冷胎壓測2.5是正常的，跑高速的話輪胎會提高溫度，胎壓會升高，這是正常的不會危險。如果停車休息時輪胎過熱,則需要修理工檢查一下。輪胎建議每隔一個月就檢測一下。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-06-15

胎壓2.7可以在高速駕駛，但對汽車輪胎的規(guī)范胎壓來說，胎壓2.7有一些偏高。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-06-12

冬季胎壓2.8上高速不合適，輪胎標(biāo)準(zhǔn)胎壓在2.4-2.5bar之間，冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用，選擇合適的輪胎氣壓對車輛行駛非常重要。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

冬天跑高速胎壓2.8會有危險的，正常標(biāo)準(zhǔn)輪胎氣壓在2.4-2.5bar之間，冬季以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右；夏季氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-06-12

出現(xiàn)這種情況需要做四輪定位才能解決。因?yàn)樗妮喍ㄎ徊粶?zhǔn)確將直接導(dǎo)致車輛跑偏以及輪胎磨損加速，還會導(dǎo)致汽車發(fā)飄、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等故障，嚴(yán)重影響行駛安全。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-04

胎壓很高能上高速，但是不建議上高速。因?yàn)樘�壓過高上高速是不安全的。胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積減小，會讓剎車距離變長，這在高速上是非常危險的。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-05-25

胎壓越跑越高的原因：輪胎充氣太足；輪胎動平衡，偏轉(zhuǎn)太大；車輛某個輪子的定位不準(zhǔn)確；車輪相關(guān)的懸架連接部件老化磨損。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-05-19

胎壓之所以會越來越高，是因?yàn)槠�車在行駛的狀態(tài)下，輪胎內(nèi)的氣體發(fā)生膨脹的緣故。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2020-05-10

1、胎壓不等是導(dǎo)致汽車跑偏的重要原因。每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動輪的磨損程度總是會比其他的輪子大，不同的摩擦力也會直接引發(fā)跑偏。2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸和后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限。 閱讀全文>>

• chenhanlin
• 2020-03-31

不會爆胎。輪胎可以承受的最大胎壓，一般都可以達(dá)到3.5-4.2bar左右，所以胎壓2.8并不是造成爆胎的因素。但是2.8bar這個胎壓值的確是有點(diǎn)偏高的，雖說不會引起爆胎的危險，但對汽車的剎車效果是有直接影響的，而且加快胎面中間位置的磨損。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-03-25

是正常的，因?yàn)榕芨咚俚臅r候車胎會發(fā)熱，熱脹冷縮，胎壓有浮動是正常的，所以高速時胎壓達(dá)到2.7也是正常的。 閱讀全文>>

• gufan
• 2020-03-25

考慮到長途駕駛的情況，車輛輪胎在高溫下有可能出現(xiàn)偏高的氣壓，例如，冷胎在2.4，熱胎時上到2.6或者2.7，這是正常情況。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-02-07

其實(shí)輪胎的承受能力也沒這么弱，在輪胎側(cè)面可以看到輪胎所能承受的最大胎壓，一般在3.5-4.2左右。不過日常駕駛，我們是不需要胎壓那么高，畢竟會會影響輪胎的摩擦力，附著力以及制動效果，同時也會影響輪胎壽命。 閱讀全文>>

• shilili
• 2020-02-07

爆胎后盡量把車轉(zhuǎn)移到右側(cè)靠近硬路肩的地方，如車輛無法移動人員要先撤離至安全地帶，不在高速公路上滯留；打開車輛危險報警燈、在車后面150米開外放好三角警示架；打報警電話、同時致電保險公司進(jìn)行求助等。 閱讀全文>>

• chenmiaoling
• 2019-11-21

高速上爆胎車主應(yīng)使用發(fā)動機(jī)制動，讓車保持慢速滑行，腳不能突然離開油門，需要慢慢逐步松開油門，緊握方向盤，控制中方向，將車輛駕駛至應(yīng)急車道，停車后打開汽車雙閃燈，把三角警示牌放于離車150米處的位置上。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-19

雙手緊握方向盤，在注意后面車輛的同時，緩慢制動并駛離主干道。爆胎后切勿緊急制動，以免因制動力不均而使車輛甩尾或翻車。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-11-19

高速爆胎千萬不能猛打方向或者猛踩剎車，應(yīng)松開油門，緊握方向盤，等車身穩(wěn)定后再緩慢剎車，依靠慣性減速，把車子開到緊急的停車帶或者右邊的應(yīng)急車道上。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-18

不會爆胎，雪地輪胎只適合冰雪路面，只要路面沒有冰雪，那么就不要用，特別是跑高速，會有以下問題：噪音大，油耗大，輪胎磨損快。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2019-10-30

車主在高速上爆胎后應(yīng)將車緩慢移動，把車停在應(yīng)急車道后才能停車，在來向車道離車，150米處放置三角警示牌；車內(nèi)有乘客，一定要讓他們都撤離到防護(hù)欄的外面，再進(jìn)行換抬；這樣做不會扣分，更不會罰款。 閱讀全文>>

• lilingyan
• 2019-09-25