但客觀來說，標(biāo)致508L個(gè)性十足的大燈，配合一定溜背的姿態(tài)，還是讓其顯得比邁騰這些傳統(tǒng)B級(jí)車要更年輕，俯沖的腰線與尾部的熏黑貫穿裝飾，也能深化它身上的運(yùn)動(dòng)效果。底盤：法國人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤技術(shù)，508的底盤非常好， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、新邁騰懸掛用料較低，前后輪圈采用鑄鋁軸承座。整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料擋泥板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管穿過車底中心的路線也覆蓋了鋁隔音材料。2、邁騰汽車底盤總體狀況 前置前 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、大眾cc底盤高度空車底盤180mm，最低底盤高度120mm。最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，除車輪以外的汽車最低點(diǎn)與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。2、不一樣。17款 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、全新邁騰底盤懸掛采用前麥弗遜式懸掛，后多連桿懸掛，前后均配有防側(cè)傾桿。在大眾MQB平臺(tái)下，所有車型均采用麥弗遜式前懸架，但根據(jù)不同級(jí)別的定位，懸架的材質(zhì)略有不同。2、邁騰的前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用的是多連桿式 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、是。2022款邁騰最小離地間隙為115mm，雅閣最小離地間隙為100mm，兩者離地間隙相差15mm。雅閣是本田創(chuàng)新精神與全球領(lǐng)先技術(shù)的踐行者，全球歷史38年。2、邁騰離地高，在滿載的情況下，最小離地間隙為110mm，本田雅閣 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、但是由于安裝條件限制，車輛地盤某些部位沒有得到完全保護(hù)，所以對(duì)于新車封塑也是有必要的，其主要作用是保護(hù)汽車底盤裸露鋼板的防礫石擊打、防腐、防震、防噪音等。2、新車不需要做底盤防銹，底盤裝甲根據(jù)跟個(gè)人情況選擇。新車出廠的時(shí)候就 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

因此，為了熱愛汽車的安全，需要安裝底盤護(hù)板，尤其是在不平整的地面上，農(nóng)村山區(qū)的道路要及時(shí)安裝。一般來說，汽車底盤護(hù)板遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于底盤護(hù)板。底盤護(hù)板最初用于越野車，在戶外控制山河時(shí)更安全。但是，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤光滑，車內(nèi)渾水。合金塑鋼保護(hù)板 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、帕薩特和邁騰的區(qū)別如下：帕薩特比較偏商務(wù)，而邁騰更適合家用。車身尺寸帕薩特長寬高都比邁騰略大，但是第二排乘坐空間邁騰更優(yōu)秀。2、LED燈的走位不一樣。新邁騰現(xiàn)在4米8了。使車在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有以前方便。但是空間比以前更充足。安 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

總的來說，新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。麥弗遜式前懸架的優(yōu)點(diǎn)：麥弗遜式前懸架在發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置中很常見，因?yàn)樗�占用發(fā)動(dòng)機(jī)橫向空空間較少，可以用來很好地布置發(fā)動(dòng)機(jī)艙。好。2020款邁騰在底盤方面進(jìn)行的設(shè)定，調(diào)節(jié)呈現(xiàn)的是 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、其實(shí)改這個(gè)就要有心理準(zhǔn)備啦。我的邁騰也改的低，還好我的是高低可調(diào)，高度還要以接收。2、汽車的底盤高度一般在汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候就已經(jīng)固定，部分豪車底盤超低，可能自帶有調(diào)高底盤的功能。3、你好，汽車底盤可以升高的，只要把車輛的 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料擋泥板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸音材料，排氣管穿過車底中心的路線也覆蓋了鋁隔音材料。而且邁騰前后都配備了防傾桿。2、邁騰汽車底盤總體狀況 前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、整個(gè)底盤非常平整，發(fā)動(dòng)機(jī)艙由塑料護(hù)板全面保護(hù)，留有通風(fēng)間隙。車輛中部采用了隔音效果更好的柔性吸聲材料，排氣管穿過車底中心的路線也覆蓋了鋁隔熱材料�？偟膩碚f，新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。2、邁騰好。漢蘭達(dá)底盤離 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

可能平衡桿吊桿球頭老化，這個(gè)可以拆開輪胎觀察這塊的橡膠是否老化開裂。半軸防塵套破裂漏油，嚴(yán)重者會(huì)造成半軸球頭磨損嚴(yán)重出現(xiàn)異響。汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。大眾邁騰底盤的“異響”有許多方面： 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

邁騰汽車底盤總體狀況 前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸架、多連桿式單獨(dú)后懸架，最少離地空隙150mm�？偟膩碚f，新邁騰的底盤非常平整扎實(shí)，符合中級(jí)車的定位。在大眾MQB平臺(tái)下，所有車型均采用麥弗遜的前懸架，但根據(jù)定位的不同級(jí)別，懸架材料略 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、邁騰的后防撞鋼梁采用的是凸字形單層沖壓鋼板，顯然后防撞梁就要比前防撞梁簡(jiǎn)單得多了，對(duì)于邁騰這樣的B級(jí)車來說差強(qiáng)人意吧。2、邁騰的高強(qiáng)度鋼板，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板，具有質(zhì)量輕、剛度高的特點(diǎn)，拉伸強(qiáng)度已經(jīng)超過了航空級(jí)別的 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

新車不需要做底盤防銹，底盤裝甲根據(jù)跟個(gè)人情況選擇。新車出廠的時(shí)候就已經(jīng)做過防銹處理，比如噴漆以及蠟油。底盤的裝甲說的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是底盤的防護(hù)，新車一般下面都是有裝膠的護(hù)板，對(duì)付一般的底盤小摩擦是沒有問題的。底盤裝甲還是有必要的，主要 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

不是一個(gè)平臺(tái)。新邁騰源于大眾B級(jí)車優(yōu)化PQ46平臺(tái)，而新帕薩特是PQ35 平臺(tái)。很明顯新邁騰無論技術(shù)，底盤，空間，操控性都比新帕薩特要好。一樣，都是大眾PQ46平臺(tái)。邁騰基本是按照海外版原型引進(jìn)的新升級(jí)版PQ46平臺(tái)款，海外稱帕 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、大眾邁騰底盤的“異響”有許多方面： 來自底盤部件的松曠、變形等引發(fā)的異響。 來自輪胎的胎噪方面的異響。 來自底盤部位如發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器內(nèi)部部件的異響。2、如果是皮帶的刺啦異響，皮帶嘯叫聲，這一般的因?yàn)槠�帶打滑造成的。如�? 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

檢查前下擺臂膠套，固定螺絲，平衡桿立柱及膠套，螺絲是否松動(dòng)，減震器固定螺絲，減震器是不是有漏油的現(xiàn)象，需要逐步排查。大眾邁騰底盤“異響”有很多方面，比如底盤部件松動(dòng)或變形、軸承問題、剎車、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、輪胎等問題。大眾邁騰底盤異響的 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、底盤：法國人引起為傲、獨(dú)步武林的就是其底盤技術(shù)，508的底盤非常好，乘坐舒適性好、操控好、高速穩(wěn)定性好。安全：C5采用的航空激光焊接技術(shù)，并大量應(yīng)用高強(qiáng)度、超高強(qiáng)度鋼材，車身強(qiáng)度非常高，可謂鋼筋鐵骨。2、如下：如果喜歡更激進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-12