踩剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到“吱吱”聲，需根據(jù)不同原因采取相應(yīng)解決辦法。這一現(xiàn)象成因多樣，可能是剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕，多開(kāi)一會(huì)或涂抹潤(rùn)滑油或許能解決；新剎車(chē)片磨合階段也可能有響聲，磨合后大多會(huì)消失；剎車(chē)盤(pán)和片磨損過(guò)度、裝配有問(wèn)題同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-10-01

吉利金剛離合器踩起來(lái)重，原因可能是多方面的。一方面，離合器自由行程過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短，會(huì)使踏板感受異常；油液變質(zhì)或不足，影響液壓系統(tǒng)正常運(yùn)作，進(jìn)而加重踩踏力度。另一方面，離合器片、踏板機(jī)械部分磨損，“離合器三件套”故障，以及分離總泵總成調(diào)整不當(dāng)?shù)龋? 閱讀全文>>

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• 2025-09-30

踩剎車(chē)時(shí)會(huì)有吱吱聲，原因復(fù)雜多樣�？赡苁莿x車(chē)片質(zhì)量不佳、進(jìn)異物，剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損嚴(yán)重、生銹，也可能是裝配環(huán)節(jié)出問(wèn)題，甚至制動(dòng)系統(tǒng)其他部件有故障。比如非正規(guī)剎車(chē)片硬度過(guò)高會(huì)致異響，復(fù)雜路況異物進(jìn)入制動(dòng)盤(pán)也會(huì)引發(fā)。剎車(chē)盤(pán)和片過(guò)度磨損、生銹同樣 閱讀全文>>

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• 2025-09-30

寒冷天氣下低速踩剎車(chē)發(fā)出滋滋聲，原因多樣。這是因?yàn)榈蜏貢?huì)讓剎車(chē)系統(tǒng)中的金屬部件熱脹冷縮、變硬，水分凍結(jié)、部件銹蝕、異物附著等情況也可能出現(xiàn)。比如剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)在低溫下摩擦系數(shù)改變，剎車(chē)盤(pán)生銹后與剎車(chē)片摩擦發(fā)聲，或者有小石子等異物進(jìn)入剎車(chē) 閱讀全文>>

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• 2025-09-30

吉利金剛離合器踩起來(lái)重，原因可能是多方面的。比如離合器自由行程設(shè)置不當(dāng)，過(guò)長(zhǎng)或過(guò)短都會(huì)影響踩踏感受；離合器油液變質(zhì)或不足，會(huì)讓傳動(dòng)過(guò)程不暢；離合器片磨損嚴(yán)重，致使工作時(shí)阻力增大；還有離合器踏板機(jī)械部分故障或磨損，也會(huì)造成踩踏沉重。這些因素相 閱讀全文>>

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• 2025-09-28

吉利金剛換擋時(shí)踩離合器發(fā)出嘎吱聲，原因多樣，涵蓋離合器調(diào)整、磨損以及踏板等多方面狀況。比如離合器調(diào)整不當(dāng)，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)影響其正常工作進(jìn)而產(chǎn)生聲響；離合器片磨損，摩擦不足也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題；而離合器踏板松動(dòng)，背后可能是組件有松動(dòng)或損壞情況。此 閱讀全文>>

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• 2025-09-19

吉利金剛換擋時(shí)踩離合器發(fā)出嘎吱聲，原因可能是離合器調(diào)整不當(dāng)、磨損，或是離合器踏板松動(dòng)等。離合器調(diào)整過(guò)低或過(guò)高，都可能導(dǎo)致工作異常而發(fā)聲；離合器片長(zhǎng)期使用出現(xiàn)磨損，會(huì)影響正常摩擦；而踏板松動(dòng)，則反映出離合器系統(tǒng)組件可能有松動(dòng)或損壞情況。這些問(wèn) 閱讀全文>>

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• 2025-09-16

吉利金剛換擋時(shí)踩離合器發(fā)出嘎吱聲，原因多樣，涵蓋離合器調(diào)整、磨損、踏板松動(dòng)及操縱機(jī)構(gòu)狀況等多個(gè)方面。比如離合器調(diào)整過(guò)低會(huì)引發(fā)此類(lèi)現(xiàn)象，可嘗試調(diào)高；離合器磨損，包括離合器片磨損嚴(yán)重等，也會(huì)造成嘎吱聲，嚴(yán)重時(shí)需更換部件；離合器踏板松動(dòng)，可能是組 閱讀全文>>

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• 2025-09-13

踩剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到滋滋聲，原因多樣，涵蓋剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、制動(dòng)液及剎車(chē)系統(tǒng)等多個(gè)方面。剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，金屬背板與剎車(chē)盤(pán)接觸會(huì)發(fā)聲；使用劣質(zhì)或過(guò)硬剎車(chē)片、安裝不當(dāng)也會(huì)產(chǎn)生滋滋聲。剎車(chē)盤(pán)變形、表面有銹蝕等情況會(huì)引發(fā)滋滋響。制動(dòng)液不足或臟污會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)異響 閱讀全文>>

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• 2025-09-13

一踩剎車(chē)就發(fā)出咯噔聲，原因較為多樣，既可能是正�，F(xiàn)象，也可能源于剎車(chē)系統(tǒng)故障。正常情況下，急踩剎車(chē)時(shí) ABS 系統(tǒng)啟動(dòng)，快速調(diào)整剎車(chē)力度會(huì)產(chǎn)生咯噔聲。而異常情況包括剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度、裝配問(wèn)題、部件間存有異物等。磨損過(guò)度會(huì)使接觸面粗糙， 閱讀全文>>

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• 2025-09-11

踩剎車(chē)時(shí)聽(tīng)到滋滋聲，原因較為多樣復(fù)雜。一方面，可能是正常的磨合現(xiàn)象，如新剎車(chē)片、新車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)處于磨合期，多使用一段時(shí)間聲音或會(huì)減弱。另一方面，則可能預(yù)示著一些問(wèn)題，比如剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕、磨損過(guò)度，剎車(chē)片裝反、型號(hào)不符，使用劣質(zhì)剎車(chē)片，制動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-09-09

一踩剎車(chē)就發(fā)出咯噔聲，原因較為多樣，既可能是正�，F(xiàn)象，也可能源自剎車(chē)系統(tǒng)故障。急踩剎車(chē)時(shí)，ABS系統(tǒng)啟動(dòng)會(huì)產(chǎn)生咯噔聲，這屬于正常情況；自動(dòng)擋車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)擋位發(fā)出的“咯噔”聲，可能是剎車(chē)與變速箱間的電子聯(lián)動(dòng)，也屬正常工作聲音。而剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片 閱讀全文>>

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• 2025-09-09

踩剎車(chē)時(shí)發(fā)出“吱吱”聲，可從檢查剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)狀況，排查裝配問(wèn)題等方面著手解決。剎車(chē)系統(tǒng)中，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)是易損件，使用到一定程度就會(huì)出現(xiàn)磨損，當(dāng)剎車(chē)片磨損過(guò)度，或剎車(chē)盤(pán)有銹蝕、磨損等情況，都可能導(dǎo)致剎車(chē)異響。此外，裝配不當(dāng)、有異物進(jìn)入等因 閱讀全文>>

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• 2025-09-07

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)部件等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)系統(tǒng)方面，剎車(chē)盤(pán)不平整、磨損、變形、生銹等，都會(huì)在剎車(chē)時(shí)因摩擦力不均，使方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)；輪胎方面，輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)，也會(huì)致使剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)偏差，底 閱讀全文>>

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• 2025-09-03

車(chē)速 100 碼踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、減震器等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)磨損不均、剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間隙大，震動(dòng)會(huì)傳至方向盤(pán)；輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)、磨損嚴(yán)重或輪轂變形，行駛時(shí)會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、轉(zhuǎn)向拉桿 閱讀全文>>

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• 2025-09-03

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)部件等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)系統(tǒng)方面，剎車(chē)盤(pán)不平整、磨損、變形等會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；輪胎方面，輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)會(huì)致使抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)偏差也會(huì)讓剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)產(chǎn)生抖動(dòng)；底盤(pán)部件如減震器、下肢臂等松動(dòng)或 閱讀全文>>

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• 2025-09-01

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)部件等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)系統(tǒng)方面，剎車(chē)盤(pán)不平整、磨損、變形、生銹等，會(huì)使剎車(chē)片夾緊剎車(chē)盤(pán)時(shí)接觸不均勻，引發(fā)抖動(dòng)；輪胎方面，輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)、磨損不均等，會(huì)致使抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)偏差也可能 閱讀全文>>

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• 2025-09-01

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，主要是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、底盤(pán)部件等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)不平整、磨損、變形等剎車(chē)系統(tǒng)故障，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)接觸不均，抖動(dòng)傳遞至方向盤(pán)；輪胎變形、動(dòng)平衡失準(zhǔn)，會(huì)讓車(chē)輛行駛不穩(wěn)定，致使方向盤(pán)抖動(dòng)；四輪定位數(shù)據(jù)偏差、底盤(pán)部件 閱讀全文>>

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• 2025-08-30

車(chē)速 100 碼踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，可能是由剎車(chē)系統(tǒng)、輪胎、傳動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)軸、減震器等多方面問(wèn)題導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)磨損不均、間隙過(guò)大，會(huì)使震動(dòng)經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)傳至方向盤(pán)；輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)、磨損嚴(yán)重或輪轂變形，會(huì)影響行駛穩(wěn)定性帶來(lái)抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)零部件松動(dòng)、 閱讀全文>>

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• 2025-08-29

踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，可能是剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，輪胎問(wèn)題、四輪定位失準(zhǔn)等多種原因?qū)е拢�解決辦法需對(duì)癥下藥。剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片過(guò)度磨損，會(huì)使剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，需打磨或更換；輪胎變形或動(dòng)平衡失準(zhǔn)也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題，要檢查并做相應(yīng)處理；四輪定位失準(zhǔn)同樣可 閱讀全文>>

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• 2025-08-28