劣質(zhì)燃油中的雜質(zhì)是非常多的，沒有那么純凈，所有在使用過程中，其中的雜質(zhì)就會對車輛中的一些部位產(chǎn)生堵塞。一般汽油中的膠質(zhì)都是存在的，當(dāng)經(jīng)過氣缸的時候，過量的膠質(zhì)物就會進(jìn)行堆積，從而會形成積炭，積炭會直接影響發(fā)動機(jī)工作。 閱讀全文>>

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燃油的基本知識，燃油噴射器是按照動力系統(tǒng)控制模塊（PCM）的指令，計算并噴出特定量的燃油到每個氣缸。噴射器能使燃料霧化，實現(xiàn)高效率的燃燒。在安裝燃油噴射器時，要確保新的燃油噴射器嚴(yán)格符合汽車制造商的要求。 閱讀全文>>

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在油箱加滿之后就不可以加燃油寶了，一定要在汽車加油之前將燃油寶加入進(jìn)油箱內(nèi)，因為在汽油加入油箱的過程當(dāng)中，會有非常持續(xù)的強(qiáng)烈的攪拌混合的一個過程，能夠使燃油寶被快速的分解。如果將燃油寶最后放進(jìn)去的話，那么可能就無法起到促進(jìn)汽油燃燒的一個作用了。 閱讀全文>>

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汽車燃油濾清器的作用：1、使供給發(fā)動機(jī)燃燒的燃油更純凈；2、串聯(lián)在燃油泵和進(jìn)油口之間的管路；3、防止燃油系統(tǒng)堵塞（特別是噴油嘴）；4、減少機(jī)械磨損，提高可靠性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

作用是用來測量共軌中柴油的百壓力，壓力信號經(jīng)過其中的一塊特制的集成電路芯片處理后，轉(zhuǎn)換成按比度例變化的測量信號，反饋給ECU。 閱讀全文>>

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汽車燃油表是用于顯示車輛燃油余量多少的指示表，作為司機(jī)判定是否應(yīng)該加油的重要依據(jù)，司機(jī)通過對燃油表結(jié)構(gòu)、標(biāo)識含義的掌握，有助于司機(jī)對燃油余量或燃油表正常與否做出準(zhǔn)確判斷。 閱讀全文>>

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當(dāng)混合氣濃度過高，氧傳感器輸出電壓升高，短期燃油修正減少，也就是說噴油脈沖寬度將縮短，在診斷儀上看到的數(shù)值小于1。反之混合氣過稀時，短期燃油修正增加，診斷儀上讀出的數(shù)值大于1。 閱讀全文>>

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燃油泵泄壓閥的作用是：1、調(diào)節(jié)閥由膜片分成兩個室，一端由真空管連接到進(jìn)氣管上，一端由閥門通過泄油的方式控制汽油壓力；2、通過進(jìn)氣管內(nèi)的真空度，來調(diào)節(jié)膜片的升程，帶動閥門運(yùn)動，從而調(diào)節(jié)汽油壓力，使汽油壓力與進(jìn)氣管的真空度保持一個常值。 閱讀全文>>

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燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是；保障汽車油路中燃油壓力正常的部件，燃油壓力調(diào)節(jié)器是電噴汽車燃油噴射系統(tǒng)的常用構(gòu)成部件之一，壓力調(diào)節(jié)器內(nèi)部有一個膜片，起到控制壓力閥打開關(guān)閉的作用。 閱讀全文>>

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其作用是保障汽車油路中燃油壓力正常的部件。燃油壓力調(diào)節(jié)器，一般裝在噴油嘴管軌的回油管側(cè)。其功用有兩個：一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，使系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定；二是緩沖燃油泵供油時產(chǎn)生的壓力脈動和噴油器斷續(xù)噴油引起的壓力波動。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

汽油發(fā)動機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)可分為空氣供給系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)兩個主要部分�？諝夤┙o系統(tǒng)向發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣，并根據(jù)發(fā)動機(jī)工況控制進(jìn)氣量；燃油控制系統(tǒng)供給發(fā)動機(jī)最佳計量的燃油。 閱讀全文>>

• 問答叫獸

正規(guī)正品的燃油寶汽油添加劑有用有效的，燃油添加劑分為兩種，一種是清潔型，一種是養(yǎng)護(hù)型。當(dāng)汽車內(nèi)的發(fā)動機(jī)積碳已經(jīng)形成了，那您可以使用清潔性進(jìn)行清理，燃油寶可以破壞積碳的化學(xué)結(jié)構(gòu)，把碳從金屬表面溶解下來。順著尾氣排出。 閱讀全文>>

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