當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣冒煙異�；蚵┯蛧�(yán)重時(shí)，就應(yīng)該大修了。否則會(huì)出現(xiàn)車輛加速無(wú)力、機(jī)油損耗過(guò)多等癥狀，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣是曲軸箱下排氣管的排氣量。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞不是完全密封的，如果有氣體跑出來(lái)，就會(huì)使曲軸箱內(nèi)的壓力增高，當(dāng)壓力平衡被打破后就容易造成安全事故。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-02

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-08-24

可能是機(jī)油回流通道堵塞�；亓魍ǖ辣容^狹小，上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大轉(zhuǎn)速過(guò)高導(dǎo)致機(jī)油流量大，而上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的，機(jī)油大部分往后流、堵塞、積壓，高出了廢氣管口，所以就從那里流出來(lái)了。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-28

排氣制動(dòng)可以在長(zhǎng)下坡的路段使用，但是不提倡長(zhǎng)時(shí)間使用，長(zhǎng)期使用排氣制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷是十分大的，特別是對(duì)氣門(mén)的關(guān)系相當(dāng)大，假如汽車駕駛在長(zhǎng)下坡的路段，提倡距離五秒使用一次。使用排氣制動(dòng)時(shí)，可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，使汽車到了更好的制動(dòng)效果。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-06

通過(guò)數(shù)據(jù)流檢測(cè)。一般在正常情況下怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)后壓力應(yīng)為42kPa左右，由于進(jìn)氣受阻，壓力升高很快，甚至?xí)�達(dá)到大氣壓力。此刻觀察數(shù)據(jù)流，會(huì)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣量很小或者壓力傳感器電壓很高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)正常值，且數(shù)值很不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-30

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈，是一個(gè)像發(fā)動(dòng)機(jī)的圖形在儀表盤(pán)閃爍，排放故障燈其實(shí)就是常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，只是不同車型品牌，叫法不一樣罷了，實(shí)際上是同一個(gè)東西。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-11

可能是機(jī)油回流通道堵塞。回流通道比較狹小，上坡時(shí)油門(mén)過(guò)大轉(zhuǎn)速過(guò)高導(dǎo)致機(jī)油流量大，而上坡時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是傾斜的，機(jī)油大部分往后流、堵塞、積壓，高出了廢氣管口，所以就從那里流出來(lái)了。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-10-22

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>

• luliting
• 2019-11-22

對(duì)汽車機(jī)身的作用而言，起到減震降噪，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。對(duì)于一般的汽車而言，由于汽車的廢氣離開(kāi)引擎時(shí)壓力很大，其產(chǎn)生的噪音可能會(huì)讓人感覺(jué)到發(fā)狂，這時(shí)起到主要消音的作用就是汽車的排氣管，在其內(nèi)部安裝消音器，大大的降低了汽車的噪音。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-07-17

1、對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次，或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后，等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮。此方法只針對(duì)假故障。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-07-15

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈可以在儀表盤(pán)上看，如果發(fā)生故障，會(huì)有一個(gè)像發(fā)動(dòng)機(jī)的圖型在儀表盤(pán)閃爍。排放故障燈其實(shí)就是常說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，只是不同車型品牌，叫法不一樣罷了，實(shí)際上是同一個(gè)東西。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-07-15

汽車排氣管對(duì)汽車機(jī)身的作用而言，起到減震降噪，延長(zhǎng)排氣消聲系統(tǒng)壽命的作用。排氣管的主要材質(zhì)是不銹鋼。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-06-27

排氣制動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有危害。由于排氣制動(dòng)原理是堵住排氣歧管，造成排氣管內(nèi)壓力增大，會(huì)產(chǎn)生一種比較特殊的聲音，因此有人認(rèn)為排氣制動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。其實(shí)排氣系統(tǒng)內(nèi)的蝶閥并不是完全將排氣歧管堵死，還是會(huì)根據(jù)排氣歧管內(nèi)的壓力大小來(lái)調(diào)節(jié)開(kāi)度，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)害的。 閱讀全文>>

• chenmeilian
• 2019-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮大多是由于國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量造成的三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致，如果在行車中該燈亮起請(qǐng)立即減速，并行駛到最近的維修服務(wù)站進(jìn)行檢修。 閱讀全文>>

• liyan6
• 2019-04-23

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)故障燈亮，主要原因就是節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多，造成混合氣比例失調(diào)，那么當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦監(jiān)測(cè)到有一些影響到排放要求的信號(hào)時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障燈亮的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-03-06