第二種原因是管路問題所導致，例如：空調(diào)管路出現(xiàn)了裂痕或者堵死，制冷效果就不會好。還有一種情況是風管或管路出現(xiàn)了堵塞的情況。汽車制冷系統(tǒng)主要是由壓縮機、冷凝器、蒸發(fā)器等部分組成。原因 主控開關(guān)接觸不良。維修方法：用萬用表測量主控開關(guān)觸點電阻 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-13

1、汽車空調(diào)不制冷原因2：空調(diào)翻板損壞 空調(diào)翻板電機損壞這個故障比較少見，并不是沒出現(xiàn)過。2、汽車空調(diào)123檔沒風4檔正常的原因是鼓風機電阻故障。以下是相關(guān)介紹：目的：夏季使用空調(diào)時對停放的車輛應(yīng)先將車窗開啟鼓風機開到最大擋讓車內(nèi)空氣形成 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-09-05

1、應(yīng)該是不注意把中間的出風口關(guān)上了，看看中間出風口的開關(guān)打開沒有，沒有打開，就打開好了，要是開著還沒有風，就要去汽修廠修理一下。2、汽車空調(diào)中間沒風兩邊出風可能是風向調(diào)節(jié)開關(guān)損壞。以下是相關(guān)內(nèi)容的介紹：檢查：所有的車空調(diào)出風口都有風向轉(zhuǎn)換 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-06-08

夏天，空調(diào)的使用頻率會更高。如果空調(diào)使用時間長了，可能會出現(xiàn)一些故障。汽車空調(diào)出風口不吹是什么原因？1、鼓風機損壞。鼓風機是空調(diào)能否出風的重要組成部分。當鼓風機出現(xiàn)故障時，空調(diào)出風口自然就沒有風了。鼓風機出現(xiàn)故障的原因可能是鼓風機中的 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-22

汽車空調(diào)出風口的關(guān)鍵是鼓風機將空氣引入車內(nèi)，在車內(nèi)的風道中流動。風道配有風門結(jié)構(gòu)，通過調(diào)節(jié)風機的轉(zhuǎn)速和風門的開閉可以調(diào)節(jié)空調(diào)的風量。汽車空調(diào)鑰匙經(jīng)常遇到的情況有三種：鼓風機故障、空調(diào)濾清器故障、調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障。作為空調(diào)的核心部件，如果出 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-21

汽車空調(diào)不出風，不響應(yīng)的原因如下：1.鼓風機故障：汽車鼓風機是汽車空調(diào)出風口的重要部件。如果空調(diào)壓縮機在使用過程中出現(xiàn)故障，汽車空調(diào)出風口肯定會出現(xiàn)故障。風機內(nèi)部線圈或電容過熱損壞都是導致風機故障的重要原因�？梢园衍囕d空調(diào)開到最大，聽 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-03

汽車空調(diào)故障的原因及解決方法：1.鼓風機故障：汽車鼓風機是汽車空調(diào)出風口的重要組成部分�？照{(diào)壓縮機在使用過程中出現(xiàn)故障，空調(diào)肯定吹不出去，鼓風機內(nèi)部線圈損壞或者電容損壞。你可以把汽車空調(diào)開到最大，聽聽鼓風機的聲音。如果確定是鼓風 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2022-11-01

汽車空調(diào)不出風怎么回事 1、鼓風機故障： 汽車鼓風機是汽車空調(diào)出風的重要部件，如果在使用過程中，空調(diào)壓縮機出現(xiàn)故障，汽車空調(diào)肯定不出風，鼓風機的內(nèi)部線圈過熱損壞或者電容損壞都是導致鼓風機故障的重要原因，可以將汽車空調(diào) 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-16

汽車空調(diào)突然不制冷的原因是什么 汽車空調(diào)不制冷的原因有很多，比如制冷劑添加過多或者添加過少都有可能出現(xiàn)這種情況，空調(diào)系統(tǒng)中有空氣和冷凝器過臟等原因，也會導致制冷不足。 如果車主們從干燥罐上方視液鏡中觀察，汽車空調(diào)在運 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-11-05

汽車空調(diào)不出風主要常見的鼓風機的故障、空調(diào)濾芯的故障以及控制系統(tǒng)的故障三種情況。汽車空調(diào)出風主要是空調(diào)鼓風機將空氣引入車內(nèi)，在汽車內(nèi)的風道中流動，風道內(nèi)設(shè)有風門結(jié)構(gòu)，通過控制鼓風機的轉(zhuǎn)速和風門的開合調(diào)節(jié)空調(diào)的風量大小。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-04-30