1、奧迪是默認(rèn)開啟啟停系統(tǒng)，突然不能用，有可能是誤按車上的自動(dòng)啟停按鍵，導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停就是在車輛行駛過程中臨時(shí)停車的時(shí)候，自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。英文名稱簡稱STT。

3、STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。它是通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上植入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)，使汽車在滿足怠速停車條件時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄滅不工作。

4、當(dāng)整車再需要啟動(dòng)前進(jìn)時(shí)，怠速起停電機(jī)系統(tǒng)迅速響應(yīng)駕駛員啟動(dòng)命令，快速啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。STT是STOPSTART的簡稱。

5、STT智能節(jié)油系統(tǒng)是一套控制發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和停止的系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過電腦判斷車輛的狀態(tài)，車輛在紅燈、堵塞等停滯狀態(tài)，電腦可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)行，并且停止運(yùn)行階段，并不影響車內(nèi)空調(diào)、音響等設(shè)備的使用。通過此項(xiàng)技術(shù)在一般路況條件下可以節(jié)約5%的燃油，而在擁堵路段中最高可以節(jié)約15%左右的燃油。

關(guān)于手剎模塊， 1、故障原因：駐車制動(dòng)器按鈕損。解決方法：換駐車制動(dòng)器按鈕。2、駐車制動(dòng)器控制器損 。解決方法：這種情況需要對駐車制動(dòng)器控制器進(jìn)行維修，可以找專業(yè)維修師傅進(jìn)行處理。3、駐車制動(dòng)器按鈕駐車制動(dòng)器控制單元之間連接導(dǎo)線損或?qū)β贰＝鉀Q方法：這種情況只需把斷導(dǎo)線重新連接即可。4、后制動(dòng)分泵故障 。解決方法：這種情況比較復(fù)雜，可以去專門修理廠進(jìn)行維修。

手剎壞了肯定會(huì)影響自動(dòng)駐車系統(tǒng)，不過你最好去別的維修店看看再說。

2022年2月，一汽-大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，自2022年2月28日起召回部分進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪汽車。

一、召回生產(chǎn)日期在2018年3月1日至2021年12月4日期間的部分國產(chǎn)奧迪Q5L汽車，共計(jì)453791輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊，導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測到不可信的信號，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。

二、召回生產(chǎn)日期在2021年4月14日至2021年12月3日期間的部分進(jìn)口奧迪SQ5汽車，共計(jì)368輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因網(wǎng)關(guān)控制模塊位于后排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到后排座椅上，可能會(huì)進(jìn)入網(wǎng)關(guān)控制模塊；另外，部分車輛在大雨或深水中等情況下行駛時(shí)，也可能通過車身底部密封不足的接縫而進(jìn)水。液體進(jìn)入后可能會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)關(guān)控制模塊內(nèi)部出現(xiàn)短路，從而進(jìn)一步引發(fā)各種內(nèi)部錯(cuò)誤。網(wǎng)關(guān)控制模塊有安全設(shè)計(jì)，如果檢測到不可信的信號，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等會(huì)進(jìn)入保護(hù)模式，此時(shí)變速箱離合器會(huì)斷開，造成車輛行駛中動(dòng)力中斷，增加發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。

一汽-大眾汽車有限公司將委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛免費(fèi)安裝網(wǎng)關(guān)控制模塊的防護(hù)罩；對于2021年8月28日之前生產(chǎn)的進(jìn)口SQ5車輛，經(jīng)銷商還將免費(fèi)在車身底部密封不足的區(qū)域進(jìn)行涂膠密封，防止液體進(jìn)入，以消除安全隱患。