怠速正常排氣管突突聲是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于怠速正常排氣管突突聲相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
根據(jù)樓主的問題，一般車輛正常怠速應(yīng)該是在600轉(zhuǎn)的800轉(zhuǎn)之間，根據(jù)樓主的這個情況，個人感覺應(yīng)該檢查一下發(fā)動機的機腳，再就是檢查一下油品。定期清理一下發(fā)動機的積碳，如滿意請采納。你好 開空調(diào)發(fā)動機會自提速，一般正常怠速八百轉(zhuǎn)左右，開空調(diào)之 閱讀全文>>
起亞k2代數(shù)（怠速）個人認(rèn)為在800-1000轉(zhuǎn)之間都是正常的，該車子說明書上面應(yīng)該有這方面說明。節(jié)氣門開度的正常值為6-0。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的一道可控閥門，氣體進入進氣管后會和汽油混合變成可燃混合氣，從而燃燒形成做功。它上接空 閱讀全文>>
1、你好。檢查水溫。散熱系統(tǒng)。怠速時空調(diào)制冷正常。那應(yīng)該是空調(diào)過載保護。室內(nèi)溫度檢測到制冷度或者空調(diào)壓力檢測到壓力過高。都會斷開壓縮機供電。。如果水溫過高或者散熱不好。2、清洗節(jié)氣門，重新匹配下，希望能幫到您3、汽車怠速開空調(diào)只有往 閱讀全文>>
這種情況夏天正常，冬天不正常。冬季氣溫在-5℃左右時，車輛剛起步時發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本會在1500轉(zhuǎn)左右，預(yù)熱后發(fā)動機轉(zhuǎn)速會先降到1200轉(zhuǎn)左右。過一會兒，發(fā)動機轉(zhuǎn)速將降至89轉(zhuǎn)/分。對于不懂車的車主來說，我對此非常懷疑。這屬于冷怠速功能：現(xiàn)在 閱讀全文>>
車怠速在600到700正常。一般來說，在正常情況下，汽車的怠速在600-850之間，但達(dá)到600是非常困難的。大多數(shù)車型怠速時的發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為700-800。如果差異太大，例如，怠速瞬間飆升至1200，很可能是某個發(fā)動機部件有問題。車怠速 閱讀全文>>
1、踏板摩托車出現(xiàn)這種情況的原因有：汽油劣質(zhì)或新更換的化油器浮子室內(nèi)油面偏低供油量小。氣門座磨損后引起氣門間隙過緊導(dǎo)致氣門座輕微漏氣或活塞環(huán)磨損輕微漏氣（氣門座/活塞環(huán)漏氣會引起摩托車怠速不穩(wěn)或無怠速）。2、你好：說明供油不足。造成供油不 閱讀全文>>
1、汽車怠速1200轉(zhuǎn)是正常的。是怠速車的一種工況，即發(fā)動機在空擋運行。你可以通過調(diào)整減震器的大小來調(diào)整怠速。這意味著怠速發(fā)動機“不工作”當(dāng)發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果油門踏板完全松開，發(fā)動機將怠速運轉(zhuǎn)。2、這屬于冷怠速功能：現(xiàn)在的車都有冷怠速功能 閱讀全文>>
別克英朗發(fā)動機怠速時高時低，可能是以下原因造成的：一個原因：積碳太多容易導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)，燃油噴嘴霧化不良，燃燒不充分；兩個原因：空氣中產(chǎn)生的贓物和汽油產(chǎn)生的油泥等。別克凱越怠速忽高忽低的原因如下：節(jié)氣門積油和節(jié)氣門積碳，進氣口污濁：進氣 閱讀全文>>
你好，首先更正一下，怠速是個專有名詞，指的是汽車在靜止?fàn)顟B(tài)下維持發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。你說的這個車時速在150Km/h的時候發(fā)動機轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘是正常的。望采納。一般汽車轉(zhuǎn)速也在1000~3500之間，在3000轉(zhuǎn)左右發(fā)動機 閱讀全文>>
1、引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風(fēng)扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。檢查一下防凍液是否缺少，導(dǎo)致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。2、請問問的是速騰怠速1000轉(zhuǎn) 閱讀全文>>
1、車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產(chǎn)生積碳，尤其是節(jié)氣門。如果節(jié)氣門很臟就會阻礙進氣從而導(dǎo)致發(fā)動機不足以或勉強才能帶動壓縮機。所以就出現(xiàn)了開空調(diào)車子抖動的情況。2、怠速開空調(diào)抖動是正常現(xiàn)象，怠速時，引擎轉(zhuǎn)速慢，力矩小，帶動空調(diào)會有無力 閱讀全文>>
你的車怠速方向盤抖動可能有兩個原因：一是廠家當(dāng)初標(biāo)定時就沒有做好，注重省油而忽略了平順性，但對于這種經(jīng)濟型車也是正常的。帕薩特怠速抖動嚴(yán)重可能是由以下問題引起的：發(fā)動機積碳嚴(yán)重、 點火系統(tǒng) 問題、油壓不穩(wěn)定、發(fā)動機部件老化。發(fā)動機積碳嚴(yán)重 閱讀全文>>
我車離合器踏板抖動?1、離合器踏板抖動常見的故障點：可能是車輛離合器系統(tǒng)中的分離軸承出現(xiàn)了故障導(dǎo)致�？赡苁擒囕v離合器系統(tǒng)中的離合器片出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。可能是車輛離合器系統(tǒng)中的離合器壓盤出現(xiàn)了故障導(dǎo)致。2、離合器踏板抖動的原因：分離軸承 閱讀全文>>
汽車一般怠速多少算正常?1、怠速正常值由于車型不同、發(fā)動機不同，導(dǎo)致怠速值是不一樣的，一般怠速值在500至850轉(zhuǎn)區(qū)間。冷車啟動瞬間怠速在每分鐘1500到2000轉(zhuǎn)左右，等發(fā)動機水溫回復(fù)到90度后，怠速也就保持在規(guī)定的穩(wěn)定值內(nèi)。2、 閱讀全文>>
1、發(fā)動機積碳太多。這種情況建議做一下發(fā)動機積碳的清洗，尤其是節(jié)氣門進氣道和缸內(nèi)積碳。缸內(nèi)積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然后重新匹配一下節(jié)氣門。油路故障。2、啟動困難。而著車后吸附在汽車積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽 閱讀全文>>
車怠速抖動是什么原因1、汽車怠速發(fā)抖的原因有以下6個方面：進氣系統(tǒng)故障。燃油系統(tǒng)故障。點火系統(tǒng)故障。電子控制系統(tǒng)故障。機械結(jié)構(gòu)故障。其它原因。如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。2、汽車怠速抖動有可能 閱讀全文>>
我的是長城炫麗,清洗了節(jié)氣門,油嘴,熱車后發(fā)動機怠速出現(xiàn)了不穩(wěn),老在7...1、進氣歧管或各種閥泄漏，燃油壓力故障，油壓過低、點火系統(tǒng)故障等，也會造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)。2、發(fā)動機積碳嚴(yán)重。造成怠速抖動最常見的原因就是節(jié)氣門或噴油嘴積碳 閱讀全文>>
在冷車的狀態(tài)下，如果怠速是一千圈的話是正常的。 如果在熱車的狀態(tài)下怠速旋轉(zhuǎn)一千圈，就不正常了。 在熱車的狀態(tài)下，怠速應(yīng)該維持在800轉(zhuǎn)左右。冷起動時，發(fā)動機水溫沒有達(dá)到正常溫度。 調(diào)節(jié)電腦供應(yīng)的混合氣濃度。假如是冷車狀態(tài)下，怠速一千轉(zhuǎn)，是 閱讀全文>>
檢查下儀表盤線頭有沒有搭鐵的地方，如果線頭破損有搭鐵的地方就會出現(xiàn)這種情況。發(fā)電機接頭接觸不良，檢查下發(fā)電機的接頭，上面有一個三根線的插頭，拔下后把簧片撥一下看看。發(fā)電機調(diào)節(jié)器有問題，換一個試試。有可能是新車中控死機之后自動重啟了，也就是 閱讀全文>>
汽車開空調(diào)后油耗增加25%算正常的。因為制冷空調(diào)的壓縮機工作后，會影響發(fā)動機20%到30%的動力，所以開車時開空調(diào)，走同樣的路，開空調(diào)比不開空調(diào)要多耗油20%到30%。這個油耗沒有計算過，不建議您原地怠速，在國內(nèi)沒有這方面的法律規(guī)定，國外 閱讀全文>>
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