七座suv年檢規(guī)定是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于七座suv年檢規(guī)定相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
出于對(duì)實(shí)用性的追求,國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)SUV的趨勢(shì)一直高漲。雖然隨著市場(chǎng)的持續(xù)低迷,汽車(chē)的銷(xiāo)量大不如前,但也正是因?yàn)槿绱,?chē)企開(kāi)始重視各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。去年推出的coupe SUVs潮流就是這種競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物。當(dāng)然,隨著二胎政策開(kāi)放這么長(zhǎng)時(shí)間,很多家庭對(duì) 閱讀全文>>
近兩年,隨著二胎政策的放開(kāi)和家庭自駕需求的增加,越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注MPV車(chē)型。但市面上的高品質(zhì)MPV大多價(jià)格不菲,甚至有些MPV有價(jià)值也沒(méi)有市場(chǎng),只能高價(jià)購(gòu)買(mǎi)。在這樣的情況下,國(guó)內(nèi)自主品牌開(kāi)始發(fā)力,脫離了自主品牌MPV“面包車(chē)”的原有 閱讀全文>>
現(xiàn)在很多家庭對(duì)大尺寸SUV都有需求,尤其是7座SUV。有朋友問(wèn),既然要七座,為什么不買(mǎi)MPV?MPV的空間不是更大嗎?可能大部分人對(duì)MPV的外形還是有些意見(jiàn)的,更傾向于買(mǎi)空間略緊湊的7座SUV。今天我們做了一份7座SUV汽車(chē)價(jià)格表,幾乎囊括 閱讀全文>>
隨著越來(lái)越多的家庭成為2-2-3的組合,再加上二胎政策的全面開(kāi)放,實(shí)用性很高的七座車(chē)型開(kāi)始在國(guó)內(nèi)火起來(lái)。許多車(chē)企也順應(yīng)市場(chǎng)需求,推出了自己的七座車(chē)型,希望贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)。目前僅十萬(wàn)價(jià)位,在售的7座車(chē)型就多達(dá)幾十款,令人眼花繚亂。今天要給大 閱讀全文>>
雖然今年6月份國(guó)產(chǎn)車(chē)增速超過(guò)SUV,但不可否認(rèn)的是,SUV依然是消費(fèi)者談?wù)撟疃嗟能?chē)型,尤其是七座SUV。二孩政策開(kāi)放后,很多家庭迎來(lái)了新成員,而之前的五座車(chē)型很難滿足乘坐需求,更加普及,很多廠家也推出了七座SUV。那么問(wèn)題來(lái)了,如何選擇一款 閱讀全文>>
車(chē)型:2019款哈弗H7/H7L價(jià)格:14.2-18萬(wàn)元競(jìng)品車(chē)型:比亞迪唐,瑞虎8,捷途X70預(yù)計(jì)月銷(xiāo)量:5000臺(tái)?韶(fù)擔(dān)指數(shù):75%我個(gè)人最喜歡的是長(zhǎng)城企業(yè)的計(jì)價(jià)方式,小數(shù)點(diǎn)后的數(shù)字很少,經(jīng)常以整數(shù)示人,看 閱讀全文>>
誠(chéng)然,工薪族買(mǎi)車(chē),還是7座SUV實(shí)用。SUV空間大,裝載能力強(qiáng),底盤(pán)高,通過(guò)性好。這些都是優(yōu)點(diǎn)。有些家庭可能長(zhǎng)期不用第三排,可以把第三排倒掉,必要時(shí)打開(kāi)。多兩個(gè)座位總比少兩個(gè)座位好。另外,對(duì)于有兩三個(gè)孩子的家庭,7座SUV是剛需。今天就為車(chē) 閱讀全文>>
雖然電動(dòng)化的浪潮席卷了汽車(chē)市場(chǎng),但在高端SUV層面的追逐還不夠激烈。在二胎、三胎政策影響下需求激增的六七座SUV,在純電領(lǐng)域并沒(méi)有得到完全滿足。這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)主要分為20-30萬(wàn)元的中檔系列和40-50萬(wàn)元的高端豪華系列。在高端豪華系列中,主 閱讀全文>>
國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)對(duì)七座的需求在不斷擴(kuò)大,這不僅僅是因?yàn)槎⑷⒌恼,更是因(yàn)槿藗冇密?chē)觀念的改變。結(jié)伴出行、三代共享、自撐交通都成為用車(chē)的主要訴求。但是,要買(mǎi)一輛7座SUV并不是一件容易的事情。30萬(wàn)的價(jià)格,方便舒適,但又是一筆不菲的開(kāi)支,選 閱讀全文>>
前兩天有個(gè)朋友在后臺(tái)給洋蔥哥留言,說(shuō)家里人多,想要一輛10萬(wàn)左右的MPV,出門(mén)不用擠,平時(shí)也能照顧生意拉點(diǎn)貨。在小斌心目中,真正的MPV應(yīng)該像GL8一樣,大空間,2/2 3座椅布局,側(cè)滑門(mén),靈活的后備箱空間,對(duì)于一個(gè)好家庭的男人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn) 閱讀全文>>
6月17日,神舟十二號(hào)載人飛船成功發(fā)射并與天河核心艙對(duì)接。聶海勝、劉伯明、唐洪波三名航天員先后進(jìn)入天河核心艙,標(biāo)志著中國(guó)人第一次進(jìn)入自己的空間站。三名宇航員將在太空停留三個(gè)月,然后返回。但是,你見(jiàn)過(guò)把老板送上太空嗎?這是我見(jiàn)過(guò)的最有創(chuàng) 閱讀全文>>
奔馳、寶馬、奧迪在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的品牌影響力有目共睹。依托品牌優(yōu)勢(shì),市場(chǎng)銷(xiāo)量完全處于領(lǐng)先水平。34C和56E在細(xì)分市場(chǎng)的銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先于二線豪華品牌,深刻體現(xiàn)了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)BBA的喜愛(ài)。如今,世界上有數(shù)百萬(wàn)輛豪華車(chē)。除了BBA,保時(shí)捷和路虎也有代表 閱讀全文>>
在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng),日系車(chē)以其經(jīng)久耐用的口碑和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性深受消費(fèi)者喜愛(ài)。豐田作為日系汽車(chē)品牌的重要代表之一,擁有很高的知名度和不錯(cuò)的銷(xiāo)量,其中皇冠房鹿就是一個(gè)例子。時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì),寬敞的空間表現(xiàn),主流的動(dòng)力水平,良好的燃油經(jīng)濟(jì)性,受到很多 閱讀全文>>
在七座SUV領(lǐng)域,漢蘭達(dá)一直是當(dāng)之無(wú)愧的“霸主”產(chǎn)品,很多6/7座SUV在剛上市的時(shí)候都有樹(shù)立和宣傳自己的產(chǎn)品。要知道,去年6月,漢蘭達(dá)推出了第四代車(chē)型。不僅采用了更加時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾造型,車(chē)身尺寸的長(zhǎng)寬高也從之前的4890x1925 閱讀全文>>
現(xiàn)在生活富裕了,買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多,很多都已經(jīng)結(jié)婚了。上有老下有小的家庭環(huán)境對(duì)車(chē)輛提出了一定的要求,空間更大、實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車(chē)型成為很多朋友的首選。另一方面,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng),10萬(wàn)以內(nèi)的價(jià)格無(wú)疑是很有競(jìng)爭(zhēng)力的,所以今天我就給 閱讀全文>>
最近叔叔們都問(wèn)我同樣的問(wèn)題,就是新漢蘭達(dá)怎么樣,好不好?我問(wèn)需求的時(shí)候總是說(shuō)天鼎家里需要大車(chē),尤其是那些七座的大SUV。全新漢蘭達(dá)不僅夠大,還有七座,而且是混動(dòng)的。簡(jiǎn)直不太香,所以大叔們都快瞎了。既然是車(chē)評(píng)人,我來(lái)問(wèn)一下我的看法,或者只是想 閱讀全文>>
9月底,本田CR-V迎來(lái)了全新一代。作為20萬(wàn)級(jí)別最火的SUV車(chē)型之一,一經(jīng)上市,關(guān)注度真的很高。新車(chē)尺寸在各方面都有所提升,靜態(tài)部分也有很大改變。前段時(shí)間也看到了很多關(guān)于這款車(chē)的疑問(wèn),比如新增加的7座版的實(shí)用性。開(kāi)一輛和老三一樣的新車(chē)型真 閱讀全文>>
近年來(lái),硬派越野風(fēng)席卷中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向硬派越野。除了近年來(lái)愛(ài)去公路旅行的消費(fèi)者越來(lái)越多,大部分消費(fèi)者都是沖著越野車(chē)的硬派外觀去的,比如走復(fù)古路線的坦克300,走硬漢路線的BJ40。無(wú)論是號(hào)稱保定陸巡的坦克500, 閱讀全文>>
在消費(fèi)升級(jí)和存量市場(chǎng)的大背景下,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品的需求已經(jīng)從追求高性價(jià)比轉(zhuǎn)變?yōu)楦邇r(jià)值的理性消費(fèi)趨勢(shì),這也是近年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)小幅增長(zhǎng)的情況下,高端豪華產(chǎn)品有較好增幅的原因。作為中國(guó)消費(fèi)者對(duì)高端車(chē)認(rèn)知的“啟蒙”,一汽豐田皇冠一定會(huì)勾 閱讀全文>>
合資品牌思豪你了解多少?是江淮汽車(chē)和大眾的合資企業(yè),大眾比江淮股份多,就像一汽大眾一樣,大眾比一汽股份多。雖然很多人對(duì)思豪的“S”標(biāo)志不熟悉,但這不能否認(rèn)它是大眾的事實(shí)。JAC大眾成立之初,就想引入大眾子品牌西雅特,但不知何故,最終引入西雅 閱讀全文>>