自主品牌汽車的未來是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自主品牌汽車的未來相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
中國什么時候禁止燃油車 沒有具體時間。但可以肯定的是,中國禁止燃油車的那一天,一定就是世界燃油枯竭的那一天。目前新能源汽車發(fā)展還不成熟,如果純電動汽車發(fā)展足夠成熟,續(xù)航里程可以超過燃油車,并且充電問題得到很好解決,充電比 閱讀全文>>
森雅是大發(fā)品牌在中國的首款車型,是大發(fā)與中國第一汽車集團有限公司合作,在一汽吉林汽車有限公司以技術(shù)許可的方式進行生產(chǎn)的。該車系已停售。 閱讀全文>>
海馬汽車的氫燃料電池是自主研發(fā)的,海馬6P是首款插混動力SUV,其采用7速雙離合變速器匹配高效率電機的P2構(gòu)型,具備純電驅(qū)動、發(fā)動機停機、發(fā)動機經(jīng)濟模式驅(qū)動、電機助力、制動能量回收、發(fā)電等六種工作模式,純電續(xù)航可達80km以上。 閱讀全文>>
廣汽傳祺是國產(chǎn)自主品牌,它是廣汽集團為提升核心競爭力,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而打造的國產(chǎn)品牌。 閱讀全文>>
吉奧汽車的最新一代中高檔SUV吉奧帥豹最早亮相于2009年4月份上海國際車展,引發(fā)消費者強烈關(guān)注。對于我們專業(yè)SUV媒體而言,吉奧帥豹的最新動態(tài)也是我們記者密切關(guān)注的焦點——太多的消費者關(guān)注吉奧的這款新一代的SUV上市時間。回顧2004年以后的中國SUV市場的潮起潮落,吉奧汽車一直就是我們《中國SUV周刊》關(guān)注的對象。 閱讀全文>>
日前,中國乘用車聯(lián)席會發(fā)布了最新公布的銷量數(shù)據(jù)。2018年11月自主品牌汽車銷量為927412輛,占市場份額42.67%。 閱讀全文>>
中國汽車品牌的塑造,離不開良好的整體環(huán)境。而這同樣需要政府的支持。對本國的汽車品牌建議進行適當扶持,這也是一些汽車發(fā)達國家在起步騰飛時所經(jīng)歷過的階段。 閱讀全文>>
中國汽車自主品牌有奇瑞,吉利,長安,長城,比亞迪,江淮,傳奇,力帆,夏利,名爵,榮威,華泰,眾泰,紅旗,一汽,東風,五菱。 閱讀全文>>
中國自主品牌汽車是什么?自主品牌(Self-owned Brand)是指由企業(yè)自主開發(fā),擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌。中國自主品牌汽車有哪些?紅旗、奇瑞、長安汽車、吉利汽車、北汽汽車都是中國著名自主品牌汽車。 閱讀全文>>
9月26日,由鳳凰網(wǎng)和寰球汽車集團共同主辦,在中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國國際商會汽車行業(yè)商會指導下,鳳凰網(wǎng)汽車承辦的"第四屆中國汽車品牌發(fā)展論壇"在上海盛大開幕。吉利控股集團總裁,吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧論壇上,吉利控股 閱讀全文>>
10月27日,隨著BEIJING-EU5緩緩駛下生產(chǎn)線,北京汽車株洲生產(chǎn)基地迎來了第100萬輛整車下線的榮耀時刻,也開啟了再次進化的新篇。"敢于擔當、敢為人先、敢于勝利"的"鐵軍"精神與"奮力拼搏、團結(jié)協(xié)作、知難而進、志在必得"的北汽精神一 閱讀全文>>
9月4日,由國家發(fā)改委、商務(wù)部和工信部支持,中國歐洲經(jīng)濟技術(shù)合作協(xié)會、中國機械工業(yè)聯(lián)合會與團車網(wǎng)共同舉辦的"中國自主品牌汽車發(fā)展論壇"在京舉行。作為來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈條上不同環(huán)節(jié)的企業(yè),如何在市場變革中尋找新機遇,如何用創(chuàng)新技術(shù)推動企業(yè)發(fā)展,幫 閱讀全文>>
中國自主品牌汽車生產(chǎn)過跑車嗎?答案是肯定的,概念車型很多,但實際量產(chǎn)車型很少,所以要給吉利汽車點個贊。它生產(chǎn)了兩款跑車,一款是吉利美人豹,一款是中華龍。定位平民跑車,售價10萬元起。搭載豐田發(fā)動機和愛信變速箱。得益于此,當年也大受歡迎,尤其 閱讀全文>>
現(xiàn)在,江鈴汽車發(fā)布了大品牌嵐圖,上汽大品牌命名為“智機”,長安汽車也將聯(lián)合華為、贛鋒鋰電打造高端無人車品牌。然而,當各個中國品牌紛紛涉足高端市場時,率先涉足高端市場的星光卻敗下陣來。早于星光發(fā)布的WEY、領(lǐng)克等大品牌,如今已經(jīng)成為中國 閱讀全文>>
中國和全球車型銷量排行榜,它們的異同折射出了汽車行業(yè)更深邃的生態(tài)信號。以各大車企和車型在中國市場銷量排名而論,各種榜單都會周期性與公眾見面。而車型全球總銷量成績排名則相對罕見。時常有粉絲提問:"朗逸在全球排名如何?""宏光能進全球二十甚至前 閱讀全文>>
經(jīng)歷了2009-2014年的徘徊不前,自主品牌終于在2015年憑借在SUV路線上的正確選擇,以及產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)層面的提升,迎來了新一輪高速發(fā)展,正式開啟了"向上"之路。如今五年過去了,面對國內(nèi)市場持續(xù)下行等多重因素影響,自主品牌快速發(fā)展勢頭 閱讀全文>>