架_拆下皮帶(做好前進記號)_小心將機械增壓器外罩上四個卡耳取出_拆除水泵三條螺栓_連帶離合器N421和水泵取出。2、汽車碳罐的具體位置汽車發(fā)動機和油箱之 閱讀全文>>
首先怠速看一下是否抖動嚴重,排氣管子是否冒黑煙,有的話就是有一個缸不點火,不能開了要等待救援。發(fā)動機缺缸:發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠明顯感 閱讀全文>>
1、第6代高爾夫的OBD(車載自動診斷系統(tǒng))接口在方向盤下方的內飾板里,靠近駕駛員膝蓋附近的位置,一般汽車的OBD接口都在這個位置。2、排放標準是歐四,那么他就是經過ECU控制的 所以帶OBD啊 OBD是一種自動診斷汽車問題的程 閱讀全文>>
首先怠速看一下是否抖動嚴重,排氣管子是否冒黑煙,有的話就是有一個缸不點火,不能開了要等待救援。發(fā)動機缺缸:發(fā)動機缺缸主要指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,表現為汽車排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠明顯感 閱讀全文>>
1、在離合器動力切斷的時候,發(fā)動機因為動力輸出突然間斷開負載。你在剎車和離合同時踩的情況應該是急剎狀態(tài)所以出現瞬間轉速上升是正常的。不過我這也只是按照大致可能推測,還是去下4S店檢查下比較好。2、自動檔車型下坡時發(fā)動機轉速升高這 閱讀全文>>
您好,打方向異響原因有很多。 轉向管柱不潤滑,摩擦力大; 檢查轉向助力油少了; 檢查萬向節(jié)有問題; 底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬; 平面軸承壞了。建議逐一排查。方向機:這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時 閱讀全文>>
1、高爾夫6排量本來就只有5速手動和6速tiptronic自動變速箱。7速DSG為干式散熱,這款變速箱有點水土不服,市區(qū)內太堵,走走停停,散熱不好。2、從理論上說,即使同是液力自動變速箱,7速的也要比6速的省油,何況DSG要比A 閱讀全文>>
1、發(fā)動機有異響 癥狀說明:發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多,大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響,通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。2、可能原因:發(fā)動機內 閱讀全文>>
1、親您好,大眾前后減震器的更換時間一般來說,減震器的使用壽命在3萬公里至10萬公里之間,這取決于車輛的具體條件和使用情況。一般建議在行駛6萬公里時進行檢查,以便及時發(fā)現問題并進行維修或更換。2、汽車的舒適度和減震器是息息相關的 閱讀全文>>
三萬公里左右,根據使用路況決定早一點還是晚一點,低速市內就三萬公里,反之四萬公里就可以高爾夫7差不多五萬公里就需要清理積碳。新車正常五千公里換機油,過了兩三年,五千八千換一次都可以。輪胎的紋路里有幾個凸起,那是標尺,沒有特殊的裂 閱讀全文>>
1、我一般就是快2000換擋 2000轉左右換擋即可,不用太在意 我的日常也上不了5檔,這發(fā)動機應該是低轉速發(fā)動機吧? 日常行駛差不多1800。我換擋,1升2一般2400。2升3,3升4,2000到3000。城區(qū)內很少用5檔。 閱讀全文>>
1、例如,我們要判斷點火線圈至蓄電池一端電路是否有故障,可拆下點火線圈上連接點火開關的接頭,在電動汽車車身或車架上刮碰,如果有強烈的火花,則說明該電路正常;如果無火花,說明該電路出現了斷路。2、故障碼u140000代表車身控制模 閱讀全文>>
同樣是米其林品牌的輪胎,不同的花紋代表不同的產品定位。如果注重輪胎的舒適性、胎噪、行駛里程,建議選擇PRIMACY 3 ST浩悅這款高檔舒適型輪胎花紋。年的車了。你的公里每年不多,沒必要換那么好的輪胎,佳通這個品牌級別的就夠了, 閱讀全文>>
1、按住鑰匙關閉鍵,窗子會自動升起。12款高爾夫6是大眾旗下的一款汽車類型,具有行車落鎖、把鑰匙自動解門鎖等功能,其中當按住鑰匙關閉鍵,窗子會自動升起,屬于隱藏功能。2、樓主,行車電腦的功能不是你描述的那些,行車電腦功能包括:實 閱讀全文>>
1、有一塊塑料的小護板,非常小,只護住了發(fā)動機前半部排氣部分,油底殼和變速箱都裸露在外,我裝了號稱大眾原廠那款鋼護板,特別好,與原車匹配度完美。2、如果只在市區(qū)行駛,一般不需要安裝發(fā)動機護板。如果要出長途或下鄉(xiāng),建議安裝。汽車不 閱讀全文>>
1、六代高爾夫r油耗不高:常規(guī)汽車,發(fā)動機在0L以內,百公里油耗與排量沒有直接關系。2、正常。高爾夫6,是大眾汽車國產車型的重中之重,從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相,到2013年9月份的國產,高爾夫6正常怠速是 閱讀全文>>
1、輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。側裙則采用了高爾夫R側裙,尾燈和排氣更換成GTI原廠零件。2、這款套件看上去還是很不錯的,側裙讓汽車看起來變成寬體的了尾部擾流板是pp材質的。還可以加裝自己喜歡的輪轂,輪轂有很多的選擇,這 閱讀全文>>
高爾夫6改裝方案推薦 其實很多普通高爾夫車主都會選擇往GTI或R方向進行改裝,這次案例的車主也不例外。這臺高爾夫是一臺4T的手動擋版本,前后包圍都改裝成了GTI樣式。輪轂改裝為Abt18寸輪轂鍛造輪轂。不可以。參數不匹配,不能 閱讀全文>>
可以考慮美孚1號ESP5w-30全合成機油或殼牌喜力超級限量版5w-30全合成機油,都是不錯的選擇。另外,相對來說,5w-40/0w-40的油也不錯,選擇更多。大眾高爾夫一般建議用殼牌HX5sm級機油及以上都可以新車建議使用用5 閱讀全文>>
1、除了配置水平的差異,其實奧迪a3的整體舒適性比高爾夫更好。很多人會覺得差別不大,但a3的調節(jié)更舒服。此外,豪華品牌之所以貴,不僅是因為品牌的溢價能力,還因為奧迪a3的整體做工用料比高爾夫好。2、假如對奧迪a3兩廂尤其喜愛,更 閱讀全文>>