如果您的豐田卡羅拉 1ZR 發(fā)動機(jī)無法啟動，別著急，咱們一起來逐步排查和解決。 首先，檢查蓄電池電壓，要確保電壓正常，比如在 12V 左右，啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有力。 然后，用診斷儀檢測是否有故障碼。像故障碼 B2799（發(fā)動機(jī)鎖定），就可能是 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-30

新一代卡羅拉三廂幾缸的車,新一代卡羅拉三廂幾缸發(fā)動機(jī)新一代卡羅拉三廂配備的是四缸發(fā)動機(jī)：新一代卡羅拉將裝載 1.2T 汽油發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá) 116 馬力，最大峰值扭矩為 185N.m，適配 6MT 與 CVT 變速器，符合國六標(biāo)準(zhǔn)；同時其 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

卡羅拉1.2發(fā)動機(jī)是什么技術(shù),卡羅拉1.2t發(fā)動機(jī)型號卡羅拉所配備的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為 9NR-FTS，屬于一款四缸發(fā)動機(jī)。卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型轎車，其軸距達(dá) 2700 毫米，具體尺寸為長 4635 毫米、寬 1780 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

2019款卡羅拉幾缸發(fā)動機(jī),卡羅拉發(fā)動機(jī)缸徑是多少全新卡羅拉 2019 款所搭載的發(fā)動機(jī)為四缸：1、2019 款卡羅拉通過豐田全新的 TNGA 平臺精心打造而成，據(jù)稱這是卡羅拉發(fā)展歷程中迄今最為出色的一代車型。2、就外觀而言，全新卡羅拉相較 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的怎么分別,豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的呢豐田卡羅拉的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的還是國產(chǎn)的？豐田卡羅拉的發(fā)動機(jī)屬于進(jìn)口發(fā)動機(jī)。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其他形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的裝置，涵蓋內(nèi)燃機(jī)（像往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

19款卡羅拉是三缸還是四缸,2019款卡羅拉是三缸發(fā)動機(jī)嗎?卡羅拉 2019 款的所有車型均采用四缸發(fā)動機(jī)。此車推出了燃油版與混動版車型，燃油版車型運(yùn)用的是 1.2T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，混動車型采用的是 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)。 盡管三缸發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-16

卡羅拉發(fā)動機(jī)參數(shù)表,卡羅拉發(fā)動機(jī)參數(shù)配置卡羅拉提供了兩種發(fā)動機(jī)選項(xiàng)，分別是 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其中，1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為 85kw，最大扭矩可達(dá) 185 牛米。而 1.8 升自然吸氣發(fā) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-11

?卡羅拉渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么卡羅拉的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)的差異何在？就卡羅拉的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)相比較而言，個人覺得還是自然吸氣發(fā)動機(jī)的卡羅拉車型更出色一些。雖說渦輪增壓發(fā)動機(jī)的技術(shù)較為先進(jìn)，但在質(zhì)量穩(wěn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-08

21款卡羅拉是幾缸的,21款卡羅拉是幾缸發(fā)動機(jī)21 款卡羅拉在發(fā)動機(jī)方面，提供了三種各異的引擎選項(xiàng)。其中，1.5 升 121 馬力的自然吸氣引擎為三缸結(jié)構(gòu)，1.2 升 116 馬力的渦輪增壓引擎采用四缸設(shè)計，而 1.8 升自然吸氣 98 馬 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-04

卡羅拉的1.8l發(fā)動機(jī)功率多大啊,卡羅拉1.8的發(fā)動機(jī)怎么樣卡羅拉裝載的 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)，運(yùn)用阿特金森循環(huán)技術(shù)，最大功率可達(dá) 72kw。身為豐田旗下的緊湊型轎車，卡羅拉的車身規(guī)格也相當(dāng)理想，軸距 2700mm，長、寬、高分別為 4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-25

卡羅拉防側(cè)滑和發(fā)動機(jī)故障燈都亮能正常行駛,卡羅拉防側(cè)滑和發(fā)動機(jī)故障燈都亮首先，當(dāng)卡羅拉的防側(cè)滑與發(fā)動機(jī)故障燈同時亮起時，通常意味著車輛的某些系統(tǒng)發(fā)生了異常。為了更確切地解決這個問題，我們需要深入探究這兩個指示燈所代表的系統(tǒng)以及它們可能相關(guān)的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-20

卡羅拉發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈怎樣消除,卡羅拉發(fā)動機(jī)故障燈亮黃燈和防側(cè)滑燈亮當(dāng)卡羅拉發(fā)動機(jī)的故障燈亮起黃燈時，意味著車輛發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，出現(xiàn)故障。此時，車輛動力嚴(yán)重不足，無法繼續(xù)行駛。為了查明故障原因，需要檢查車輛的節(jié)氣門、進(jìn)氣道、火花塞、噴油嘴 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-19

卡羅拉的 1.2T 發(fā)動機(jī)與雷凌相同，二者為姊妹車型，底盤設(shè)計和動力總成一致。1.2T 卡羅拉是一款純汽油版發(fā)動機(jī)車型，其長、寬、高分別為 4635mm、1780mm、1455mm，軸距為 2700mm�？�羅拉的 1.2 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)為 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

卡羅拉所采用的 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)與雷凌一致，同為阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)。卡羅拉作為豐田旗下的緊湊型車，軸距達(dá) 2700mm，其長度、寬度、高度分別為 4635mm、1780mm、1455mm。裝備 1.8 升自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型為混合動 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-18

卡羅拉作為豐田汽車公司一款重要的車型，它的發(fā)動機(jī)性能一直是廣大車主最為關(guān)注的焦點(diǎn)。那么，卡羅拉的發(fā)動機(jī)怎么樣呢？接下來，我們將對卡羅拉的發(fā)動機(jī)性能進(jìn)行具體的介紹。1.發(fā)動機(jī)類型卡羅拉的發(fā)動機(jī)類型主要分為燃油型、混合動力型和電動車型。燃油型的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-05

卡羅拉U代碼是指豐田旗下的一款發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)的排量為1.2T，以U字母開頭作為標(biāo)識，屬于進(jìn)口發(fā)動機(jī)。與國產(chǎn)發(fā)動機(jī)以K字母開頭不同，可以通過查看汽車的行駛證上的發(fā)動機(jī)號來進(jìn)行辨識�？�羅拉2022款1.2T S-CVT先鋒PLU 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

卡羅拉U代碼發(fā)動機(jī)的相關(guān)信息卡羅拉U代碼是豐田旗下生產(chǎn)的一款發(fā)動機(jī)，其排量為1.2T，發(fā)動機(jī)號都是以U開頭。這款發(fā)動機(jī)是一臺進(jìn)口發(fā)動機(jī)�？�羅拉使用的發(fā)動機(jī)有進(jìn)口和國產(chǎn)之分。進(jìn)口發(fā)動機(jī)以U為開頭，而國產(chǎn)的發(fā)動機(jī)以K為開頭。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-17

卡羅拉發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的。發(fā)動機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器，包括如內(nèi)燃機(jī)（往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)）、外燃機(jī)（斯特林發(fā)動機(jī)、蒸汽機(jī)等）、噴氣發(fā)動機(jī)、電動機(jī)等。汽車發(fā)動機(jī)使用的注意事項(xiàng)如下：1、忌空擋行駛：發(fā)動機(jī)本身就具有減速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-15

卡羅拉U代碼發(fā)動機(jī)是豐田旗下生產(chǎn)的一款1.2T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)號以U開頭，是進(jìn)口發(fā)動機(jī)。值得一提的是，卡羅拉使用的發(fā)動機(jī)有進(jìn)口和國產(chǎn)之分，進(jìn)口發(fā)動機(jī)以U為開頭，而國產(chǎn)發(fā)動機(jī)則以K為開頭。最簡單的方法是通過查看汽車的行駛證上的發(fā)動機(jī)號來辨 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-13

卡羅拉的1.2t發(fā)動機(jī)目前來說車限比較短，上市應(yīng)該是在2016年的，所以滿達(dá)滿算也就是四五年的時間，所以現(xiàn)在說的耐用性和可靠性還有一點(diǎn)兒早。不過從豐田的技術(shù)積累來說，發(fā)動機(jī)也是豐田的看家本領(lǐng)，一定是經(jīng)過了足夠的測驗(yàn)才上車發(fā)布的，加上現(xiàn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-11