汽車空調(diào)不涼水溫高是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車空調(diào)不涼水溫高相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、查看空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯過臟會導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小并增加車內(nèi)空氣污染。如果你的空調(diào)開啟一段時間后風(fēng)量突然變小，這是由于蒸發(fā)箱結(jié)冰造成的，只需把溫度調(diào)高點即可。2、大眾寶來空調(diào)不夠冷，可能是風(fēng)量調(diào)的太小了，把風(fēng)量調(diào)大一些。如果是自動模 閱讀全文>>
1、電路系統(tǒng)故障問題。電路的短路或斷路，直接失去了電力傳遞的路徑，電磁離合器便不可以正常調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的工作狀態(tài)。解決辦法用電表分段檢測電路，找到故障問題點，補(bǔ)好即可；缺乏制冷劑。2、氟利昂不足。原因：空調(diào)壓縮機(jī)不工作一般情況是由于 閱讀全文>>
汽車壓縮機(jī)不工作的原因有：壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致壓縮機(jī)無法正常工作。皮帶打滑，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。制冷劑有泄漏導(dǎo)致系統(tǒng)壓力缺失，觸發(fā)了壓縮機(jī)保護(hù)開關(guān)，導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致無法正常工作。要知道壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)中可起這至 閱讀全文>>
1、容易一氧化碳中毒，車子怠速開空調(diào)不傷車，汽車怠速開空調(diào)需要擔(dān)心的是水溫，特別發(fā)動機(jī)是使用機(jī)械式風(fēng)扇的老式汽車。2、冬天汽車空調(diào)是不會工作的，就算按下ac開關(guān)，也不會工作，空調(diào)只有室外溫度和室內(nèi)溫度氣溫達(dá)到零上才能控制空調(diào)壓縮機(jī)工作。 閱讀全文>>
1、檢查電子扇工作是否正常。正常情況下，電子扇有兩檔位，低速檔和高速檔。高速檔通常在空調(diào)壓力過高或發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到103攝氏度時工作。如果您的車電子扇沒有高速或高速轉(zhuǎn)速不夠快，會出現(xiàn)上述現(xiàn)象。需要檢查電子扇是否沒有高速，并確定電子扇是否有問 閱讀全文>>
在陽光下開車就像一艘大輪船，不開空調(diào)，大多數(shù)人都受不了。但是很多人會舉報說晚上車上空調(diào)很冷，那么白天有太陽怎么可能不冷呢？空調(diào)溫度調(diào)到最低，還在出汗。針對汽車空調(diào)不太涼的問題，有以下幾種情況。首先，汽車空調(diào)本身的制冷效果是不同的。有的車空 閱讀全文>>
首先要確認(rèn)汽車空調(diào)是否已經(jīng)打開，A/C鍵有無打開，并且溫度控制是否調(diào)整到藍(lán)色區(qū)域的制冷。如果上述皆無異常，那么可能是汽車空調(diào)缺少冷媒或是空調(diào)壓縮機(jī)皮帶過松以及冷凝器過臟引起的�！驹蚣胺椒ā�1蒸發(fā)器葉片結(jié)霜后空氣被堵塞，通過蒸發(fā)器進(jìn) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)高壓低低壓高的原因：壓力表出現(xiàn)這種現(xiàn)象管路中也不缺冷媒但空調(diào)效果不制冷這時就要考慮是空調(diào)壓縮機(jī)的故障壓縮機(jī)內(nèi)部可能存在泄漏一般更換壓縮機(jī)可以解決問題。以下是相關(guān)資料：1.汽車空調(diào)的組成部分：汽車空調(diào)主要由壓縮機(jī)、電控離合器、冷凝器、蒸發(fā) 閱讀全文>>
汽車空調(diào)不制冷的原因及解決辦法：1、制冷劑不足或過少汽車空調(diào)不制冷的常見原因就是制冷劑不足或過少，很可能是制冷劑微量泄露導(dǎo)致。解決辦法：我們可以從干燥罐上方的視液鏡中觀察到，空調(diào)正常運轉(zhuǎn)時，若視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢的氣泡產(chǎn)生 閱讀全文>>
燃油汽車空調(diào)系統(tǒng)之所以能夠輸出暖風(fēng)是因為發(fā)動機(jī)在運行時能產(chǎn)生熱能。發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱能部分會傳遞到發(fā)動機(jī)冷卻液，以至于發(fā)動機(jī)冷卻液溫度升高，空調(diào)開啟暖風(fēng)后冷卻液會流過制熱系統(tǒng)中的熱交換器，這里會有通過鼓風(fēng)機(jī)送來的車內(nèi)空氣，送來的空氣與發(fā)動機(jī)冷卻 閱讀全文>>
大眾寶來空調(diào)不夠冷，可能是風(fēng)量調(diào)的太小了，把風(fēng)量調(diào)大一些。如果是自動模式，就把溫度調(diào)低一些。旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕即可設(shè)定車內(nèi)溫度。AUTO是自動的意思。按壓AUTO按鈕汽車空調(diào)變?yōu)樽詣幽Ｊ�，不需要車主手動調(diào)整。查看空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯 閱讀全文>>
1、以下是汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因：接觸不良：主控開關(guān)接觸不良。線港損壞：風(fēng)扇電機(jī)線港損壞。螺釘松脫：風(fēng)機(jī)的電機(jī)與風(fēng)葉間緊定螺釘松脫。短路：風(fēng)扇電容器斷路或短路。2、原因有多種：鼓風(fēng)機(jī)的電源線路出現(xiàn)了短路或者虛接。鼓風(fēng)機(jī)的保險出 閱讀全文>>
開空調(diào)后，散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)不工作。有可能是壓縮磁頭損壞，可以先使用試電筆測一下壓縮機(jī)是否通電，如果正極和負(fù)極都有電的話，那么就肯定是壓縮機(jī)磁頭損壞了。又看你說之前壓縮機(jī)怠速低速時不愿意運行，應(yīng)該檢查：空調(diào)系統(tǒng)的壓力開關(guān)、插在蒸發(fā)器上的熱 閱讀全文>>
查看空調(diào)濾芯，空調(diào)濾芯過臟會導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)量小并增加車內(nèi)空氣污染。如果你的空調(diào)開啟一段時間后風(fēng)量突然變小，這是由于蒸發(fā)箱結(jié)冰造成的，只需把溫度調(diào)高點即可。大眾寶來空調(diào)不夠冷，可能是風(fēng)量調(diào)的太小了，把風(fēng)量調(diào)大一些。如果是自動模式，就把 閱讀全文>>
這是因為空調(diào)的風(fēng)向調(diào)節(jié)旋鈕處于玻璃除霜模式，在這個模式可以快速除去前玻璃上的水霧。在玻璃除霜模式開啟，車內(nèi)空氣循環(huán)模式將自動關(guān)閉，車內(nèi)循環(huán)模式的按鍵指示燈熄滅。線路問題，又或者是開關(guān)控制問題 ，可以重點檢查一下開關(guān)的位置，或者是 閱讀全文>>
1、大眾寶來空調(diào)不夠冷，可能是風(fēng)量調(diào)的太小了，把風(fēng)量調(diào)大一些。如果是自動模式，就把溫度調(diào)低一些。旋轉(zhuǎn)溫度調(diào)節(jié)旋鈕即可設(shè)定車內(nèi)溫度。AUTO是自動的意思。按壓AUTO按鈕汽車空調(diào)變?yōu)樽詣幽Ｊ�，不需要車主手動調(diào)整。2、查看空調(diào)濾芯， 閱讀全文>>
1、一般引起空調(diào)不制冷的常見原因有：制冷劑不足、膨脹閥堵塞或蒸發(fā)器片堵塞、冷凝器片堵塞或系統(tǒng)溫度過高，制冷效果差、空調(diào)系統(tǒng)管路泄露、空調(diào)壓縮機(jī)壓力不足、空調(diào)熔絲燒斷，線路破損、短路、或者接插件不良。2、這個可能是你壓縮機(jī)皮帶張緊 閱讀全文>>
，可能是因為所加的氟與空調(diào)并不是匹配的，也有可能是因為加氟的量不對，比如說氟加多了或者是加少了。所以在空調(diào)加氟不制冷的情況下，需要排除因為加氟不正確才引起空調(diào)不制冷，然后再來判斷是什么其他的原因引起的。專家介紹，汽車空調(diào)不涼的原 閱讀全文>>
1.制冷劑不足：汽車空調(diào)通常2~3年加一次制冷劑，制冷劑的損失主要是泄漏。如果你的汽車有空調(diào)缺陷，加制冷劑一段時間后就會開始有缺陷，那你就要注意了。2.空調(diào)翻板損壞：空調(diào)翻板電機(jī)損壞的情況很少見，也不是沒有聽說過。如果翻板馬達(dá)有問題，那就麻煩了 閱讀全文>>
愿意大概有幾個可能。1、缺少冷媒冷媒的損耗多是以泄漏為主，若是你的汽車出現(xiàn)空調(diào)不涼，加注冷媒后過一段時間又開始不涼，那你就要注意了，一般出現(xiàn)這種情況，多半是要放血的節(jié)奏。若是冷凝器泄漏則需要更換冷凝器，檢查泄漏一般是在氟油中添 閱讀全文>>
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