1、屬于正�，F(xiàn)象，不用擔(dān)心。碳罐電磁閥的檢查方法：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至常溫，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。拔下蒸汽回收罐上方的真空軟管，檢查是否有真空吸力。如果真空管內(nèi)沒(méi)有真空吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，碳罐的電磁閥會(huì)關(guān)閉。2、碳罐電磁閥出現(xiàn) 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

冷車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這種故障較為常見(jiàn)，特別是一些老舊車型，因長(zhǎng)時(shí)間使用，某些部件開(kāi)始老化，導(dǎo)致冷車抖動(dòng)頻率較高。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的根本原因是氣缸內(nèi)的混合氣燃燒不良。我們都知道汽油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的三要素是油、電、氣。既然出現(xiàn)燃燒問(wèn)題，就應(yīng)該從油、電、氣這 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

燃燒室積碳過(guò)多的影響：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長(zhǎng)期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會(huì)產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴(yán)重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；2、這 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

燃燒室積碳過(guò)多的影響：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長(zhǎng)期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會(huì)產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴(yán)重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；2、這里的積 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

汽油在氣缸內(nèi)燃燒不充分所導(dǎo)致的在噴油嘴、節(jié)氣門(mén)、油路管路、火花塞和氣缸頭、內(nèi)壁等部件中的物質(zhì)殘留，然后經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)的高溫作用下所產(chǎn)生的黑色膠質(zhì)物，稱之為積碳。積碳的原因之一是燃油沒(méi)有完全燃燒，附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，久而久之就會(huì)形成積碳 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

如果電磁閥壞了（漏氣），在沒(méi)打火前揮發(fā)的油蒸汽已進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油蒸汽過(guò)多，可能會(huì)出現(xiàn)所謂的淹缸，會(huì)出現(xiàn)二次打火或打火無(wú)力現(xiàn)象。因?yàn)榛钚蕴加形�附功能，�?dāng)汽車運(yùn)行或熄火時(shí)，燃油箱的汽油蒸氣通過(guò)管路進(jìn)入活性碳罐的上部，新鮮空氣則從活性 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

清理積碳最有效的辦法就是吊瓶清洗，吊瓶清洗也是我們常說(shuō)的免拆清洗，這種清洗方式主要是通過(guò)吊瓶的方式將清洗劑由發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管處，隨著氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，然后參與整個(gè)燃燒過(guò)程，這樣能夠清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳。第一種是直接拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)， 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

1、寶來(lái)車加速無(wú)力，油耗偏高，檢測(cè)不到任何故障，無(wú)法維修，但是怠速抖動(dòng)和加速無(wú)力一直困擾著，臨近五一，想在出門(mén)遠(yuǎn)行前解決這些問(wèn)題，內(nèi)窺鏡查看積碳過(guò)重，嘗試清潔看下效果。2、造成汽車抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

積碳會(huì)導(dǎo)致汽油燃燒不完全，可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭對(duì)汽車的影響相當(dāng)大，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，使動(dòng)力輸出不穩(wěn)定逐漸減弱。也就是說(shuō)，車速越來(lái)越慢。其次，積碳會(huì)導(dǎo)致油耗增加，給經(jīng)濟(jì)帶來(lái)壓力。有感爆震通常會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖 閱讀全文>>

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• 2023-12-08

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的清洗方法有三種:添加劑清洗、瓶子清洗和拆卸清洗。在三種發(fā)動(dòng)機(jī)清洗方式中，拆解清洗的清洗效果最好，但其工作強(qiáng)度高，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，所以很多4S店不提供拆解清洗服務(wù)。目前，4S店正在推瓶清洗，操作簡(jiǎn)單，效率高。添加劑清洗(燃油發(fā)動(dòng)機(jī)清洗 閱讀全文>>

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• 2023-12-07

油壓不穩(wěn)定：如果你已經(jīng)清理了發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，清洗了節(jié)氣門(mén)，更換了油墊和火花塞等。積碳跟93，97標(biāo)號(hào)的汽油無(wú)關(guān)，主要原因是路況和操作習(xí)慣問(wèn)題，長(zhǎng)期低轉(zhuǎn)速行車，或短途行車，發(fā)動(dòng)機(jī)還未熱起來(lái)就熄火就會(huì)到支積碳。一個(gè)不可小視的原因“ 閱讀全文>>

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• 2023-12-06

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多。首先，通過(guò)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)或拉高轉(zhuǎn)速來(lái)嘗試一下積碳清理效果，否則，只能拆解發(fā)動(dòng)機(jī)清理積碳。更嚴(yán)重的情況往往伴隨著更嚴(yán)重的燒油。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，積碳會(huì)不斷增加。機(jī)腳膠老化或松脫：機(jī)腳膠就是發(fā)動(dòng)機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊， 閱讀全文>>

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• 2023-12-05

屬于正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。碳罐電磁閥的檢查方法：將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱至常溫，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。拔下蒸汽回收罐上方的真空軟管，檢查是否有真空吸力。如果真空管內(nèi)沒(méi)有真空吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，碳罐的電磁閥會(huì)關(guān)閉。碳罐電磁閥出現(xiàn)噠噠響是 閱讀全文>>

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• 2023-12-01

氣門(mén)上有個(gè)怠速調(diào)節(jié)螺絲，把怠速調(diào)低就可以。熱度值不匹配，建議換成同型號(hào)的。清洗節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)。選擇不對(duì)就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或行駛無(wú)力，所以在選擇火花塞時(shí)若是高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)必須配合使用熱值較低，即散熱效果好的火花塞。但如果超過(guò)4 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

不是一回事，但清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的時(shí)候一般都會(huì)連帶清洗噴油嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一、積炭產(chǎn)生的原因：1、汽油油質(zhì)不好（膠質(zhì)含量過(guò)高或含有雜質(zhì)）2、空氣質(zhì)量差，燃燒不充分3、經(jīng)常短距離行駛，車還沒(méi)有熱就停車了二、積炭產(chǎn)生的危害： 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

直噴發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳清洗方法有如下幾種：一、拉高速拉高速就是拉高轉(zhuǎn)速，它的理論依據(jù)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)高轉(zhuǎn)速運(yùn)作，將積碳碾碎。同時(shí)保持比較高的進(jìn)排氣壓力，轉(zhuǎn)速高促進(jìn)吸氣多，排氣也多。這樣可以把剛產(chǎn)生的沒(méi)有完全附著在缸體表面的積碳沖掉。而對(duì)于 閱讀全文>>

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• 2023-11-30

一、很負(fù)責(zé)人的說(shuō)，如果在沒(méi)有燃油清潔劑的情況下空擋轟油門(mén)是沒(méi)有任何效果的。如果在長(zhǎng)期在堵車的環(huán)境里駕駛，定期拉一拉高速，倒是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有一定的好處，但也不能速度太高；二、任何情況下高轉(zhuǎn)速都是比較毀車的，你說(shuō)的修理廠的師傅經(jīng)常把油門(mén)踩到底，完全是因 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

不是一回事，但清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積炭的時(shí)候一般都會(huì)連帶清洗噴油嘴的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一、積炭產(chǎn)生的原因：1、汽油油質(zhì)不好（膠質(zhì)含量過(guò)高或含有雜質(zhì)）2、空氣質(zhì)量差，燃燒不充分3、經(jīng)常短距離行駛，車還沒(méi)有熱就停車了二、積炭產(chǎn)生的 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

積碳的清除其實(shí)就是把日積月累附著沉積在氣門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的膠質(zhì)與積碳清洗掉，使發(fā)動(dòng)機(jī)“返老還童”。主要有兩種方法來(lái)清除--“免拆”和“解體”。使用燃油系統(tǒng)清洗保護(hù)劑來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)簡(jiǎn)單，具體的使用方法和注意事項(xiàng)與上期介紹的免拆清洗efi噴油嘴一 閱讀全文>>

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• 2023-11-29

燃燒室積碳過(guò)多的影響：1、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室是汽車工作環(huán)境最惡劣的地方，長(zhǎng)期處于高溫高壓的狀態(tài)之下。不可避免的，此處也會(huì)產(chǎn)生積碳，主要是未完全燃燒的燃油受到高溫裂解生成的。此處的積碳顆粒較硬，呈鍋巴狀，嚴(yán)重者呈蜂窩狀并有一定的厚度；2、這 閱讀全文>>

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• 2023-11-29