先掛p檔還是先電子手剎是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于先掛p檔還是先電子手剎相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
停車的時(shí)候，先掛P擋或者拉手剎都是可以的。沒有硬性要求。開自動(dòng)擋的車，我們停車前一般都要踩剎車，然后掛上P檔，再拉剎車。很多車主認(rèn)為直接把車掛到P檔很容易傷到變速箱，其實(shí)不然。現(xiàn)在包括變速箱在內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)調(diào)得很好了，它們的工作狀態(tài) 閱讀全文>>
停在自動(dòng)檔，先換到P檔。現(xiàn)在越來越多的車型沒有P檔就無法熄火。這是廠家在汽車設(shè)計(jì)之初就設(shè)定好的，為了防止車主忘記掛P擋。至于P擋，其實(shí)P擋也可以理解為N擋，只不過P擋多了一個(gè)鎖止擋。汽車處于N檔(空擋)，此時(shí)如果受到外力就可以移動(dòng)。 閱讀全文>>
停車的時(shí)候，先掛P檔或者拉手剎都可以。只要把車停下來，就可以放在P檔或者手剎。自動(dòng)擋汽車有P檔，P檔是駐車檔。停車和熄火時(shí)使用這個(gè)檔位。如果在停車熄火前沒有換入P檔，汽車是無法正常熄火的。自動(dòng)擋汽車也有N擋，停車的時(shí)候也可以用，但是N 閱讀全文>>
自動(dòng)駐車從P檔起步，然后停車。現(xiàn)在有很多車型沒有P檔是關(guān)不了的。這樣做是出于安全考慮，怕車主忘記掛上P檔。其實(shí)P擋和N擋是一樣的，只不過當(dāng)它掛到P擋的時(shí)候，變速箱里有一個(gè)棘爪會(huì)鎖住變速箱的輸出軸，然后車輛就不能動(dòng)了。如果停在坡道 閱讀全文>>
也許每個(gè)人都會(huì)停車，但只有少數(shù)人能正確掌握停車方法。車輛停放不好，不僅容易發(fā)生車禍，還會(huì)影響車輛部件的壽命。不拉手剎掛P檔會(huì)怎么樣？1.在平坦路面上掛P檔，不拉手剎。車輛在水平路面上不會(huì)滑行，變速箱也不處于受力狀態(tài)，所以掛P檔(駐車檔)沒有 閱讀全文>>
雙離合是手動(dòng)的還是自動(dòng)的？汽車變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，這就是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的區(qū)別。其中自動(dòng)變速器(automatic transmission)又可細(xì)分為AT(自動(dòng)變速器)、AMT(自動(dòng)變速器)、DTC(雙離合變速器)和C 閱讀全文>>
汽車是目前每個(gè)人必備的出行工具，幾乎家家戶戶都有。目前絕大多數(shù)的車基本都是自動(dòng)擋。由于自動(dòng)擋汽車駕駛起來非常方便，它們可以被稱為靈丹妙藥。既縮短了不必要的操作，又減少了駕駛員駕駛時(shí)的疲勞，所以很多開自動(dòng)擋汽車的人都活在開D擋環(huán)游世界的習(xí)慣中 閱讀全文>>
駕駛自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，可以先掛P擋或拉剎車，但在掛P擋之前，要確保汽車已經(jīng)完全停穩(wěn)，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。在行駛過程中，也不能換入P檔。所有自動(dòng)變速器都有P檔，P檔就是駐車檔。自動(dòng)擋也有N擋，空擋。停車時(shí)N擋和P擋都可 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，可以先放P檔或者拉手剎。需要注意的是，在掛P擋之前，一定要確保車已經(jīng)完全停穩(wěn)，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器中的P擋鎖止機(jī)構(gòu)。P檔是駐車檔，駐車和熄火時(shí)用P檔。掛入P檔后，變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住變速箱的檔位，相當(dāng)于間接鎖住了 閱讀全文>>
就駐車而言，顯然制動(dòng)系統(tǒng)(即剎車和手剎)是承受從行駛到完全停止的制動(dòng)的最佳方式。那么自動(dòng)停車熄火的正確步驟應(yīng)該是這樣的：1.踩剎車減速，直到車停下來；2.車停穩(wěn)后，掛入n檔，拉下手剎；3.松開腳制動(dòng)器，確認(rèn)車輛是否停止；4.再次踩下腳剎，放 閱讀全文>>
很多同學(xué)問初三錯(cuò)檔扣分還是直接掛。按照《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚噧?nèi)容和方法》，初三錯(cuò)檔只會(huì)扣分不會(huì)直接掛。對(duì)于齒輪來說，下列情況之一會(huì)導(dǎo)致失效。一是檔位長(zhǎng)時(shí)間與速度不匹配，或者車輛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高或過低；二是行駛中空擋滑行；三是開車時(shí)低頭看擋，或者連 閱讀全文>>
熄火前掛P檔很有必要。有些車熄火后還可以掛P檔。如果熄火后沒有放入P擋，大部分車的鑰匙都拔不出來。自動(dòng)擋有一個(gè)P擋，自動(dòng)擋上有一個(gè)N擋，就是空擋。這個(gè)檔位在手動(dòng)變速器上也有。很多人不知道P擋和N擋的區(qū)別。P檔和N檔的本質(zhì)區(qū) 閱讀全文>>
汽車電子手剎簡(jiǎn)稱EPB，其按鈕標(biāo)志符號(hào)為字母“P”。其工作原理類似于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。它通過剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，但調(diào)節(jié)方式由原來的機(jī)械手剎改為電子按鈕。自動(dòng)電子手剎可以先掛入P檔再拉手剎，也可以先拉手剎再掛入P檔。但 閱讀全文>>
汽車電子手剎簡(jiǎn)稱EPB，其按鈕標(biāo)志符號(hào)為字母“P”。其工作原理類似于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。它通過剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，但調(diào)節(jié)方式由原來的機(jī)械手剎改為電子按鈕。自動(dòng)電子手剎可以先掛入P檔再拉手剎，也可以先拉手剎再掛入P檔。但 閱讀全文>>
汽車電子手剎簡(jiǎn)稱EPB，其按鈕標(biāo)志符號(hào)為字母“P”。其工作原理類似于傳統(tǒng)的機(jī)械手剎。它通過剎車盤和剎車片產(chǎn)生的摩擦力實(shí)現(xiàn)駐車制動(dòng)，但調(diào)節(jié)方式由原來的機(jī)械手剎改為電子按鈕。 自動(dòng)擋的電子手剎可以先掛入P擋再拉手剎，也可以先將手剎掛入P擋。 閱讀全文>>
雙離合是手動(dòng)的還是自動(dòng)的？ 汽車變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱，這就是手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱的區(qū)別。其中自動(dòng)變速器(automatic transmission)又可細(xì)分為AT(自動(dòng)變速器)、AMT(自動(dòng)變速器)、DTC(雙離合變速器 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車停車時(shí)先拉手剎或者掛P檔都沒有問題，而且無論哪種操作模式都不會(huì)損壞變速箱。p檔是駐車檔。停車熄火時(shí)用這個(gè)檔位，汽車掛入P檔后就開不動(dòng)了。汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。At變速箱是 閱讀全文>>
自動(dòng)擋的車先放P檔或者拉手剎都可以。P檔是駐車檔，駐車和熄火時(shí)用P檔。換入P檔后一定要拉緊手剎。自動(dòng)擋汽車有N擋和P擋。停車時(shí)N擋和P擋都可以，但是N擋和P擋是有區(qū)別的。當(dāng)檔位掛入P檔時(shí)，變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止檔位，相當(dāng)于間接鎖止了 閱讀全文>>
現(xiàn)在我們基本都開自動(dòng)擋。自動(dòng)擋的好處是不用頻繁換擋，但有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)還是會(huì)在紅燈時(shí)換擋，可以節(jié)省油耗的損失。那么，等紅燈的時(shí)候，掛n檔還是P檔呢？其實(shí)在等紅燈的時(shí)候，我們是根據(jù)紅燈的時(shí)間來判斷檔位的。讓我們來看看。等紅燈時(shí)換擋的正確方法要知道 閱讀全文>>
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