新車(chē)跑偏就是事故車(chē)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于新車(chē)跑偏就是事故車(chē)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、冷車(chē)先熱車(chē)。2、行車(chē)時(shí)應(yīng)及時(shí)換擋。3、保養(yǎng)要適時(shí)。4、多留意機(jī)油的狀態(tài)等等。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期忌高速行駛,磨合期內(nèi)高速行駛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及油耗造成很大影響,因此不建議磨合期內(nèi)跑到140的高速。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期忌高速行駛,磨合期內(nèi)高速行駛會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及油耗造成很大影響,因此不建議磨合期內(nèi)跑到140的高速。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期最好不要上高速。高速公路平均時(shí)速在80千米以上,最高時(shí)速可以達(dá)到120千米,比普通公路高出60%~70%。而處于磨合期的車(chē),一定要控制好駕車(chē)的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。 閱讀全文>>
新車(chē)最好不要跑高速,過(guò)了磨合期或者首保(一般是3000公里或者3個(gè)月)之后再上高速最好。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期內(nèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)開(kāi)在40~70公里/時(shí)內(nèi),進(jìn)口車(chē)一般在100公里/時(shí)內(nèi),轉(zhuǎn)速在000~4000轉(zhuǎn)/分內(nèi)比較合適,忌跑長(zhǎng)途,車(chē)在磨合期內(nèi)跑長(zhǎng)途,發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加,易造成機(jī)件磨損。 閱讀全文>>
新車(chē)可以跑高速,但這種情況下要控制車(chē)速和轉(zhuǎn)速,車(chē)速不要超過(guò)100,轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000,多停車(chē)休息。如果車(chē)速過(guò)快容易磨損車(chē)輛,導(dǎo)致車(chē)輛提前損耗。 閱讀全文>>
新車(chē)一年跑3萬(wàn)公里很正常,不算多。多的有行駛8萬(wàn)公里的,少的一年不到幾千公里的。汽車(chē)就是交通工具,是用來(lái)跑公路的,行駛多少都不是問(wèn)題,只有車(chē)輛狀況正常就行。 閱讀全文>>
新車(chē)跑偏屬于三包,但不能換新車(chē),4S可以免費(fèi)檢查及維修,跑偏問(wèn)題不大很容易處理,汽車(chē)跑偏處理方法:如果底盤(pán)沒(méi)有受到傷害,一般做一個(gè)四輪動(dòng)平衡就可以解決。 閱讀全文>>
新車(chē)滿載5人跑高速完全可以,只要不超速不違章,就完全沒(méi)問(wèn)題。況且,每臺(tái)新車(chē)出廠之前都進(jìn)行過(guò)測(cè)試,測(cè)試的時(shí)候,車(chē)速可是很快的。磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好不超過(guò)3000(時(shí)速約120),對(duì)于載人,只要不超過(guò)最大載重就行。 閱讀全文>>
新車(chē)首保前不建議跑高速,做完首保后再拉高速,因?yàn)槭妆W鐾辏鞣N螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測(cè)排查完畢,就可以放心大膽的開(kāi)了。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期一般在1000公里到3000公里不等,新車(chē)磨合期車(chē)速不宜過(guò)快,一般控制在50-90km/h之間,有些車(chē)型可稍高些,磨合期最高車(chē)速可以控制在100km/h以內(nèi),轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>
柯迪亞克GT配備10.25英寸全液晶數(shù)字儀表、胎壓監(jiān)測(cè)、全景天窗、后排雙USB充電接口、帶手機(jī)互聯(lián)功能的導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、定速巡航等均為全系標(biāo)配,性價(jià)比十足。 閱讀全文>>
GT是意大利文Gran Turismo的縮寫(xiě),直譯即為“盛大的旅行”。溜背的動(dòng)感造型營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)美學(xué)的獨(dú)特魅力,充滿科技感的座艙、出色性能和精準(zhǔn)操控賦予了柯迪亞克GT燃情駕控體驗(yàn)。 閱讀全文>>
軒逸經(jīng)典新車(chē)高速是可以跑的,不過(guò)也不是說(shuō)就完全不用注意。畢竟并不是所有的車(chē)輛在出廠前都經(jīng)歷過(guò)冷磨合,并且對(duì)每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷磨合后,也并不意味著就不需要進(jìn)一步的磨合。 閱讀全文>>
軒逸新車(chē)跑高速表現(xiàn)還不錯(cuò),挺穩(wěn)的。動(dòng)力參數(shù)上也滿足于日常使用。但在上高速前首先得進(jìn)行一些必要的檢查。 閱讀全文>>
新車(chē)跑高速方法:500公里為初期磨合,此時(shí)速度不宜過(guò)快;500-1000公里為中期磨合,最高速度可適當(dāng)提高;1000-1500公里為后期磨合,可以提至120公里以下;不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。 閱讀全文>>
新車(chē)磨合期內(nèi)是可以上高速的。但是跑高速≠拉高轉(zhuǎn)速,對(duì)于現(xiàn)代的汽車(chē)來(lái)講,車(chē)輛制造精度都比較高,出廠前也都經(jīng)歷過(guò)冷磨合階段,所以出廠機(jī)械性能已經(jīng)達(dá)到了比較好的狀態(tài)。但是要注意不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作。 閱讀全文>>
首先,方向盤(pán)松手向右跑偏,這個(gè)是不正常的。一般來(lái)說(shuō),汽車(chē)在平坦的直路上行駛 1000米,最大的偏差也應(yīng)控制在四五米以內(nèi)才算正常。超出這個(gè)指標(biāo)的,就意味著汽車(chē)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。 閱讀全文>>
剛買(mǎi)新車(chē)跑高速還是要稍微注意一下,畢竟車(chē)子是需要一定磨合的,并且前1000公里還是比較關(guān)鍵,首先車(chē)的負(fù)荷不能太大,比如車(chē)上五個(gè)人坐滿了,然后后備箱行李也塞滿了,這就算負(fù)荷太大。 閱讀全文>>