汽車懸掛能改裝。 汽車懸掛系統(tǒng)包含襯套、連桿、懸掛擺臂、防傾桿、避震器、懸架彈簧等部件，常見懸掛分非獨(dú)立和獨(dú)立，獨(dú)立懸掛主流有麥弗遜、雙叉臂、多連桿等。改裝懸掛能提升操控性和穩(wěn)定性，修正底盤升高或降低后的懸掛幾何，改變操控特性以適應(yīng)不同需 閱讀全文>>

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• 2024-12-10

極氪空氣懸掛維修費(fèi)用不算固定。 單個(gè)空氣懸掛約 8000 元，四個(gè)全換大概 32000 元。 換過總成的一根大概 12600 元。 要是 001 空懸管路被老鼠咬壞，店里說廠家要求連壓縮機(jī)一起更換，費(fèi)用在 2 萬多到 3 萬以內(nèi)。 只是氣囊 閱讀全文>>

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• 2024-11-01

極氪空氣懸掛維修費(fèi)用不固定。 單個(gè)空氣懸掛更換約 8000 元，四個(gè)全換大概 32000 元。 換過總成的一根大概 12600 元。 如果空懸管路被老鼠咬壞，廠家要求連壓縮機(jī)一起更換，費(fèi)用在 2 萬多到 3 萬以內(nèi)。 只是氣囊老化漏氣，在外 閱讀全文>>

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• 2024-10-30

極氪空氣懸掛維修成本相對(duì)較高。 單個(gè)空氣懸掛更換約 8000 元，四個(gè)全換大概 32000 元。 換過總成的一根大概 12600 元。 空懸管路被老鼠咬壞，廠家要求連壓縮機(jī)一起更換，費(fèi)用在 2 萬多到 3 萬以內(nèi)。 只是氣囊老化漏氣，在外面 閱讀全文>>

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• 2024-10-28

氣動(dòng)懸掛的價(jià)格因多種因素而有所不同。 一般來說，低配的氣動(dòng)懸掛價(jià)格大概在 1 萬元左右，而高配的則通常需要 2 萬元上下。 不同品牌和車型的氣動(dòng)懸掛價(jià)格差異較大。比如，寶馬、奔馳等豪車品牌的氣動(dòng)懸掛價(jià)格相對(duì)較高。像適用于寶馬 G11 G 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

想要拆裝榮威 ei5 保險(xiǎn)杠，您可以按照下面的步驟來操作： 第一步，把車輛停放在舉升機(jī)上，采取好安全措施后，將車輛舉升到合適的高度。 第二步，先拆卸后部輪胎，然后觀察保險(xiǎn)杠與車身的連接處。找到左右兩個(gè)連接處，準(zhǔn)備好通用套筒。 第三步， 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

榮威 i5 風(fēng)扇不轉(zhuǎn)可能有以下這些原因： 空調(diào)濾芯堵塞。這會(huì)影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)，得查看下濾芯有沒有堵。 冷凍液缺失。要是缺了，風(fēng)扇可能就不轉(zhuǎn)，得及時(shí)補(bǔ)充。 暖風(fēng)水箱堵塞。這也會(huì)造成風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的情況。 溫控開關(guān)故障。它對(duì)風(fēng)扇有影響，要定期檢查 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

邁銳寶后輪兩邊懸掛不一樣高，可能是以下原因造成的： 1. 減震彈簧壓力不同：這會(huì)導(dǎo)致懸架高度不一致。一般汽車的減震彈簧不可維修，出現(xiàn)問題只能更換。如果是高檔品牌采用氣壓彈簧，那造成懸架高度不同的原因就更多了，比如氣壓彈簧故障、氣壓管破損、懸 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

榮威 i5 離合器踩著偏硬，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 原因一：離合壓盤故障。離合器壓盤里的壓爪彈簧變硬或者壓盤本身磨損，會(huì)導(dǎo)致踩離合器時(shí)感覺偏硬。這時(shí)候需要前往 4S 店或維修店，對(duì)離合壓盤進(jìn)行檢修或更換。 原因二：離合器總泵或 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

如果您的榮威 i5 變速箱出現(xiàn)漏油有異響的情況，別慌，下面給您說說處理辦法。 首先，要確定漏油的部位。常見的漏油部位有油底殼、雙離合的機(jī)電單元、半軸油封、中殼和頭殼油封。這些地方的密封元件可能因自身老化或外力影響受損導(dǎo)致漏油。比如半軸油封 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

榮威 i5 怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 點(diǎn)火系統(tǒng)故障：約 30%的可能是點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像火花塞損壞、點(diǎn)火線圈故障、分電器故障。這種情況一般需要更換火花塞、更換點(diǎn)火線圈、更換分電器，維修成本大概 500 - 15 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

大眾途銳 NF 空氣懸掛下降后左側(cè)低于右側(cè)，可能有以下原因及相應(yīng)的解決辦法： 1. 空氣懸架系統(tǒng)或連接部件泄漏：這會(huì)導(dǎo)致空氣流失，使左右高度不一致。需要仔細(xì)檢修空氣懸架系統(tǒng)，查找泄漏點(diǎn)并進(jìn)行修復(fù)。 2. 傳感器故障：比如車身高度傳感器或 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

奔馳 R350 空氣懸掛壓縮機(jī)故障的原因主要有以下這些。 首先是空氣懸架系統(tǒng)或各連接部件存在泄漏。這就像輪胎漏氣一樣，如果有地方漏了，壓力就保不住，壓縮機(jī)就得不停地工作，容易出問題。 然后是各種傳感器故障，像車身高度傳感器、加速度傳感器 閱讀全文>>

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• 2024-10-14

路虎攬勝運(yùn)動(dòng)懸掛不平導(dǎo)致懸掛自動(dòng)上升到擴(kuò)展模式，可能是以下原因： 1. 前閥塊到左前空氣懸掛的管路被懸掛頂部到前擋中間下部車身的穩(wěn)定桿壓了，空氣只能從少許間隙流動(dòng)，影響懸掛正常工作。 2. 底盤高度傳感器校準(zhǔn)高度出現(xiàn)問題，比如更換后未正確校 閱讀全文>>

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• 2024-10-14