當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，意味著車輛行駛時(shí)水套中的冷卻液超過90度甚至100度。這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高故障指示燈出現(xiàn)在儀表板上，有些車型還會(huì)輸出故障代碼，如"P0217發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高和"P111A發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液過熱，限制功率輸出"。發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-13

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，很有可能是散熱系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)械總成，它的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中就會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而這些熱量是可燃混合氣體進(jìn)入缸體后燃燒所產(chǎn)生的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2023-01-13

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高，水溫表溫度高。一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)失效。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)故障主要包括冷卻液泄漏、冷卻液不足、冷卻風(fēng)扇故障、循環(huán)水泵故障、水路堵塞、節(jié)溫器故障。讓讓我們慢慢分析。由于泄漏和冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。當(dāng)冷卻系統(tǒng)發(fā)生 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-12

是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，而維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要系統(tǒng)之一就是冷卻系統(tǒng)。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說，常見的故障有冷卻系統(tǒng)溫度異常、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)動(dòng)、機(jī)油壓力低和機(jī)油泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度異常包括溫度過高和過低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率降低、油耗過高和過熱。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-11

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因：1。冷卻液不足；2.冷卻散熱器堵塞，是因?yàn)樗�箱�?nèi)的水垢或污垢增加了冷卻液循環(huán)的阻力；3.風(fēng)扇皮帶松動(dòng)，導(dǎo)致通過水箱的冷氣不足；4.泵帶松動(dòng)或泵葉輪腐蝕，使冷卻液流量減少；5.防凍冷卻液濃度過高；6.節(jié)溫器失效后，導(dǎo)致溫度 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫仍然會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因與冷卻液、水箱內(nèi)外的表層等有關(guān)。那么，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在溫度過高的情況下可以打開嗎？當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，不建議繼續(xù)行駛，因?yàn)檫@樣容易引起一系列其他嚴(yán)重故障，如"氣缸卡住"。所以要及時(shí)靠 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，有些車會(huì)熄火并停止發(fā)動(dòng)機(jī)，但如果程度不是特別嚴(yán)重，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。那么，你知道汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因嗎？水泵故障：水泵故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)熱水會(huì)不能正常循環(huán)和更新，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升。冷卻風(fēng)扇故障：當(dāng)冷卻風(fēng)扇電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，需要先將車停在安全的地方，讓車輛怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意不要熄火。那又怎么樣汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的影響是什么？如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，潤滑油的粘度會(huì)降低，達(dá)不到最佳的附著性，使摩擦表面不能形成良好的油膜，導(dǎo)致潤滑不良，零件磨損增加 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度在90度左右。但是，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于不同的情況下，溫度也會(huì)發(fā)生變化。那么汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高怎么辦？冷卻液不足，如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)冷卻液不足，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱效果。這時(shí)候車主需要給車加冷卻液。冷卻風(fēng)扇損壞。如果冷卻風(fēng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-04

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響還是很大的。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因與冷卻液、水箱外部或內(nèi)部的表層等有關(guān)。那么，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)還能繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)嗎？引擎溫度太高，無法繼續(xù)。車輛行駛時(shí)，如果水溫過高，必須立即停在安全路段，不要不要立即關(guān)閉發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-01-03

很多車主在開車時(shí)都會(huì)習(xí)慣性的關(guān)注汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫，擔(dān)心水溫過高或過低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。那么水箱溫度高是什么原因呢？冷卻液水垢變質(zhì)：冷卻液的建議更換周期為兩年或4萬公里。如果超過更換周期，冷卻液容易變質(zhì)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能下降。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-30

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高現(xiàn)象首先，儀器會(huì)有水溫高的指示。如果繼續(xù)行駛，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙冒煙。如果選擇打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋進(jìn)行撲救，很容易起火，因?yàn)榇罅垦鯕膺M(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法是盡快停止行駛，關(guān)閉汽車的斷電操作，防止短路引燃汽車。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-15

這可能是由于溫度傳感器故障、散熱器水箱表面污垢過多或冷卻液不足造成的。大多數(shù)汽車都在使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中循環(huán)散熱。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩條循環(huán)路線，一條是大循環(huán)，一條是小循環(huán)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度還 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高怎么辦？當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，車輛的儀表盤水溫警示燈會(huì)亮起，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白煙。發(fā)現(xiàn)這種情況后，應(yīng)遵循以下做法：第一步，找一個(gè)安全的地方靠邊，讓車輛怠速運(yùn)行。不要關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)殛P(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后，冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)停止，會(huì)使 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的標(biāo)志是車輛儀表盤上的水溫指示燈太紅，水溫警示燈會(huì)亮起，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白煙。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因有：冷卻系統(tǒng)漏水或冷卻水不足；水表指示不準(zhǔn)或失靈；冷卻系統(tǒng)水垢太多，散熱效果差；暖氣片網(wǎng)或暖氣片芯通風(fēng)管道被雜物堵塞，導(dǎo)致散熱 閱讀全文>>

• lizhu
• 2022-12-05

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，因?yàn)椋?.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的防凍液不見了。2.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的恒溫器出現(xiàn)故障。3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的冷卻風(fēng)扇工作不正常。4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵出了故障。5.發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊損壞，導(dǎo)致氣體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-04

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的缺點(diǎn)是汽車在停車停放一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度會(huì)自然冷卻到環(huán)境溫度，與正常工作溫度相差很大，尤其是北方的冬天，環(huán)境溫度甚至低至-30攝氏度。如此低的溫度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)危害極大。一般來說，從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)到正常工作溫度的這段時(shí)間稱為發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-02

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高出現(xiàn)兩次不算損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，零部件膨脹會(huì)使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機(jī)油粘度降低，這種情況下，各部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命降低。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高處理方法是如下：1、冷卻水不足造成的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，此時(shí)記住千萬不要 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的不良反應(yīng)如下：1、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣溫度比較高，實(shí)際進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量比較少，從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的充氣效率，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、扭矩也隨之下降，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不足；2、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高時(shí)，燃燒室內(nèi)部的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-10-26