開車坐姿調(diào)整是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開車坐姿調(diào)整相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
碟剎的剎車片間隙調(diào)整可以這樣做。 先看看剎車片磨損情況,如果磨損嚴(yán)重得先換。 然后找調(diào)整螺栓,位置因車型而異,可能在卡鉗上部或側(cè)面。 用工具逆時(shí)針轉(zhuǎn)螺栓能減小間隙,也就是松剎車;順時(shí)針轉(zhuǎn)增大間隙,即緊剎車。 每次轉(zhuǎn)完要做剎車測(cè)試,輕踩踏板看 閱讀全文>>
新捷達(dá)調(diào)整正時(shí)要做好充分準(zhǔn)備,準(zhǔn)備專用的正時(shí)工具套裝。 轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸,通過觀察曲軸皮帶輪或飛輪上的標(biāo)記,使第一缸活塞處于上止點(diǎn)位置。 拆下正時(shí)皮帶罩,找到正時(shí)標(biāo)記,通常在凸輪軸皮帶輪和曲軸皮帶輪上有對(duì)應(yīng)刻度或標(biāo)記線。確保凸輪軸皮帶輪標(biāo)記與氣 閱讀全文>>
水淹后排氣管還能開車嗎?能開,但要注意一些情況。 如果車輛在行駛中,排氣管被水淹,水位不再上升,可盡量低檔勻速行駛,遠(yuǎn)離涉水位置。 車輛熄火時(shí)不能開,強(qiáng)行打火會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 車停路邊水淹過排氣管,不建議直接開。先目測(cè)涉水深度,看是否淹沒輪胎 閱讀全文>>
輪胎氣壓不足能不能開車得分情況。 如果是輕微漏氣導(dǎo)致胎壓不足,保持低速短途行駛還行,但千萬別高速或長(zhǎng)途行駛,不然爆胎風(fēng)險(xiǎn)大增。 要是嚴(yán)重漏氣受壓,就別開了,萬不得已要開,得先充氣,然后低速開到修理廠處理或者換備胎。 肉眼能看出胎壓低于 1. 閱讀全文>>
長(zhǎng)安逸動(dòng)方向盤開車快時(shí)抖動(dòng),主要原因有以下幾種。 首先,輪胎動(dòng)平衡不良。輪胎滾動(dòng)得平衡是關(guān)鍵,要用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè),不平衡就得貼配重塊,一旦動(dòng)平衡失準(zhǔn),行駛時(shí)就會(huì)有車輪徑向跳動(dòng),這跳動(dòng)傳到方向盤就造成抖動(dòng)。導(dǎo)致動(dòng)平衡失準(zhǔn)的原因不少,像動(dòng)平衡的鉛 閱讀全文>>
汽車轉(zhuǎn)向不足是不少車主會(huì)遇到的問題,咱們來看看咋調(diào)整。 要是轉(zhuǎn)向不足了,先松開油門,輕點(diǎn)剎車,車就能回到正常軌道。要是轉(zhuǎn)向角度太大,稍微轉(zhuǎn)動(dòng)下方向盤就行。 轉(zhuǎn)向不足的原因不少。像雨雪天,地面濕滑,輪胎摩擦力下降,容易轉(zhuǎn)向不足,這時(shí)候過彎得減 閱讀全文>>
正時(shí)皮帶調(diào)整方法如下: 首先要做好準(zhǔn)備工作,準(zhǔn)備好扳手、帶有刻度的插銷等必要工具。 然后找到調(diào)整點(diǎn),不同車輛調(diào)整點(diǎn)位置不同,可通過引擎蓋下的指示標(biāo)志或汽車使用說明書來確定。 接著松開張緊輪,用扳手順時(shí)針?biāo)砷_,讓皮帶變松。 之后調(diào)整正時(shí)皮帶, 閱讀全文>>
開車時(shí)突然熄火的原因主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見原因之一。老車型發(fā)動(dòng)機(jī)老化,加上用劣質(zhì)汽油燃燒不充分,膠質(zhì)、雜質(zhì)凝聚形成積碳,積碳過多堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)就可能突然熄火,還會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。所以要定期檢查清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,能降油耗、提動(dòng)力。 閱讀全文>>
離合器踩起來太重是可以調(diào)整的。 首先,如果是機(jī)械式離合器,可以通過調(diào)整離合拉索的松緊度來微調(diào),或者改變離合拉索的長(zhǎng)度,但后者屬于改裝范疇,調(diào)不好會(huì)影響駕駛。 要是液壓離合器,控制部分通常不可調(diào)。 離合器重的原因較多?赡苁欠蛛x軸承使用 閱讀全文>>
奔馳輪速傳感器壞了不建議開車。 輪速傳感器對(duì)奔馳車極為重要,就像車的眼睛,能監(jiān)測(cè)車輪轉(zhuǎn)速。它由永久磁鐵、磁極、線圈和齒圈組成,齒圈旋轉(zhuǎn)會(huì)在磁場(chǎng)中引發(fā)變化,被傳感器轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳給車輛控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)車速精準(zhǔn)檢測(cè)。常用的輪速傳感器有磁電式和霍爾 閱讀全文>>
電瓶虧電后開車多久可以充滿,答案不是固定的。 如果發(fā)電機(jī)工作正常,線路無破損,電瓶?jī)蓸O無氧化,內(nèi)部無損壞,用借電或推車方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),30分鐘左右能充滿約80%,1 - 2 小時(shí)可充滿。 但發(fā)動(dòng)機(jī)怠速很難充滿,應(yīng)保持轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)/ 閱讀全文>>
汽車方向盤不正跑偏可以通過以下方法調(diào)整。 一般來說,跑偏只需要調(diào)節(jié)方向機(jī)上的外拉桿球頭,配合四輪定位電腦的數(shù)據(jù),效果不錯(cuò)。 如果平直路面行駛不跑偏,只是方向盤角度不正,調(diào)整方向機(jī)左右拉桿長(zhǎng)度就行。 另外,汽車在實(shí)際使用中跑偏和抖動(dòng)常見 閱讀全文>>
如果碟剎太緊,以下是一些調(diào)整方法。 對(duì)于油壓碟剎,可以用內(nèi)六角扭松下泵的兩個(gè)內(nèi)六角螺絲,逆時(shí)針擰松,順時(shí)針扭緊。同時(shí),扭出定位螺絲,用 T 型工具將下泵定位的兩個(gè)螺絲扭出來。 要是汽車碟剎右側(cè)固定磨片磨損,可調(diào)節(jié)車輪或者把焊死的貼片掰過 閱讀全文>>
如果車頭歪了,咱們可以這么調(diào)整。 首先得端正坐姿,眼睛平視前方,讓視線跟車道邊緣線平行,這樣車身一般就正了。要是視線跟車道邊緣線相交,那車身就是斜的,得朝相反方向調(diào)整。 開車時(shí)不光看前面,還得瞅瞅兩邊的后視鏡,在有標(biāo)線的路上能通過后視鏡看車 閱讀全文>>
碟剎太緊可以通過以下方法進(jìn)行調(diào)整: 1. 調(diào)節(jié)剎車系統(tǒng)中的調(diào)節(jié)螺栓。找到前輪剎車卡鉗或后剎車裝置中的調(diào)節(jié)螺栓,車輛熄火停在平坦地面,雙手干燥穩(wěn)定,用扳手或六角扳手?jǐn)Q松鎖緊螺母,然后旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓,順時(shí)針增大間隙,逆時(shí)針減小間隙,調(diào)整合適后擰緊 閱讀全文>>
思域轉(zhuǎn)向拉桿的調(diào)整方法其實(shí)并不復(fù)雜。 首先,要確保車輛處于水平地面,輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn),懸掛系統(tǒng)正常。 接下來開始調(diào)整,找到轉(zhuǎn)向拉桿上的調(diào)整螺母,它通常位于拉桿的兩端。 然后用合適工具松開鎖緊螺母,但別完全拆下。 之后根據(jù)車輪轉(zhuǎn)向情況調(diào)整拉桿 閱讀全文>>
打氣泵的氣壓調(diào)整方法有多種。 首先,氣壓開關(guān)上有壓力調(diào)整螺絲,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)可使壓力升高,逆時(shí)針則降低。 車載氣泵調(diào)氣壓時(shí),在氣泵控制盒帶紅紐上的小孔里,用一字螺絲刀調(diào)整里面的螺絲就行。 另外,氣泵的開關(guān)盒上有個(gè)進(jìn)氣開關(guān)紅色的,旁邊小孔里的調(diào)壓 閱讀全文>>
新桑塔納水泵皮帶的松緊調(diào)整并不復(fù)雜。 先松開水泵固定螺絲和皮帶松緊度調(diào)整螺絲,把水泵推靠發(fā)動(dòng)機(jī),讓皮帶輪間距最短,然后套上皮帶擺正。 調(diào)整皮帶松緊度要合適,過松或過緊都不行。過松會(huì)影響正常運(yùn)轉(zhuǎn),過緊則會(huì)加大損耗。調(diào)整時(shí),可用手按壓皮帶, 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和兩次調(diào)整法。 逐缸調(diào)整法是在一個(gè)氣缸的活塞位于壓縮上止點(diǎn)時(shí),調(diào)整這個(gè)氣缸的進(jìn)氣門和排氣門之間的間隙。具體操作是在冷車狀態(tài)下,打開氣缸蓋罩,按次序檢查。用手搖動(dòng)搖臂,檢查氣門有無頂住現(xiàn)象,在活塞處于壓 閱讀全文>>
油剎的松緊調(diào)整方法有多種。 一是在靠近輻條的一邊有紅色塑料圓片,擰它可調(diào)節(jié)。 二是通過碟剎鉗上面的螺絲來調(diào)松緊寬度。 還可以在轎廂下部中間位置或油剎后部調(diào)整螺母。 如果是調(diào)節(jié)剎車踏板行程,需調(diào)節(jié)踏板下方螺母。 松動(dòng)夾器前后兩顆螺絲,觀察碟片 閱讀全文>>