瑞虎3xe隔音是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞虎3xe隔音相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
三款車(chē)型對(duì)比，邁騰噪音最大，內(nèi)飾做工也相對(duì)低于其余兩款，但是科技含量勝過(guò)其余兩款，動(dòng)力總成超過(guò)凱美瑞與雅閣，但是相對(duì)維修成本也高于兩款汽車(chē)，屬于喜歡操控感的激進(jìn)型的年輕人開(kāi)比較合適。凱美瑞和邁騰都是中大型家用轎車(chē)，噪音對(duì)比如下： 閱讀全文>>
一般不拆發(fā)動(dòng)機(jī)的做法是：用三明治隔聲吸聲棉，刷膠水，粘貼到原車(chē)擋火墻隔熱板上面。需要事先把擋火墻部位浮土吹干凈刷上膠水。擋火墻三明治棉能大塊貼則盡量大塊貼（材料也要刷上膠水）。加強(qiáng)密封阻力是最直接最根本的解決方法，用減振板、吸音 閱讀全文>>
1、“要說(shuō)高爾夫里面，最經(jīng)典的不過(guò)就是MK4了，原廠自帶小寬體，美的一批�！薄爱�(dāng)然，為了讓狗4變靚，第一件事肯定得換個(gè)大腳了。資金有限換了套國(guó)產(chǎn)(不知道啥牌的)18寸大腳。2、完全可以藏在里面，絲毫沒(méi)有影響到后備箱的空間使用。動(dòng) 閱讀全文>>
1、款寶來(lái)噪音抑制表現(xiàn)良好，各速度區(qū)間內(nèi)實(shí)測(cè)噪音值都處在優(yōu)秀范圍內(nèi)。2、從操控角度來(lái)說(shuō)，騎手們的評(píng)價(jià)是科魯茲略勝一籌，但如果這款自重接近2T的車(chē)要想自由行駛，只有8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)才能保證足夠的動(dòng)力。寶來(lái)雖然在操控性上不如寶來(lái)的經(jīng) 閱讀全文>>
1、奧迪q2的隔音好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，奧迪Q2采用的是一種新型的發(fā)動(dòng)機(jī)，隔音效果很出色，相比高爾夫，奧迪q2更能夠有效地抑制車(chē)輛行駛時(shí)的噪音。而高爾夫采用的是傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，隔音效果一般。2、奧迪Q2和高爾夫如果是家 閱讀全文>>
在車(chē)惠網(wǎng)問(wèn)了高爾夫車(chē)主，行駛比較平整的路面，除了胎噪聲之外，其他表現(xiàn)還算好。提問(wèn)時(shí)間：2012-10-13 9：57專家回復(fù)： 對(duì)于您說(shuō)的問(wèn)題，如果您在使用過(guò)程中并沒(méi)有覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，建議您可以不用做，有些質(zhì)量較差的隔音棉還 閱讀全文>>
1、為了隔絕動(dòng)力總成的噪音，全新一代邁騰采用了加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊，比原有隔音墊性能提高50%。2、馳騁在看不見(jiàn)盡頭的大草原公路上，車(chē)輛的靜音效果特好，胎噪、風(fēng)噪都沒(méi)有影響到我們聽(tīng)著草原歌曲，沒(méi)有噪音的世界就是美妙，這都?xì)w功于邁 閱讀全文>>
1、邁騰的場(chǎng)地懸掛更運(yùn)動(dòng)、更靈活、外觀更時(shí)尚、更酷，帕薩特的隔音更好、更安靜、坐起來(lái)更舒服、外觀更穩(wěn)定。外觀真的很難比較。畢竟仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，看自己喜歡哪一個(gè)。2、說(shuō)到細(xì)節(jié)還是有不同之處的，邁騰的地盤(pán)懸掛更運(yùn)動(dòng)開(kāi)起來(lái)更有韌性 閱讀全文>>
威朗隔音和寶來(lái)隔音區(qū)別：別克威朗和大眾寶來(lái)兩款車(chē)型相比，克威朗的隔音效果更好，因?yàn)閯e克威朗總體的車(chē)輛的用料要比大眾寶來(lái)厚道許多。威朗和寶來(lái)區(qū)別是：威朗所屬品牌是別克，寶來(lái)所屬品牌是大眾。寶來(lái)好。寶來(lái)是大眾旗下車(chē)型，底盤(pán)采用 閱讀全文>>
1、隔音效果好的車(chē)子排名第一的是長(zhǎng)安睿騁CC。長(zhǎng)安睿騁CC進(jìn)行噪音測(cè)試，實(shí)測(cè)的噪音值在怠速時(shí)為35分貝，時(shí)速達(dá)到80km/h為52分貝，高速達(dá)到了120公里時(shí)速為61分貝。2、推薦金牛座或雪鐵龍C6。 這兩款車(chē)是網(wǎng)友們公認(rèn)在車(chē)內(nèi) 閱讀全文>>
1、你好，兩款車(chē)型比較起來(lái)話，寶來(lái)的性價(jià)比就要比瑞納要高。油耗方面瑞納的耗油量要比寶來(lái)大。實(shí)用性方面，寶來(lái)要比瑞納更結(jié)實(shí)耐用。維修費(fèi)用方面，寶來(lái)的故障率比較低，同時(shí)零配件也比較廉價(jià)。2、汽車(chē)噪音來(lái)自于兩方面，一是發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，二 閱讀全文>>
在駕駛體驗(yàn)過(guò)程中，大部分車(chē)友都覺(jué)得朗行的隔音效果非常好，測(cè)試結(jié)果也印證了我們的主觀感受。怠速噪音僅為42.3分貝，超過(guò)同級(jí)車(chē)，達(dá)到中高級(jí)車(chē)平均標(biāo)準(zhǔn)。朗行60km、90km、120km/h的車(chē)內(nèi)噪聲值分別為62、64.2、68.8db。需要注意的 閱讀全文>>
從專業(yè)的角度來(lái)講，隔音膜和吸音膜是不同的概念來(lái)的。吸音膜適應(yīng)于噪音在50分貝以內(nèi)低頻噪音的情況，隔音膜適應(yīng)與高中頻的情況，是根據(jù)密度的大小而定的。通�？梢再N在玻璃或者墻壁上，可以隔絕噪音7-13個(gè)分貝的。貼在玻璃的里面和外面性質(zhì)是一樣的，不影響 閱讀全文>>
1、都好。首先威朗與速騰音響效果都好。其次威朗音響效果同級(jí)別中沒(méi)的說(shuō)。最后速騰配備了德賽西威音響喇叭，效果極好。2、從做工用料的實(shí)在性來(lái)看，威朗更好，車(chē)內(nèi)氣味消失的特別快速騰和他差距不小，從舒適性來(lái)說(shuō)，也是威朗更好，底盤(pán)調(diào)教讓你 閱讀全文>>
可以去專業(yè)的4s店進(jìn)行改動(dòng)，把發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)調(diào)小即可。總體來(lái)說(shuō)隔音效果和車(chē)的鐵板剛性有很大關(guān)系，原車(chē)出廠基本上不會(huì)做隔音工程。德系車(chē)會(huì)在地盤(pán)噴上裝甲材料，影響鋼板剛性，但是不多，所以效果還是不怎樣。高爾夫 GTI R20隔音效果都 閱讀全文>>
1、汽車(chē)噪聲中，最明顯的應(yīng)該就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲了，但是又很難避免，其中最簡(jiǎn)單有效的方法就是加裝隔音棉，可以隔絕大部分的噪聲。另外，平常也需要對(duì)機(jī)腳膠等進(jìn)行固定，能夠在很大程度上減少噪聲。輪胎噪聲。2、常用汽車(chē)隔音方法：可以在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋 閱讀全文>>
汽車(chē)邁騰的車(chē)窗隔音采用先進(jìn)的技術(shù)，讓車(chē)窗玻璃外層采用雙層設(shè)計(jì)，中間用聚氨酯泡沫墊片，加上玻璃的抗振性，讓車(chē)窗的隔音效果達(dá)到最佳，能夠有效的抑制外界噪聲，保證車(chē)內(nèi)環(huán)境的安靜。為了隔絕動(dòng)力總成的噪音，全新一代邁騰采用了加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙 閱讀全文>>
但畢竟一個(gè)是B級(jí)，一個(gè)A級(jí)�？臻g上自不用說(shuō)，邁瑞寶好些。而且做工上君威是相當(dāng)不錯(cuò)，所以估計(jì)邁瑞寶也可以。速騰的隔音性好一些。底盤(pán)邁瑞寶好，因?yàn)榫木秃茫衮v新款把懸掛改了。油耗大眾的好些，美國(guó)車(chē)一向費(fèi)油。總體上來(lái)看，邁銳寶XL 閱讀全文>>
而且POLO方向盤(pán)手感好，在過(guò)彎時(shí)回線性一流，感覺(jué)超棒，而且它配備了韓泰195/55R16輪胎，這款胎的抓地力和耐磨性都不錯(cuò)，所以POLO是一款不錯(cuò)的車(chē)。新大眾Polo的隔音效果：由于新大眾Polo發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)不夠先進(jìn)，原車(chē)隔音 閱讀全文>>
1、第一，隔音抑制差。相比其他兩廂車(chē)，杰德的風(fēng)噪和胎噪都高出不少。另外底盤(pán)較低，路過(guò)坑洼路面時(shí)不少小石子打在底盤(pán)上的聲音都能清晰聽(tīng)見(jiàn)。對(duì)于噪音比較在意的車(chē)主只能選擇做全車(chē)隔音以及換靜音輪胎來(lái)改善一下。2、大能低頻王獨(dú)有的高密度鉛 閱讀全文>>
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