埃安魅 580 剎車發(fā)出異響，原因有不少。 比如說，ABS 系統(tǒng)正常工作時(shí)就可能有聲響，這是因?yàn)檐囕v緊急制動(dòng)時(shí)，它自動(dòng)啟動(dòng)，快速調(diào)整剎車壓力防車輪鎖死，進(jìn)行“抱死－松開－抱死－松開”循環(huán)操作，讓車保持臨界抱死滾動(dòng)狀態(tài)。這是正常的，把剎車踩到 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

風(fēng)光580新能源使用的是三元鋰電池。這種電池具有高能量密度、長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn)。 電機(jī)類型為永磁同步電機(jī)，能提供高效穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。 動(dòng)力方面，搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、E-CVT變速箱、電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98KW 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

風(fēng)光 580 的蓄電池總是沒電，原因主要有兩個(gè)。 一是電池漏電。這通常是因?yàn)檐囕v電路系統(tǒng)存在問題，比如電路老化、損壞或者安裝不當(dāng)，導(dǎo)致蓄電池不斷消耗電能，電量迅速下降。 二是電池老化。蓄電池使用時(shí)間長(zhǎng)了，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)逐漸減弱，電池容量變 閱讀全文>>

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• 2024-12-19

科沃茲空調(diào)壓縮機(jī)確實(shí)存在一些通病，比如噪音大、啟動(dòng)困難、制冷效果差、不工作等。 如果出現(xiàn)噪音大的情況，有可能是壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損，需要檢查并更換磨損零件。 啟動(dòng)困難可能是電氣系統(tǒng)故障，比如線路接觸不良或繼電器問題，要仔細(xì)排查線路和繼電器，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-17

奧迪 A4L 有些通病，咱們來一個(gè)個(gè)解決。 燒機(jī)油問題，這是不少奧迪 A4L 車主遇到的。要解決的話，得先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的密封性，比如氣門油封、活塞環(huán)這些部件。如果有磨損或者老化，及時(shí)更換。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，要使用符合車輛要求的高品質(zhì)機(jī)油。 車內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-22

N55 發(fā)動(dòng)機(jī)通病有不少，下面給您詳細(xì)說說。 發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，檢測(cè)會(huì)有電子氣門控制系統(tǒng)、伺服馬達(dá)斷路/短路、電子氣門控制/調(diào)節(jié)范圍的相關(guān)故障碼，這是偏心軸與伺服電機(jī)之間的偏心齒磨損導(dǎo)致，嚴(yán)重時(shí) DME 控制單元也可能受損，出現(xiàn)“DME 內(nèi) 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

M54 發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬一款經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)，但也存在一些通病。 首先是氣門油封老化，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油消耗增加。解決辦法是及時(shí)更換氣門油封，選用高質(zhì)量的油封能有效延長(zhǎng)使用壽命。 其次，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)容易出現(xiàn)問題，比如水泵故障、散熱器堵塞等。對(duì)于水 閱讀全文>>

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• 2024-10-18

BJ40 柴油版的一些常見問題包括： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理使然，運(yùn)行時(shí)的噪聲相對(duì)汽油機(jī)會(huì)更明顯。 2. 尾氣排放問題：可能存在尾氣處理系統(tǒng)不夠完善，導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。 3. 冬季啟動(dòng)困難：在寒冷的天 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

標(biāo)致的節(jié)氣門通病主要有以下兩個(gè)方面： 一是節(jié)氣門被積碳擠壓后，節(jié)氣門的開度會(huì)相應(yīng)擴(kuò)大。這會(huì)影響進(jìn)氣量的控制，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、轉(zhuǎn)速過高以及油耗增加的現(xiàn)象。造成這些問題的原因主要有： 1. 機(jī)油蒸氣。發(fā) 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

13 款雨燕自動(dòng)變速箱的通病主要有以下幾個(gè)方面： 一是換擋頓挫。這可能是由于變速箱油變質(zhì)或不足，或者是換擋電磁閥工作異常導(dǎo)致。解決辦法是定期更換符合規(guī)格的變速箱油，若電磁閥有問題則需及時(shí)更換。 二是變速箱異響。可能是內(nèi)部齒輪磨損、軸承損壞。 閱讀全文>>

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• 2024-10-17

宋 Pro 燃油版可能存在的一些通病有： 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音：在高速行駛或急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可能會(huì)較為明顯。這可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)或隔音措施不夠完善。解決方案是可以考慮做全車隔音處理，包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音、車門隔音等，選用優(yōu)質(zhì)的隔音材料。 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

北斗星助力轉(zhuǎn)向通病主要有以下幾種： 1. 轉(zhuǎn)向助力液不足：這會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重且不靈活。您要查看轉(zhuǎn)向助力液箱的液位，低于標(biāo)注線就添加適量液體。 2. 轉(zhuǎn)向皮帶松弛或磨損：會(huì)讓轉(zhuǎn)向變得不靈活。需檢查皮帶松緊程度，松弛或磨損要及時(shí)更換。 3. 轉(zhuǎn)向 閱讀全文>>

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• 2024-10-16

長(zhǎng)安 CS15 方向異響不是通病。造成長(zhǎng)安 CS15 方向異響的原因有多種。 比如，在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，怠速或低速時(shí)的異響可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊、挺桿與導(dǎo)向孔間隙過大、氣門輪廓磨損等。速度保持一定時(shí)聲音紊亂， 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

現(xiàn)代 1.6t 發(fā)動(dòng)機(jī)的通病主要有以下這些： 一是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)熄火或啟動(dòng)困難的情況。 二是機(jī)油增多，這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 三是水溫容易過高，當(dāng)水溫指針到達(dá)紅線位置時(shí)就得注意了。 四是車輛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出像拖拉機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-10-15

MR20 發(fā)動(dòng)機(jī)的通病主要有以下這些。 發(fā)動(dòng)機(jī)漏油：多發(fā)生在前、后油封處，可能是油封質(zhì)量不好造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱連接處也有漏油的情況，不過一般漏油不嚴(yán)重。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響：在低轉(zhuǎn)速尤其是 2000 轉(zhuǎn)時(shí)，個(gè)別用戶反映有異響。比如車輛怠速時(shí) 閱讀全文>>

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• 2024-10-10

東風(fēng)風(fēng)光 580 火花塞的材質(zhì)主要是銥金和銥鉑金。 其中，常見的型號(hào)有 NGK LKR8GI-8，螺紋直徑 12mm，螺紋長(zhǎng)度 26.5，套筒規(guī)格 16mm，點(diǎn)火間隙 0.8mm，熱值 8。還可以用火炬牌的 K6RTMIP 火花塞。 東 閱讀全文>>

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• 2024-10-08

斯柯達(dá)昕銳的一些常見問題，咱來給您說道說道。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，有的車主反映昕銳在冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)，這可能是由于火花塞老化、節(jié)氣門積碳等原因。解決辦法呢，定期更換火花塞，清理節(jié)氣門能有效改善。 車內(nèi)噪音也是個(gè)問題，主要是行駛中的風(fēng)噪和胎 閱讀全文>>

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• 2024-10-07

12 款 K5 通病噠噠響，主要有以下這些原因。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，油泵無法立即建立油壓，部件間難以形成油膜，尤其是缸蓋內(nèi)部氣門，這會(huì)導(dǎo)致液壓挺柱和機(jī)械搖臂間的氣門間隙，從而產(chǎn)生噠噠響。但發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間，油壓建立、機(jī)油溫度上升，響聲就會(huì) 閱讀全文>>

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• 2024-10-06