國(guó)五柴油車無法啟動(dòng)的原因主要有以下這些。 環(huán)境溫度過低，比如在寒冷天氣，柴油凝點(diǎn)降低，就會(huì)啟動(dòng)困難。這時(shí)得做好柴油機(jī)預(yù)熱工作，比如使用低凝點(diǎn)柴油或加熱器等預(yù)熱設(shè)備。 燃油供給系統(tǒng)有狀況也不行。要是系統(tǒng)里空氣或水分太多，會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不低但車 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

江淮瑞風(fēng) M4 排放系統(tǒng)故障的原因有不少呢。 一是汽油品質(zhì)不佳，這可能導(dǎo)致三元催化系統(tǒng)中毒，影響正常工作。 二是三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞，這會(huì)讓汽車在行駛中動(dòng)力下降，燃油消耗增加，尾氣排放也會(huì)超標(biāo)。 還有燃油燃燒狀態(tài)不好，比如燃油未經(jīng)燃 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮主要有這些情況。 傳感器方面，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、氧傳感器等，要是有故障或者接觸不良，汽車的 ECU 就沒法精確得到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)，排放系統(tǒng)故障燈就會(huì)亮。 發(fā)動(dòng)機(jī)的火 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

廣汽傳祺GS4排放系統(tǒng)故障的原因有不少。 油品質(zhì)量差是常見的一個(gè)因素，使用高質(zhì)量汽油能防止混合比異常、電子備件故障以及排氣系統(tǒng)異常。 進(jìn)排氣系統(tǒng)中的氧傳感器、碳罐電磁閥、空氣流量計(jì)傳感器、渦輪增壓器上的電磁控制閥調(diào)、節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳等 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

傳祺 GS4 排放系統(tǒng)故障燈亮了，原因有不少。 傳感器出問題是常見的，像水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器還有氧傳感器等，要是它們故障或者接觸不良，汽車 ECU 就沒法準(zhǔn)確拿到發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)。 發(fā)動(dòng)機(jī)里的火花塞、點(diǎn)火線 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

十代思域的發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)需要檢查，這是因?yàn)榇嬖诓簧儆绊懸蛩亍?積碳過多的話，在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)干擾混合氣濃度，讓其過稀。 節(jié)氣門要是臟污嚴(yán)重，進(jìn)氣量就會(huì)減少，燃燒效率跟著降低。 還有起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不足的情況。 十代思域發(fā)動(dòng)機(jī)有獨(dú)特技術(shù)。像 閱讀全文>>

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• 2024-12-27

06 年的車一般是國(guó)二或國(guó)三排放。這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車輛品牌和車型不同，排放標(biāo)準(zhǔn)會(huì)有差異。 汽車排放標(biāo)準(zhǔn)指的是汽車尾氣中有害氣體和物質(zhì)的規(guī)定，比如一氧化碳、碳?xì)浠�合物等�?要確定 06 年車具體是國(guó)幾排放，可以通過多種方法�？窜囕v的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo) 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

車載蓄電池的電壓通常在 12 伏到 16 伏之間，負(fù)載電壓大于 11 伏，一般是 13 伏左右。 汽車?yán)锏男铍姵兀�其�?shí)就是將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的裝置，平常說的電瓶大多指的是鉛酸蓄電池。 這種蓄電池主要由鉛及其氧化物制成，里面的電解液是硫酸溶液 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

奧迪 Q7 排放防凍液的操作并不復(fù)雜。 排放位置在小水箱上面有根接到水箱的細(xì)管，要排放防凍液，就得拆下這根細(xì)管。 接下來具體講講操作步驟。先擰下水箱蓋，再打開水箱放水閥，放出防凍液。 然后把一根連自來水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口，打開自 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

鋒范變速箱的裝油量因變速箱類型而異。 手動(dòng)變速箱一次更換通常是 2 升，自動(dòng)擋一般是 2.5 升。本田鋒范自動(dòng)擋有的資料顯示其變速箱油可添加 4 升，在行駛里程達(dá)到 6 萬公里時(shí)應(yīng)更換。 正常駕駛狀況下，變速箱油液溫度會(huì)升到 80 攝氏度， 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因有不少。 排放標(biāo)準(zhǔn)提高，動(dòng)力響應(yīng)滯后性變強(qiáng)。 微粒捕集器裝在排氣系統(tǒng)里，過濾顆粒物，可這增加了排氣阻力，讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能降低，油耗也上去了。 為達(dá)到更高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)改變，動(dòng)力響應(yīng)滯后，影響動(dòng)力。 顆 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮可能由多種原因造成。 常見的有火花塞問題，比如長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致間隙過大、積碳或內(nèi)部損壞，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 氣缸也可能出故障，若一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，該氣缸就無法正常運(yùn)行。 汽油泵內(nèi)部短路會(huì)造成低壓燃油供應(yīng)不足，引 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

車載充電器應(yīng)該選擇幾安的？ 常見車載充電器的電流在 2a 到 5a 之間，比較合適的有 2.4a、4.2a 和 4.8a。 一般來說，2.4a 的車載充電器適用性較強(qiáng)，能基本適應(yīng)車內(nèi)所有部件，電流也在正常安全范圍內(nèi)。 選擇車載充電器時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

國(guó)五車突然不燒尿素，別慌，咱們來一步步解決。 首先，要調(diào)節(jié)檢修后處理線束及感應(yīng)器，看看是不是這里接觸不正常，有問題就趕緊調(diào)整維修。 還要檢查尿素管路，看有沒有泄漏，有的話得及時(shí)換新的。 尿素泵也得檢查，工作不正常就得找出故障原因。 尿素噴嘴 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

12 年車的排放標(biāo)準(zhǔn)，大多數(shù)是國(guó)四，少部分是國(guó)五。 這是因?yàn)槲覈?guó) 2010 年全面實(shí)施國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的大部分車是國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。但像北京等一些地區(qū)，實(shí)施排放標(biāo)準(zhǔn)較早，2013 年已全面實(shí)施國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，所以 2012 年生產(chǎn)的部分車 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

小車年檢尾氣排放不達(dá)標(biāo)，原因有不少。 三元催化器阻塞是常見問題，它在汽車排氣總管的第一段鼓包里，內(nèi)部鉑、銠、鈀能對(duì)有害氣體還原和氧化，堵塞會(huì)導(dǎo)致汽車凈化系統(tǒng)失效和損壞，出現(xiàn)加速無力、油耗增加、急加油回火、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、故障燈亮、頻繁熄火等癥狀 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)油提出了不少新要求。 首先，由于國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)采用了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴等新技術(shù)新部件，容易出現(xiàn)低速早燃現(xiàn)象，所以機(jī)油得能有效抑制這種情況，要有更強(qiáng)的清潔性能，防止油泥和積碳堆積，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，具備出色的清潔能力和抗氧化性能。 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

排放故障燈亮不一定是嚴(yán)重問題，但也不能忽視。 比如常見故障，可嘗試車輛開啟和熄火連續(xù)三次，或拔出發(fā)動(dòng)機(jī)電瓶負(fù)極等待三十秒再接上，可能故障燈就不亮了。 不過，要是故障燈閃爍，要立即減速，去最近的售后服務(wù)站維修。 排放故障燈亮的原因有多種�？赡� 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈亮了不用慌，咱們可以這么辦。 要是發(fā)現(xiàn)燈亮了，先試試把車啟動(dòng)和熄火連續(xù)搞三次，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極拔掉，等 30 秒再裝回去，然后瞅瞅故障燈還亮不。這招一般對(duì)付發(fā)動(dòng)機(jī)假故障還行。 要是燈還亮，那可能是國(guó)內(nèi)油品不行，讓三元 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障的原因有不少。 燃油方面，燃燒狀態(tài)不佳，像燃油沒燃燒或燃燒不充分，燃油質(zhì)量差致使氣缸不干凈有積碳，都會(huì)引發(fā)故障。 氧傳感器、水溫傳感器等自身故障或線路故障，還有傳感器控制單元故障，也能導(dǎo)致問題。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)械部件，比如氣缸 閱讀全文>>

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• 2024-12-23