汽車尾氣排放的壞處是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于汽車尾氣排放的壞處相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車環(huán)保尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是:1、一氧化碳的限值是6.3g/km,碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭渴?.0g/km。汽車尾氣排放檢測(cè)要以煙度值是否達(dá)標(biāo)為依據(jù),而排放達(dá)標(biāo)不達(dá)標(biāo)主要以車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),根據(jù)煙度值確認(rèn)車輛是否達(dá)標(biāo)。 閱讀全文>>
國(guó)四車淘汰時(shí)間從2015年3月1日開(kāi)始;廣州及珠三角城市“國(guó)四車”淘汰時(shí)間:2015年12月31日前;廣東其他地區(qū)“國(guó)四車”淘汰時(shí)間:2016年6月30日前。 閱讀全文>>
叫汽車尾氣,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。尾氣中的二氧化硫具有強(qiáng)烈的刺激氣味,達(dá)到一定濃度時(shí)容易導(dǎo)致“酸雨”的發(fā)生,造成土壤和水源酸化,影響農(nóng)作物和森林的生長(zhǎng)。 閱讀全文>>
對(duì)車輛進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次,或拔掉蓄電池的負(fù)極后,等待30秒再接上去,做完后查看儀表盤的故障燈是否還亮,此方法只針對(duì)假故障。因三元催化系統(tǒng)中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒所導(dǎo)致故障燈亮,應(yīng)進(jìn)行檢修,更換相應(yīng)部件。 閱讀全文>>
汽車排放超標(biāo)指汽車排放超出了排放標(biāo)準(zhǔn),目前我國(guó)大部分實(shí)行的是國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),部分已經(jīng)實(shí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。尾氣不合格是機(jī)動(dòng)車年審過(guò)程中遇到最多、也是遭到處罰最多的一個(gè)問(wèn)題,據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)各地的私家車大多存在年審尾氣不合格的現(xiàn)象。 閱讀全文>>
國(guó)六實(shí)施后,國(guó)3車大部分屬于私家車還是可以年檢的,但一些排放標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的大城市國(guó)三排放的私家車很可能會(huì)被限制在市區(qū)主要道路。據(jù)悉,國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)在制定之初,就制定了A、B兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
obd是指車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)將從發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況隨時(shí)監(jiān)控汽車是否尾氣超標(biāo),一旦超標(biāo),會(huì)馬上發(fā)出警示。obd裝置可以與此同時(shí)檢查車輛上的多個(gè)系統(tǒng)和零部件,關(guān)鍵包含發(fā)動(dòng)機(jī)、催化轉(zhuǎn)化器、顆粒捕集器、氧傳感器、排放調(diào)節(jié)系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等。 閱讀全文>>
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)IV指的是國(guó)家第四階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),汽車排放污染物主要有HC(碳?xì)浠衔铮、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等,通過(guò)更好的催化轉(zhuǎn)化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)的應(yīng)用,控制和減少汽車排放污染物到規(guī)定數(shù)值以下的標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
自2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
汽車排出的尾氣叫廢氣。汽車尾氣中含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳?xì)浠衔、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。 閱讀全文>>
1、查看汽車環(huán)保合格標(biāo)志的標(biāo)簽貼后面,就可以看到汽車的排放標(biāo)準(zhǔn);2、車輛合格證標(biāo)號(hào)開(kāi)始的那一頁(yè)面,里面都有排放標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)明,但不是直接寫了國(guó)幾,而是一串字符,可以在網(wǎng)上搜索這串字符的代表意義,進(jìn)而得知是國(guó)幾排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
汽車環(huán)保尾氣檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)是,一氧化碳的限值是6.3g/km,碳?xì)浠衔锖偷趸锟偭渴?.0g/km。汽車尾氣排放檢測(cè)要以煙度值是否達(dá)標(biāo)為依據(jù),而排放達(dá)標(biāo)不達(dá)標(biāo)主要以車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù),根據(jù)煙度值確認(rèn)車輛是否達(dá)標(biāo)。 閱讀全文>>
想要通過(guò)綠本查看汽車排放標(biāo)準(zhǔn),可以攜帶該證件,到車管所環(huán)保窗口或當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車污染管理中心,請(qǐng)工作人員進(jìn)行查詢。通常說(shuō)的大綠本是機(jī)動(dòng)車登記證書,機(jī)動(dòng)車登記證書上面是不會(huì)標(biāo)注車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的。 閱讀全文>>
汽車年檢尾氣不達(dá)標(biāo)可以使用以下三個(gè)辦法:第一,清洗或更換三元催化器;第二,清洗或更換火花塞;第三,檢查氧傳感器。尾氣檢測(cè)主要針對(duì)CH、CO和NOx這三種排放氣體,一旦車輛尾氣檢測(cè)不合格,工作人員會(huì)給你一張《機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)不合格項(xiàng)目告知單》,告知車主去維修店進(jìn)行相關(guān)維護(hù)后再來(lái)進(jìn)行復(fù)檢。 閱讀全文>>
國(guó)五排放汽車有新捷達(dá)、新桑塔納、本田杰德國(guó)家第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn),即“國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)”,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)排放控制水平相當(dāng)于歐洲正在實(shí)施的第5階段排放標(biāo)準(zhǔn)。 閱讀全文>>
在停車狀態(tài)下開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī),排放的一氧化碳是最多的。因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室在高溫情況下工作會(huì)更加容易產(chǎn)生一氧化碳,開(kāi)著發(fā)動(dòng)機(jī)停車等待的時(shí)候,燃燒光燒不做工,導(dǎo)致燃燒室的溫度更高,一氧化碳也產(chǎn)生得更加多。 閱讀全文>>
可以按照生產(chǎn)年份區(qū)分,在2011年之前生產(chǎn)的車,基本上都是國(guó)二或國(guó)三汽車。在2011年之后生產(chǎn)的汽車基本都是國(guó)四或國(guó)五汽車,在2019年生產(chǎn)的汽車,基本都是國(guó)六汽車。 閱讀全文>>
可能是車輛的油路堵塞、噴油嘴堵塞或噴油量不夠影響到的,這會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的氧氣含量太高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)立刻排出的CH和CO過(guò)低無(wú)法還原NOx ,理所當(dāng)然會(huì)影響到車輛尾氣排放超標(biāo)。 閱讀全文>>
汽車年審尾氣排放不合格需到汽修店進(jìn)行相關(guān)維護(hù),然后再重新排放進(jìn)行上線檢測(cè),復(fù)檢時(shí)需攜帶此告知單和維修發(fā)票,證明車輛是經(jīng)過(guò)維修后進(jìn)行檢測(cè)的。 閱讀全文>>