新能源汽車補漆的費用沒有固定標準，會因車型、部位、修補范圍、地區(qū)以及維修廠等因素而不同。小型車一個面噴漆費用大致在 300 - 500 元，中大型車通常更高；整車噴漆，普通小型電動汽車約 5000 元，中高端車型超 6000 元 。像比亞迪 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-26

新能源汽車DCU即驅(qū)動控制單元（Drive Control Unit），是汽車中重要的電子控制模塊。它宛如汽車的“智慧大腦”，承擔著控制汽車動力系統(tǒng)的重任，涵蓋發(fā)動機、變速器和剎車系統(tǒng)等。在車輛行駛時，DCU實時監(jiān)測各項運行參數(shù)，依據(jù)駕駛員 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-26

新能源汽車水泵壞了，會出現(xiàn)怠速異常、冷卻液泄漏、發(fā)動機部位異響、發(fā)動機過熱等癥狀。水泵通過皮帶與發(fā)動機相連，其轉(zhuǎn)動問題會影響發(fā)動機轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)；水泵密封圈老化等原因會造成冷卻液泄漏；水泵軸承損壞會產(chǎn)生低沉摩擦聲；而水泵無法正常循環(huán)冷卻 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-25

6平方電線用于新能源汽車的費用因品牌、規(guī)格、長度等因素而有所不同。市場上多種品牌的6平方電線適用于新能源汽車，像民興、德力西等，不同品牌質(zhì)量和價格有差異。規(guī)格方面，有3芯、5芯等不同選擇，長度不同價格也不同。例如民興電纜 6平方銅芯電線ZC 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-22

新能源汽車維修學(xué)習(xí)內(nèi)容廣泛，涵蓋構(gòu)造原理、多個系統(tǒng)知識、故障診斷與維修、安全法規(guī)以及專業(yè)實踐等多個方面。具體來說，不僅要了解新能源汽車的結(jié)構(gòu)、工作原理，掌握充電、驅(qū)動、能源管理等系統(tǒng)知識，還要學(xué)習(xí)電氣電子系統(tǒng)維修、故障排查與日常維護方法，熟 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-21

新能源汽車和燃油汽車哪個更易維修并沒有絕對答案，這取決于具體的車型、使用情況和故障類型。新能源汽車結(jié)構(gòu)相對簡潔，部分部件維修難度較低，且故障率相對不高；燃油汽車雖技術(shù)成熟、維修人員經(jīng)驗豐富，但內(nèi)部構(gòu)造繁雜，發(fā)動機等關(guān)鍵部件維修頗具挑戰(zhàn)�？梢� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-20

新能源汽車接地寶充電器在正確安裝和使用的情況下是相對安全的。接地寶能將汽車電池與大地相連，有效防范靜電積累，降低電池電壓過高帶來的隱患。不過，它并非絕對無風(fēng)險。在使用中需嚴格依照說明書操作，規(guī)避短路等危險狀況。購買要選正規(guī)合格產(chǎn)品，定期檢查 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-20

新能源汽車電池故障燈亮，原因較為多樣，涵蓋電池電量、老化、充電系統(tǒng)、管理系統(tǒng)、溫度及絕緣等多個方面。比如長時間未開車或駕駛中使用過多電器，會導(dǎo)致電池電量不足，故障燈亮起；電池達到使用壽命出現(xiàn)老化，也會引發(fā)此情況；充電系統(tǒng)故障，像充電器損壞、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-19

新能源汽車 EPS 故障意味著電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會影響車輛行駛穩(wěn)定性與駕駛操作體驗。EPS 作為電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在駕駛員轉(zhuǎn)動方向盤時提供輔助力量。而 EPS 故障可能源自控制單元、傳感器、電機、助力泵、線路等部件故障，也可能是電池 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-18

新能源汽車 PDU 是電動汽車高壓配電盒，通過母排及線束電連接高壓元器件，為高壓系統(tǒng)提供多種關(guān)鍵功能。它就像新能源汽車電氣系統(tǒng)的“智慧樞紐”，不僅能智能分配電能，保障各設(shè)備電力供應(yīng)穩(wěn)定，還具備系統(tǒng)保護、充電管理等功能。同時，它集成多種模塊， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-16

目前新能源汽車電池殼企業(yè)尚未有明確的龍頭。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當下，各電池殼企業(yè)都在發(fā)力，憑借自身獨特優(yōu)勢搶占市場。有的企業(yè)注重技術(shù)研發(fā)，不斷突破創(chuàng)新；有的則在生產(chǎn)能力上加大投入，提升產(chǎn)量。雖然現(xiàn)階段沒有絕對的領(lǐng)軍者，但在技術(shù)進步、市場需 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-16

新買的新能源汽車起步時發(fā)出嗡嗡聲，大多屬于正常現(xiàn)象。這主要是因為，新能源汽車起步時驅(qū)動電機輸入電流大，電流扭矩與磁力摩擦?xí)�產(chǎn)生聲音，載人時會更明顯；其電動機工作聲音本就細膩高頻，起步時就會發(fā)出嗡嗡響；傳動系統(tǒng)起步時電動機工作負載增加，齒輪傳 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-14

新能源汽車對傳統(tǒng)汽修行業(yè)既帶來了諸多挑戰(zhàn)，也創(chuàng)造了不少機遇。一方面，新能源汽車構(gòu)造不同，簡化了發(fā)動機和變速箱等部件，以動力電池等為核心的智能電氣架構(gòu)興起，使傳統(tǒng)維保業(yè)務(wù)減少，且維修技術(shù)和設(shè)備要求不同，現(xiàn)有人員知識能力難以滿足。另一方面，新能 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新能源汽車熱管理系統(tǒng)的龍頭企業(yè)包括三花智控、銀輪股份、克來機電等。熱管理系統(tǒng)對于新能源汽車的關(guān)鍵部件意義重大，能確保其在適宜溫度下高效運作。三花智控憑借白色家電空調(diào)技術(shù)優(yōu)勢切入該領(lǐng)域，布局泵、閥類產(chǎn)品；銀輪股份專注熱交換器與冷卻系統(tǒng)；克來機 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-11

新能源汽車 PTC 加熱器作用顯著，主要為車輛預(yù)熱以及為車內(nèi)提供取暖功能。在寒冷環(huán)境中，它能在車輛啟動前迅速將電池和關(guān)鍵部件加熱到適宜溫度，提升啟動效率與行駛性能；還能為空調(diào)系統(tǒng)供熱，在冬季快速提升車內(nèi)溫度，帶來舒適的駕乘體驗。此外，在車窗 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

維修新能源汽車通常需要電動汽車診斷維修技師證和電工上崗證。電動汽車診斷維修技師證是衡量技能水平、求職任職開業(yè)等的重要資格證明，能助維修人員更好地診斷和處理新能源汽車的復(fù)雜系統(tǒng)；電工上崗證也很關(guān)鍵，鑒于新能源汽車靠電機驅(qū)動、電池供電的動力特點 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

新能源汽車維修時，需格外留意關(guān)閉高壓開關(guān)、切斷動力電源、做好絕緣防護并遵循安全操作規(guī)程等事項。維修前關(guān)閉高壓開關(guān)是基礎(chǔ)，涉及動力系統(tǒng)維修更要切斷電源，從源頭降低觸電風(fēng)險。同時，嚴格按規(guī)定佩戴絕緣手套、鞋子，使用絕緣工具，整個過程遵循電氣電路 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-09

新能源汽車泡水后能否使用需視具體情況而定，輕微進水處理得當仍可繼續(xù)使用，嚴重泡水則可能面臨報廢。新能源汽車構(gòu)造特殊，電池等關(guān)鍵部件若只是少量進水，及時清理、檢修后不影響正常運行；但要是大規(guī)模進水，像電池嚴重受損發(fā)生短路，那基本就無法使用了。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-05-08

新能源汽車維修是一個復(fù)雜且專業(yè)的過程，涉及外觀、輪胎、底盤、機艙、電池等多個方面的檢查與維護，還需遵循特定流程和注意事項。外觀檢查部件老化與功能，輪胎關(guān)注氣壓等狀況，底盤查看部件松動銹蝕，機艙由專業(yè)人員檢查線束，電池定期到店保養(yǎng)。維修時要注 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-30

維修新能源汽車需格外留意諸多要點。要在維修前關(guān)閉高壓開關(guān)，涉及動力系統(tǒng)維修則切斷電源，操作時依規(guī)穿戴絕緣手套、鞋并使用絕緣工具，同時遵守電氣電路安全操作規(guī)程。這是因為新能源汽車的動力電池能提供高電壓，稍有不慎就可能引發(fā)觸電危險。此外，還需關(guān) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-30