經(jīng)常補(bǔ)加冷卻液不換是有可能損壞車(chē)輛的。 冷卻液在汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，能在低溫和高溫環(huán)境下保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。要是長(zhǎng)期只補(bǔ)加不更換，會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先，冷卻液用久了，它的性能會(huì)下降，比如防腐、防凍等功能會(huì)變?nèi)酢ｋm然它的主要成分 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)?yán)鋮s液少了，不一定要全部更換。 如果冷卻液缺失量不大，且未變質(zhì)，顏色清澈、無(wú)沉淀，補(bǔ)加同品牌同型號(hào)的冷卻液就行。也可以在缺失不多時(shí)，應(yīng)急添加少量飲用蒸餾水。 但要是缺失量較大，就需要檢查原因，排除故障后再補(bǔ)加。如果冷卻液使用時(shí)間較長(zhǎng)，或 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

汽車(chē)?yán)鋮s液不足時(shí)，儀表盤(pán)通常會(huì)出現(xiàn)多種警示標(biāo)志。 比如像溫度計(jì)形狀且下方有兩條波浪線的標(biāo)志，還有形似水壺、小帆船、紅色溫度計(jì)的標(biāo)志。 這些標(biāo)志的出現(xiàn)意味著冷卻液液位低于正常水平，需要引起重視。 冷卻液在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中起著關(guān)鍵作用，能帶走多 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

如果汽車(chē)的冷卻液溫度過(guò)低，您別著急，咱們有辦法解決。 先檢查冷卻液的水平和質(zhì)量，一定要保證冷卻液量足夠，而且不能有雜質(zhì)和污垢，如果不夠或者質(zhì)量不行，那就及時(shí)添加或者更換。 接著看冷卻系統(tǒng)的風(fēng)扇，要是風(fēng)扇有問(wèn)題，比如發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)風(fēng)扇就轉(zhuǎn)，那可 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

冷卻液加多了，一般來(lái)說(shuō)不會(huì)對(duì)車(chē)輛造成太大的危害，但也有一些需要注意的地方。 首先，加多的冷卻液在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)受熱膨脹，可能會(huì)從泄壓閥中溢出，留下難看的污跡。 其次，如果水壺蓋子密封不好，還可能有大量冷卻液溢出車(chē)外，造成冷卻液不足。 不過(guò)，車(chē)輛 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)?yán)鋮s液正常溫度一般在 80 - 110 度之間，90 度左右是較為常見(jiàn)和理想的狀態(tài)。 冷卻液在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，帶走多余熱量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。溫度過(guò)高或過(guò)低都不行。 過(guò)低時(shí)，散熱雖強(qiáng)，但燃燒熱量多因散熱損失，影響熱效率，工 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

汽車(chē)?yán)鋮s液消耗過(guò)快可能是由多種原因造成的。 首先，暖風(fēng)水閥出問(wèn)題，比如寶馬五系轎車(chē)，開(kāi)了 9 年超 14 萬(wàn)公里，保養(yǎng)后沒(méi)多久冷卻液快沒(méi)了，經(jīng)查是暖風(fēng)水閥損壞，可能是質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致滲漏，換新暖風(fēng)水閥并添加冷卻液，排出冷卻系統(tǒng)空氣，問(wèn)題解決。 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

寶馬 e66 會(huì)漏冷卻液的原因有不少。 首先，冷卻液在系統(tǒng)中發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，會(huì)讓增壓空氣冷卻器或低溫冷卻液散熱器里的鋁部件銹蝕，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻時(shí)打開(kāi)低溫平衡罐上的密封蓋，就可能有冷卻液流出。 其次，水泵要是有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致漏冷卻液，因?yàn)樗�泵�?fù)責(zé)把冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

車(chē)子沒(méi)有冷卻液不能繼續(xù)駕駛。 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液會(huì)在其中循環(huán)，帶走多余熱量，有大循環(huán)和小循環(huán)兩條路徑。剛啟動(dòng)時(shí)是小循環(huán)，不經(jīng)過(guò)散熱水箱，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到正常溫度后轉(zhuǎn)為大循環(huán)，經(jīng)過(guò)散熱水箱散熱，維持正常工作溫度區(qū)間。 如果沒(méi)有冷 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的保質(zhì)期通常來(lái)說(shuō)，未開(kāi)封的一般冷卻液保質(zhì)期約為兩年。 而長(zhǎng)效型的冷卻液，其保質(zhì)期能達(dá)到三年至五年。具體的保質(zhì)期，大家一定要查看產(chǎn)品包裝上的標(biāo)識(shí)。 為啥會(huì)有這樣的時(shí)間差別呢？這是因?yàn)殚L(zhǎng)效型冷卻液在成分和配方上做了優(yōu)化，能更好地 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷水不可以代替發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液。 冷水在高溫時(shí)容易沸騰，出現(xiàn)“開(kāi)鍋”狀況，致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 而如今的汽車(chē)制造中，冷卻液被廣泛采用，它在低溫下優(yōu)勢(shì)明顯。冷卻液里添加了能降低冰點(diǎn)的物質(zhì)，哪怕在零度以下甚至零下 20 度，都不會(huì)結(jié)冰，給發(fā)動(dòng)機(jī) 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

冷卻液泵 2 斷路的原因主要有以下這些。 一是泵本身?yè)p壞，比如長(zhǎng)期使用導(dǎo)致的磨損、內(nèi)部零件老化等。 二是相關(guān)線路連接出問(wèn)題，像線束插頭與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的連接不良，控制線被磨破或擠破直接造成對(duì)地短路。 三是節(jié)溫器故障，影響了冷卻液泵 2 的 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

保時(shí)捷突然溢出冷卻液的原因有不少。 比如行駛中溫度過(guò)高，這會(huì)讓冷卻液沸騰產(chǎn)生蒸汽，而空氣占據(jù)冷卻液位置，因其膨脹指數(shù)高于液體，所以冷卻液就溢出了。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)要是堵塞或者散熱不好，會(huì)影響冷卻液循環(huán)，導(dǎo)致它無(wú)法正常流動(dòng)，最終溢出。 另 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奔馳 SKL230 冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)艙的左邊大燈后面。 添加冷卻液步驟如下： 先擰下水箱蓋，打開(kāi)水箱放水閥，把舊的冷卻液放出來(lái)。 接著，將連接自來(lái)水管的橡膠管插進(jìn)水箱加水口，打開(kāi)自來(lái)水龍頭，讓自來(lái)水連續(xù)流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)要怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液是不能用冷水代替的。 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱量，冷水很容易沸騰。一旦沸騰，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作，影響車(chē)輛的正常行駛。 冷卻液有降低冰點(diǎn)的物質(zhì)，能在低溫時(shí)防止結(jié)冰，而冷水在低溫環(huán)境下會(huì)結(jié)冰，凍壞相關(guān)部件。 冷卻液中加了 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

汽車(chē)?yán)鋮s液不足會(huì)引發(fā)不少故障碼。 比如儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)小帆船標(biāo)志，水溫警報(bào)燈也會(huì)亮起，水溫表指針會(huì)超出正常范圍。 還有，防凍液少了，冷卻液指示燈會(huì)亮起來(lái)。 因?yàn)槔鋮s液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)法有效散熱，就可能觸發(fā)過(guò)熱警告。這會(huì)影響到暖風(fēng)系統(tǒng)的工作 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

奧迪 Q5 冷卻液頻繁減少的原因主要有這幾方面。 一是散熱器損壞，上下水室密封不良會(huì)造成冷卻液滲漏。 二是溢水罐、水泵結(jié)合面及冷卻系統(tǒng)各管路的管接件松動(dòng)密封不良，這也會(huì)導(dǎo)致冷卻液滲漏。 三是氣缸墊損壞、氣缸蓋與氣缸體結(jié)合面平面度超差、翹曲以 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

加了冷卻液后寶馬車(chē)仍然報(bào)警，這可能是由多種原因造成的。 首先，冷卻液液位傳感器損壞，這會(huì)導(dǎo)致無(wú)法準(zhǔn)確檢測(cè)冷卻液的實(shí)際液位，即使添加了冷卻液，報(bào)警也不會(huì)解除。 其次，啟動(dòng)后車(chē)身電壓升高可能造成傳感器誤報(bào)。 再者，傳感器信號(hào)線路出現(xiàn)問(wèn)題， 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液不足肯定會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。 因?yàn)槔鋮s液的一個(gè)重要作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果沒(méi)有足夠的冷卻液去吸收和帶走這些熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度就會(huì)急劇上升。 那為什么冷卻液不足會(huì)造成這種情況呢？這是因?yàn)槔鋮s液是通過(guò)在 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

冷卻液溫度傳感器的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。 它主要是一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)電阻計(jì) NTC，簡(jiǎn)單說(shuō)就是隨著冷卻液溫度的升高，其電阻值會(huì)下降，溫度降低時(shí)電阻值上升。 這個(gè)傳感器一般由熱敏電阻組成，它的電阻值隨溫度變化而改變。比如，當(dāng)冷卻液溫度升高，熱 閱讀全文>>

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• 2025-01-04