發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管竄機(jī)油是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管竄機(jī)油相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管回火故障排除方法：檢查火花塞是否有缺火現(xiàn)象及檢查蓄電池電壓是否正常。如上述情況均正常,應(yīng)檢查進(jìn)氣門是否密封良好。診斷流程:當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)回火,即混合氣過稀故障時(shí),可進(jìn)行診斷。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)原理是按照發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)氣缸所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火次序的要求，按時(shí)開啟和關(guān)閉各缸的進(jìn)排氣門，將新鮮空氣吸入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出。 閱讀全文>>
燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的酸性物質(zhì)比較多，容易腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)，還有產(chǎn)生的熱量留存較多，容易使得發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生較高溫度，從而改變發(fā)動(dòng)機(jī)的使用環(huán)境。建議使用專門針對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)機(jī)油，可以解決這些問題。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足有可能是因?yàn)槿加唾|(zhì)量、油路故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障或者發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸故障等原因造成的。 閱讀全文>>
汽車油改氣是對(duì)機(jī)動(dòng)車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式，可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣溫度傳感器和機(jī)體溫度傳感器，控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和進(jìn)氣量的重要信息。 閱讀全文>>
什么發(fā)動(dòng)機(jī)不適合油改氣？渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)都不適合。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管塑料材質(zhì)的要求應(yīng)具備：耐高溫、高強(qiáng)度、尺寸穩(wěn)定性、化學(xué)穩(wěn)定性、熱老化穩(wěn)定性等特性。 閱讀全文>>
進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。 閱讀全文>>
汽車油改氣（Car oil to gas）是對(duì)機(jī)動(dòng)車改變?nèi)剂戏N類的一種改裝方式。是指把原先使用燃油的通過改裝成燒天然氣的一個(gè)過程。汽車油改氣的優(yōu)點(diǎn)有：經(jīng)濟(jì)效益較高，社會(huì)效益好，安全性高。油改氣發(fā)動(dòng)機(jī)能用幾年?還聽我仔細(xì)分析。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣是一種綜合性故障，也是發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障之一。那么如何應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣呢？首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的原因，才能對(duì)癥下藥。否則沒找到病因就沒法處理。而且竄氣很常見，但是后果很嚴(yán)重。即使你解決了問題，后果也會(huì)很嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣的處理方法 閱讀全文>>
14L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量1368ml，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC雙頂置凸輪軸，供油方式為多點(diǎn)噴射，設(shè)計(jì)最高車速185kmh。與老款16L相比，動(dòng)力比老款16L要弱一些，但能拖107噸車身問題不大，完全可以滿足日常通勤需要，不過對(duì)于一些人來說坡度比較大。 閱讀全文>>
雙龍發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋材質(zhì)是鋁合金，采用該材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋是因?yàn)樵摬馁|(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋強(qiáng)度高，剛度大，穩(wěn)定性好，抗氧化性強(qiáng)，能防生銹，同時(shí)又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力以及減震效果。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒白煙的原因：氣缸套有裂紋或氣缸墊損壞，隨著冷卻水溫度和壓力的升高，冷卻水進(jìn)入氣缸。排氣時(shí)形成容易形成水霧或水蒸氣。噴油器霧化不良，噴油壓力過低，有滴油現(xiàn)象。排放系統(tǒng)中流動(dòng)性摩擦阻力過大。因?yàn)檫M(jìn)氣口工作壓力長(zhǎng)期與增壓機(jī)滾動(dòng)軸承身 閱讀全文>>
BMW在F3x系列全面應(yīng)用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后，全世界的bimmer逐漸意識(shí)到，E9X這種大排量自吸機(jī)，駕控有趣，沒有豪華裝飾，才是他們想要的3系。尤其是金字塔頂端的M3，搭載4.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是自吸時(shí)期的巔峰之作。當(dāng)然，像E9 閱讀全文>>
應(yīng)該不需要，看具體的故障現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣分兩種，一種是由于活塞環(huán)竄氣，另一種是汽缸墊、缸體、缸蓋間竄氣�；钊h(huán)竄氣是由于缸套、活塞環(huán)之間磨損過大，以至活塞環(huán)不夠張力緊貼缸套，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在壓縮沖程中有混合氣從活塞環(huán)間隙中“竄”到曲軸箱。對(duì)于這種竄氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害不是很大。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)故現(xiàn)象有，空氣濾清器堵塞使空氣流通的截面減少、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足，或配氣機(jī)構(gòu)的影響等造成發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量不足等表現(xiàn)。需要進(jìn)行各種參數(shù)的檢查和測(cè)量。 閱讀全文>>
不會(huì)排出，需要我們定期更換空氣濾芯�；覊m都是由空氣濾清進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，灰塵太多會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)功率。長(zhǎng)期下來就是大家常見到的積炭。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了說是汽油稀不一定完全正確。有一定關(guān)系但不一定全是，將汽車電池的正極或是負(fù)極斷電，斷開幾秒就可以，然后裝上去，看看儀表還的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈還會(huì)不會(huì)亮，不亮就說明發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有問題。 閱讀全文>>
14L發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際排量1368ml，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC雙頂置凸輪軸，供油方式為多點(diǎn)噴射，設(shè)計(jì)最高車速185kmh。與老款16L相比，動(dòng)力比老款16L要弱一些，但能拖107噸車身問題不大，完全可以滿足日常通勤需要，不過對(duì)于一些人來說坡度比較大。 閱讀全文>>
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