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奧迪a6l排氣管突突響是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過多引起的。由于進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使調(diào)節(jié)單元無法精確調(diào)節(jié)怠速進(jìn)氣量,引起混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱饎雍蟀l(fā)動機(jī)發(fā)抖振動甚至無法啟動狀況的發(fā)生。 閱讀全文>>

排氣閥是管道系統(tǒng)中必不可少的輔助元件,廣泛應(yīng)用于管路的最高點(diǎn)或彎頭或有閉氣的地方,來排除管道內(nèi)的氣體來疏通管道,達(dá)到正常工作。排氣閥門是一種渦輪增壓式引擎系統(tǒng)上從渦輪分離出廢氣的閥門。廢氣分離使得渦輪速度降低,也相應(yīng)降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。 閱讀全文>>

可以。新款寶馬5系采用的排氣模式是可變式,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)較低時(shí)封住一個(gè)排氣管,當(dāng)轉(zhuǎn)數(shù)較高時(shí)排氣管自動全部打開,保證高轉(zhuǎn)數(shù)排氣順暢低轉(zhuǎn)數(shù)不失扭矩。這個(gè)功能是新款寶馬5才有的,舊款沒有。 閱讀全文>>

寶馬X3排氣管一個(gè)是常開,另一個(gè)并不是堵著,而是加裝了蝶形閥門,只有在運(yùn)動模式下才會打開。這是為了兼顧發(fā)動機(jī)高低轉(zhuǎn)速不同時(shí)候的設(shè)計(jì),同時(shí)也能夠在一定程度上減少車輛的排放及降低排氣管噪音。 閱讀全文>>

排氣管上的這個(gè)黑色物質(zhì)主要是汽油不完全燃燒引起的,這個(gè)并不是故障,即使發(fā)動機(jī)已經(jīng)做到了充分燃燒,但還是不能做到盡善盡美,所以汽油中這些無法燃燒的雜質(zhì)就會被排出,堆積在排氣管中形成黑灰。 閱讀全文>>

排氣管冒黑煙,則表明混合氣過濃,燃燒不完全。通常有以下原因:空氣濾清器或進(jìn)氣管路堵塞;氣缸壓力不足;供油時(shí)間過晚;供油量過大或噴油霧化不良;發(fā)動機(jī)超負(fù)荷工作。 閱讀全文>>

寶馬X1排氣管閥是根據(jù)工況不同,由真空閥控制調(diào)節(jié)。如果閥門長時(shí)間打開沒有關(guān)閉,那么就需要檢查下真空閥是否故障,導(dǎo)致閥門控制出現(xiàn)問題。X1的排氣筒為雙筒結(jié)構(gòu),其中右側(cè)排氣筒帶可調(diào)節(jié)開閉葉片,主要功能是優(yōu)化排氣噪音。 閱讀全文>>

有可能是排氣管內(nèi)的隔板壞了或者掉膠掉了,使排氣管和車體接觸而產(chǎn)生的聲音,還有是不是排氣漏了或排氣管碰住鐵架了發(fā)出的撞擊聲音。如果還有其它異響最好還是到維修廠檢查下比較好。 閱讀全文>>

寶馬x1排氣管自帶聲浪。汽車排氣管改裝分三段,頭段,中段,尾段,一般要聲浪的話,只改尾段就足夠了,聲音最大的是直排,其次是回壓鼓,最安靜的叫靜音。 閱讀全文>>

寶馬m3排氣管聲音交警是不管的。因?yàn)閷汃Rm3設(shè)計(jì)出廠有合格證且通過車管所上牌的,是合法的。如果是另外改裝的排氣管,聲音不同,且屬于非法改裝,被交警抓到是要被罰款的。 閱讀全文>>

發(fā)動機(jī)缸體溫度過低,溫度過低時(shí),發(fā)動機(jī)容易出現(xiàn)冒白煙的現(xiàn)象,當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高后,冒白煙現(xiàn)象逐漸消失,這是正常現(xiàn)象。檢查發(fā)動機(jī)水溫,開啟發(fā)動機(jī)水加熱器或在空載(或低負(fù)荷)運(yùn)行10-15分鐘,當(dāng)水溫上升至50-60℃時(shí),排煙煙度會逐漸恢復(fù)正常。 閱讀全文>>

造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多;三元催化堵塞造成排氣管異響。 閱讀全文>>
寶馬X1排氣管滴水是正,F(xiàn)象,也不排除有例外,尤其是中高檔車上,發(fā)動機(jī)中的冷卻水漏到燃燒室,導(dǎo)致排氣管漏水。這個(gè)時(shí)候需要看下發(fā)動機(jī)艙冷卻水箱中水有沒有漏。 閱讀全文>>

寶馬3系排氣管滴水是正,F(xiàn)象,但是也有例外,如果發(fā)動機(jī)中的冷卻水箱發(fā)生泄露,冷卻水露到燃燒室,也會導(dǎo)致排氣管滴水。如果覺得自己車子滴水異常,只要看下發(fā)動機(jī)艙冷卻水箱中水有沒有漏就可以排除。 閱讀全文>>

寶馬5系排氣管滴水表示供油系統(tǒng)狀況佳。發(fā)動機(jī)的缸壓正常,發(fā)動機(jī)缸體內(nèi)部沒出現(xiàn)磨損,缸套、密封圈等這些零件都沒有問題。 閱讀全文>>
寶馬X4是介于X3與X5的一款SUV車型。外觀上,寶馬X4受到3系的啟發(fā),與中網(wǎng)連接在一起的前車燈組同樣出現(xiàn)在前臉上,尾部造型與新3系保持了高相似度,側(cè)身與X6極為相似。 閱讀全文>>
寶馬x2是一款延續(xù)了現(xiàn)款X1風(fēng)格的兩門車型,定位于時(shí)尚跨界車,作為偶數(shù)位的X家族成員,X2的定位一如X6以及已研發(fā)的X4。時(shí)尚動感的造型將它的目標(biāo)客戶群鎖定在了時(shí)尚一族,自然這款小車也將主攻更為細(xì)分的市場。2018年3月10 日,寶馬旗下全新緊湊型SUV—寶馬X2車型正式在國內(nèi)亮相,該車在今年1月開幕的北美車展中首次發(fā)布。新車基于UKL平臺打造,整體風(fēng)格偏向年輕時(shí)尚。 閱讀全文>>