坡道起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，主要有以下原因。 一是牽引力問(wèn)題。車(chē)輛在坡道起步，速度變慢致使?fàn)恳�力增大，一旦超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)承受范圍，就會(huì)產(chǎn)生噪音。比如牽引力不足時(shí)，可嘗試減輕車(chē)輛負(fù)擔(dān)，開(kāi)啟發(fā)動(dòng)機(jī)的超車(chē)或低速模式，產(chǎn)生足夠扭矩輕松起步。 二是離合器方 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

自動(dòng)擋車(chē)速上不去發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速卻很高，原因主要有以下這些。 對(duì)于小排量發(fā)動(dòng)機(jī)及早期的 AT 或 CVT 變速箱來(lái)說(shuō)，深踩油門(mén)時(shí)，變速箱 tcu 會(huì)判斷駕駛意圖進(jìn)行降檔來(lái)提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，以增加輸出功率和扭矩，但小排量發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率有限，可能導(dǎo)致動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

寶來(lái)自動(dòng)擋踩油門(mén)速度和轉(zhuǎn)速?zèng)]變化，可能是下面這些情況。 汽車(chē)油門(mén)踏板有問(wèn)題，比如踩下踏板時(shí)，拉線帶動(dòng)節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)上位置傳感器的電壓失衡或傳感器過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致電子油門(mén)故障，速度提不上去。 發(fā)動(dòng)機(jī)要是有問(wèn)題，像進(jìn)氣道堵塞、燃油泵故障或者點(diǎn)火系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

自動(dòng)擋溜車(chē)會(huì)不會(huì)傷車(chē)，這是很多車(chē)主關(guān)心的問(wèn)題。 其實(shí)，自動(dòng)擋溜車(chē)后只要能及時(shí)踩住剎車(chē)器，一般來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)的傷害不大。因?yàn)楝F(xiàn)在汽車(chē)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)都比較先進(jìn)，偶爾出現(xiàn)這種情況，車(chē)輛自身的防護(hù)機(jī)制能夠起到一定的緩沖作用。 但要是沒(méi)及時(shí)剎車(chē)住，一次半 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果自動(dòng)擋無(wú)法掛檔，別著急，咱們來(lái)一個(gè)一個(gè)解決。 要是檔位鎖被鎖住了，就在換擋桿周邊找 shiftlock 的按鍵解鎖就行。 P 擋鎖止機(jī)構(gòu)卡住不能回位，手動(dòng)把它弄回位。 換擋電磁閥壞了，趕緊找修車(chē)廠換一個(gè)。 擋位拉線要是損壞、斷裂了，那就 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

自動(dòng)擋剎車(chē)失靈別慌，咱們這么辦。 首先要保持冷靜，趕緊打開(kāi)雙閃，鳴笛、開(kāi)窗求救。 平常開(kāi)車(chē)就得養(yǎng)成好習(xí)慣，隨時(shí)留意剎車(chē)狀況，發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁，比如剎車(chē)距離變長(zhǎng)、不靈，就趕緊靠邊�；蛘呗�下來(lái)，高速上就停應(yīng)急車(chē)道呼叫救援。 手剎能幫忙控制車(chē)，自動(dòng)擋車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車(chē)后引擎蓋燙手是正常的。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，外部溫度能達(dá)到 90℃以上，排氣管溫度甚至超過(guò) 500℃。而且機(jī)蓋上的保溫隔熱層、下護(hù)板會(huì)阻擋熱量散發(fā)，即便車(chē)輛熄火很久，引擎蓋仍會(huì)保持較高溫度。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，儀表盤(pán)上的水溫報(bào)警燈會(huì)亮起。這 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車(chē)時(shí)發(fā)出異響的原因有不少。 比如消音器，汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，汽油燃燒產(chǎn)生的熱氣流會(huì)沖擊消音器，它會(huì)發(fā)熱，停車(chē)后熱脹冷縮就會(huì)有聲響，這正常，不用擔(dān)心。 還有三元催化器，它正常工作溫度高，停車(chē)后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮產(chǎn)生異響，也屬正常。 排氣管也 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車(chē)號(hào)碼牌的作用不少。 首先能在臨時(shí)停車(chē)時(shí)提供車(chē)主的聯(lián)系方式，方便他人聯(lián)系挪車(chē)，避免車(chē)輛堵塞道路或影響他人出行，保障車(chē)輛安全停放。 它由支架、數(shù)字和亮度 LED 燈組成，材質(zhì)多樣，如紙質(zhì)、工業(yè)材質(zhì)、電子屏等。 號(hào)碼牌不斷迭代，第一代紙質(zhì)的簡(jiǎn) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

自動(dòng)擋起步掛不上檔是不少車(chē)主會(huì)遇到的問(wèn)題，原因主要有： 排擋總成內(nèi)部故障，影響掛擋； 變速箱內(nèi)部控制模塊出問(wèn)題； 變速箱的檔位開(kāi)關(guān)故障； 變速桿定位球頭的定位零件失去功能，致使變速桿難以準(zhǔn)確控制擋位； 變速桿下端球形工作面磨損，無(wú) 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

坡道起步時(shí)會(huì)熄火，常見(jiàn)原因主要有這些。 一是離合器抬起速度太快，這就容易導(dǎo)致動(dòng)力銜接不暢從而熄火。所以，抬離合要慢且穩(wěn)，找準(zhǔn)離合接觸點(diǎn)，逐步抬升。 二是車(chē)輛后溜時(shí)，駕駛者直接踩剎車(chē)同時(shí)抬離合。這種操作很容易讓車(chē)輛熄火，正確做法是先控制好 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

停車(chē)制動(dòng)故障意味著車(chē)輛在停穩(wěn)后可能無(wú)法保持固定位置，存在溜車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。 造成停車(chē)制動(dòng)故障的原因主要有以下兩點(diǎn)： 一是功能失效，比如 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的后剎車(chē)力控制功能比例閥功能失效時(shí)，制動(dòng)系統(tǒng)警告燈將和 ABS 警告燈一起顯示，行車(chē) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

自動(dòng)擋變速箱亂檔的原因有不少。 比如變速器叉軸凹槽及定位球磨損松曠，定位彈簧過(guò)軟或折斷，這會(huì)讓定位裝置失效。 還有換擋叉彎曲、過(guò)度磨損或者固定螺絲松動(dòng)，使得齒輪不能正常嚙合。 要是齒輪或齒套磨損得太厲害，沿齒長(zhǎng)方向磨成錐形，也會(huì)出現(xiàn)亂檔。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

大眾自動(dòng)擋掛不上檔可能有多種原因。 排擋總成內(nèi)部故障，這會(huì)讓正常掛擋受影響，得找專(zhuān)業(yè)汽車(chē)維修技師檢修處理。 電池電量不足也會(huì)這樣，因?yàn)殡姵亟o電動(dòng)系統(tǒng)供能，電量低電動(dòng)系統(tǒng)沒(méi)法正常干活，就掛不上檔。 變速箱出故障是常見(jiàn)的，像齒輪磨損、離合器損壞 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

朗逸停車(chē)時(shí)空調(diào)不制冷，常見(jiàn)原因和解決辦法如下： 車(chē)外溫度傳感器阻值異常，空調(diào)依靠此傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)溫度，異常會(huì)影響制冷，需檢查并維修或更換傳感器。 空調(diào)的制冷劑與冷凍機(jī)油內(nèi)臟東西過(guò)多，造成過(guò)濾器濾網(wǎng)堵塞，制冷效果變差，阻力加大，流向膨脹閥 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

自動(dòng)擋倒車(chē)感覺(jué)無(wú)力，原因有不少。 首先，積碳嚴(yán)重是常見(jiàn)問(wèn)題。汽車(chē)要是長(zhǎng)時(shí)間低轉(zhuǎn)速行駛，就容易產(chǎn)生積碳，把油路系統(tǒng)給堵住，這樣倒車(chē)就會(huì)無(wú)力。 其次，油品質(zhì)量差也不行，會(huì)影響汽油濾芯和油路，造成供油不暢，倒車(chē)自然沒(méi)勁兒。 還有，排氣系統(tǒng)要是出故 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

自動(dòng)擋汽車(chē)發(fā)動(dòng)不了，原因挺多的。 比如火花塞出故障，這會(huì)影響點(diǎn)火，得及時(shí)更換。 電瓶電壓不夠或者虧電、壽命到期也不行，要檢查電瓶，不行就換新的。 沒(méi)加防凍液，水路凍住，肯定發(fā)動(dòng)不了，所以防凍液得加好。 掛錯(cuò)擋位也常見(jiàn)，得確保在 P 擋或 N 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

HSA 坡道輔助系統(tǒng)是一種車(chē)輛智能輔助技術(shù)，旨在確保車(chē)輛上坡起步時(shí)的安全。 它基于電子穩(wěn)定程序（ESP）開(kāi)發(fā)，能在不使用手剎的情況下幫助車(chē)輛在坡道上平穩(wěn)起步。 工作原理是，當(dāng)車(chē)輛在坡道上啟動(dòng)，駕駛者腳離開(kāi)剎車(chē)踏板準(zhǔn)備踩油門(mén)的瞬間，HSA 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

很多朋友在坡道拉手剎還會(huì)溜車(chē)，這是為啥呢？ 其實(shí)原因有好幾個(gè)。 一是手剎沒(méi)拉到位，沒(méi)拉到底，車(chē)的制動(dòng)力就比向下的重力小，自然就溜車(chē)?yán)�，這時(shí)候把手剎桿往上多拉一些就行。 二是手剎制動(dòng)系統(tǒng)出毛病了，像剎車(chē)片磨得太厲害，剎車(chē)性能變差，那就得趕緊去 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

靠邊停車(chē)蹭到輪胎可不是小事。輪胎的胎壁比較薄，一旦蹭到，很可能會(huì)鼓包或者破損。 要知道，輪胎在各種復(fù)雜苛刻條件下工作，要支承車(chē)身、緩沖沖擊，還得保證車(chē)輛能正常行駛。輪胎性能好不好，直接關(guān)系到咱們開(kāi)車(chē)坐車(chē)人的安全，各個(gè)國(guó)家對(duì)此都有明確要求。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30